物流建設“加速度” 激發(fā)發(fā)展新動能

時間：2023-06-20 09:18:37來源：zyn欄目：安徽閱讀：

物流天下，渠道為王。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工以及相關物流信息等環(huán)節(jié)構成，一頭連著生產，一頭連著消費，在經濟社會高質量發(fā)展中發(fā)揮著基礎性、戰(zhàn)略性、先導性作用。

物流園區(qū)(基地)建設作為基礎產業(yè)，能夠拉動相關企業(yè)的發(fā)展，合力規(guī)劃調整產業(yè)布局，帶動制造業(yè)和零售業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)造輻射周邊的更好的投資環(huán)境。

黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園俯瞰。記者蘇洋攝

九州通衢、四省交界的宿州市是一座因河而生、通江達海的運河名城，承東啟西、連南接北，交通區(qū)位優(yōu)勢明顯。如何充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加快實施長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動皖北承接產業(yè)轉移集聚區(qū)建設，在新一輪產業(yè)轉移和升級中搶占先機?

當好新時代答卷人，進入“十四五”時期，宿州市委、市政府給出了答案，提出了打造“一城兩區(qū)三基地”的戰(zhàn)略目標。

黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園建設是我市實現(xiàn)打造“一城兩區(qū)三基地”戰(zhàn)略目標的重要舉措。黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園物流核心區(qū)規(guī)劃面積6266畝，規(guī)劃布局“一港十中心”，布局公鐵聯(lián)運、城市配送、專項物流、保稅物流、專業(yè)倉儲等物流功能業(yè)態(tài)，形成高標準的綜合型物流產業(yè)園區(qū)，建設國家級物流樞紐工程，創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地，打造長三角區(qū)域現(xiàn)代物流產業(yè)高質量發(fā)展創(chuàng)新示范區(qū)。

加快推進黃淮海區(qū)域現(xiàn)代物流基地建設，承載著皖蘇魯豫交匯區(qū)新興城市物流樞紐、交通樞紐產業(yè)集聚等綜合功能，皖北承接產業(yè)轉移集聚區(qū)建設基礎設施建設功能，長三角區(qū)域數(shù)字經濟基地數(shù)字應用實踐、智能制造集聚發(fā)展等節(jié)本增效功能以及長三角區(qū)域綠色農產品生產加工供應基地商品集散功能。

按照“北學臨沂、南學蚌埠，與徐州淮海國際陸港互補發(fā)展”的發(fā)展思路，黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園著力打造“一區(qū)三平臺”，即打造現(xiàn)代物流業(yè)生態(tài)智慧園區(qū)，建設線上線下商貿物流平臺、物流服務平臺、智慧創(chuàng)新平臺，力爭2023年申報省級物流示范園區(qū)，2025年爭創(chuàng)國家骨干冷鏈物流基地、國家級物流樞紐工程、多式聯(lián)運示范工程。

借鑒杭州市國有資本投資運營有限公司、蘇州工業(yè)園區(qū)運作模式，黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園建立“指揮部+專班”規(guī)劃建設、“小中心+大公司”運營機制。園區(qū)開發(fā)建設實行政企分開，積極吸引社會資本、專業(yè)機構參與園區(qū)的規(guī)劃、建設、招商和管理，依靠市場力量推進開發(fā)建設，構建市場化的運營體系，形成符合宿州實際的市場化運作模式，力爭“十四五”期間宿州物流總費用與GDP比率降至全國平均水平。

打造智慧園區(qū)，物流園區(qū)以多式聯(lián)運、共同配送等領域標準化為突破口，以“互聯(lián)網+物流”為主要手段，不斷提升物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)的應用水平，使車貨匹配、智能倉儲、協(xié)同配送和物流金融等成為常規(guī)業(yè)態(tài)，助力現(xiàn)代智慧物流城市建設。

時不我待，只爭朝夕。2022年1月25日，宿州鐵路物流中心暨符離鐵路物流基地開通運營。該基地是園區(qū)物流牽引核，地處京滬鐵路干線，緊鄰206國道、G3京臺高速出口，輻射宿州、淮北多縣區(qū)，有效打通區(qū)域內物資進出的便捷通道，進一步提升運輸效率，大幅降低運輸成本。

