SIAL 國際食品展（上海）是由“法國高美艾博展覽集團及其在華子公司北京愛博西雅展覽有限公司”主辦的，法國高美艾博展覽集團是往屆SIAL China中國國際食品和飲料展覽會（簡稱 "中食展“或者SIAL China）的主辦方之一，也是創始方之一，2021年開始品牌正式升級為“SIAL國際食品展”。SIAL 國際食品展（上海）將于2022年5月18-20日在上海新國際博覽中心舉行，展覽面積將達到180，000平方米，預計吸引全球4，500家展商和超過150，000位專業人士參與，同期舉辦SIAL世界食品產業峰會。今天SIAL 國際食品展（上海）就和大家一起來探討交流生鮮冷鏈物流的發展現狀及問題分析。

隨著物流系統在城市的普及和人們對生鮮的需求的 急劇增加，生鮮冷鏈物流發展速度迅猛。生鮮冷鏈物流已經在 生活中普及，成為人們生活中不可或缺的一部分，現已有多家 網絡生鮮銷售進行宅配，諸多超市也推送出生鮮配送服務，然而，大量的需求帶動冷鏈物流的發展的同時，也必然會帶來一系列的問題。不單是技術問題，更是人員配置問題和節能環保問題。

生鮮作為百姓日常消費的重要組成，在我國有近萬億的市場規模。生鮮的迅速發展依托于冷鏈物流的發展。由于生鮮產品容易變質和容易腐蝕的性質，對冷鏈物流的溫度包括時效 性的要求都非常高，但是我國的冷鏈物流發展仍然處于起步階段，目前未形成連貫性的生鮮冷鏈物流體系。

我國冷鏈物流的建設開始于20世紀50年代，主要引進了前蘇聯通風庫貯藏的技術。1979年引進了我國第一套果品氣調庫，這才標志著我國果蔬產業開始應用果品的冷藏技術。1982年，我國將果蔬貯藏運輸保鮮技術的研究納入國家科技攻關項目。由于生鮮容易腐爛變質，經受不住長時間的儲存和運輸，所以在物流的環節中都采用“冷鏈”進行倉儲、運輸等，從生鮮冷鏈物流各環節來看，我國生鮮冷鏈物流的基本發展情況為：在貨源方面，與供貨商采取直線聯系，貨物種類多且較為分散，所耗資金也多，由于生鮮產品的特殊性質，選貨品的 時候需要密切關注新鮮程度，然而我國目前對于貨源的采購并沒有達到熟識的程度；

在設備方面，設備都是些基礎設備，不如西方發達國家，從而導致在冷凍技術方面也有所欠缺；在流通運輸方面，生鮮易腐爛變質的性質導致最后可以出售的只占貨源的15%左右，火車和貨車的冷運輸率相對較弱；在裝卸搬運方面，生鮮一般采用保溫箱或是冰柜進行儲藏，導致貨物中存在大量冰塊，貨物體重、體積都相應增加許多，裝卸僅靠 人力有些困難，需要借助裝卸工具，還耗費大量時間；在倉儲方面，生鮮一般是先進入冷藏箱，再使用較為先進的技術將其冷藏，空間規劃方面較為薄弱；在包裝方面，因為我國并沒有嚴格的選級標準，所以我國生鮮商品的處理水平相對較低，落后于其他國家；在銷售方面，我國許多區域都建有冷庫，但是在大中型的批發市場中具備的冷藏設施性能較差，不易保存；在配送方面，基本采用泡沫箱或保溫袋，配送路線不完善，容易導致貨物在配送途中經受不住高溫而融化、變質。

想了解更多國內外食品飲料行業相關的資訊，歡迎到SIAL 國際食品展（上海）現場參觀交流。SIAL 國際食品展（上海）是SIAL 世界三大食品展之一、一年一度的世界食品全產業鏈大會，由法國高美艾博展覽集團攜同旗下北京愛博西雅展覽有限公司主辦，每年5月在中國上海浦東舉辦。自2000年登陸中國以來，SIAL 中國系列國際食品展吸引了全球70多個國家和地區的4萬家參展企業，展品覆蓋飲料、乳制品、休閑食品、方便食品，糧油果蔬肉類食材，調味品等21大品類，專業觀眾來自全球100多個國家和地區，覆蓋食品進出口商、經銷商、批發與零售商、超市與綜合賣場、酒店餐飲等多領域，人數超過100萬。2022年5月18-20日在上海新國際博覽中心開幕，期待您的到來。

文章來源：工業化餐飲聯盟

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