10月22日19時(shí)，一輛滿載8個(gè)集裝箱海產(chǎn)品的列車從防城港火車站駛出，直奔沈陽東站。至此，防城港火車站每周固定兩列點(diǎn)對點(diǎn)開往東北方向的冷鏈列車正式開通。

據(jù)介紹，今年2月28日，防城港至北京大紅門首趟冷鏈專列成功開行后，因其成本低和服務(wù)周到大受貨主青睞。隨著貨物的增多，防城港火車站一是調(diào)整運(yùn)輸組織方式，由以往開行到固定車站改為根據(jù)客戶需要點(diǎn)對點(diǎn)開行;二是將冷鏈車替換原來的機(jī)械保溫車，使海產(chǎn)品冷藏保鮮不受運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)、時(shí)間限制。以前的機(jī)械保溫車因中途要加幾次柴油影響保鮮質(zhì)量，采用冷鏈車后，既減少了裝卸環(huán)節(jié)和時(shí)間，又提高了保鮮效果，物流成本降低了20%。進(jìn)入9月以來，防城港火車站已開行直達(dá)北京、沈陽、石家莊、長春和哈爾濱等地的海產(chǎn)品冷鏈專列。

為進(jìn)一步擴(kuò)大海產(chǎn)品銷路，防城港火車站正準(zhǔn)備開行至上海、浙江等華東地區(qū)冷鏈專列。(記者/黃興忠 通訊員/黃雄)

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