2023年5月30日，黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園區(qū)域電商快遞分撥中心(一期)工程交付使用。這標志著繼2022年1月25日宿州鐵路物流中心暨符離鐵路物流基地開通運營后，園區(qū)建設進入又一個新的發(fā)展階段。

黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園區(qū)域電商快遞分撥中心(一期)工程總規(guī)劃用地84.54畝，總建筑面積36032.36平方米;建設項目包括電商云倉、快遞供配倉、云分揀中心、綜合樓、門衛(wèi)及配電室等9個單位工程，施工造價1.0271億元。項目的交付使用，為黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)園“一港十中心”的順利開啟打下了堅實基礎。

勤奮耕耘，自有收獲。近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關于做好2023年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》，發(fā)布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設名單，宿州國家骨干冷鏈物流基地在列。

國家骨干冷鏈物流基地是依托存量設施群布局建設的大型冷鏈物流基礎設施，是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關產業(yè)融合發(fā)展的基礎支撐、組織中心和重要平臺。

國家骨干冷鏈物流基地建設充分發(fā)揮區(qū)域冷鏈物流網絡組織核心作用，暢通覆蓋城鄉(xiāng)的冷鏈物流服務網絡，有效促進冷鏈物流提質增效降本，有力引領冷鏈物流和相關產業(yè)轉型發(fā)展并帶動上下游產業(yè)轉型升級;加強智慧化、綠色化設施設備應用，示范帶動周邊地區(qū)提升冷鏈物流智慧綠色發(fā)展水平，引領冷鏈物流綠色創(chuàng)新發(fā)展;充分發(fā)揮自身地理區(qū)位、服務網絡、產業(yè)基礎優(yōu)勢，打通國內國際冷鏈物流通道，為加快構建新發(fā)展格局創(chuàng)造良好條件，夯實構建新發(fā)展格局基礎。

鏖戰(zhàn)建設，成果豐碩。2023年6月13日14時20分，經過100分鐘奮戰(zhàn)，京滬鐵路宿州站改建工程Ⅲ級封鎖施工安全、正點完成，標志著全部站改工程完美收官。

宿州站改建工程施工范圍為京滬鐵路宿州站及符離集站，含宿州站場改造、站房搬遷、生產生活房屋還建、宿州北貨場搬遷至符離集建設物流中心、宿州站軌料基地搬遷至符離集站。工程自2020年10月進場施工，建設者們針對京滬既有營業(yè)線施工涉及專業(yè)面廣、啟用新設備多及施工安全風險高等困難，聘請專家學者反復研究和推敲施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，采取“先建新，后拆舊”的施工工序，統(tǒng)籌站房遷改、貨場搬遷、涉鐵道路、站區(qū)規(guī)劃四大工程。

宿州站改建工程的建成運營，對優(yōu)化宿州及周邊地區(qū)客貨運布局、提高鐵路運輸質量、推動黃淮海(宿州)智慧物流產業(yè)的建設發(fā)展具有重要而深遠的意義。

謀劃招引項目，積蓄發(fā)展功能。結合打造預制菜產業(yè)基地目標，我市加快推動冷鏈物流中心建設，培育冷鏈共同配送、“中央廚房+食材冷鏈配送”等新模式，完善產地冷鏈網絡，為預制菜產業(yè)快速發(fā)展助力。到2025年，計劃形成以宿州國際陸港、宿州鐵路物流中心為牽引，以大宗物流、快速消費品物流、生產性物流、冷鏈物流為支柱，以物流創(chuàng)新服務業(yè)為支撐，多種運輸方式協(xié)調發(fā)展的現(xiàn)代智慧物流產業(yè)集群體系。物流園將進一步整合市內物流資源和市場需求，加強與18家A級物流企業(yè)交流，結合我市專線、干線、支線物流發(fā)展實際，構建“通道+樞紐+網絡”運行體系。同時，加快多式聯(lián)運發(fā)展，物流園加強與蚌埠鐵路貨運中心宿州經營部、周邊中心城市及港口等互聯(lián)互通，打造“無水港”。出臺鐵海聯(lián)運獎補政策，做大做強鐵海聯(lián)運，支撐經濟高質量發(fā)展，助力第二批省級多式聯(lián)運創(chuàng)建工程。(記者陳成光)

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