近幾年，生鮮行業發展迅速，為冷鏈物流可持續發展帶來巨大的發展空間。冷庫作為冷鏈物流中不可或缺的一環也迎來了持續向好。據全球冷鏈聯盟（GCCA）公布的2016年全球冷庫容量報告顯示，作為冷庫建設發展最快的國家，中國新增冷庫容量3100萬立方米，達到了1.07億立方米，較2014年增長了21%，人均冷庫容量達到0.143立方米。至此，中國邁入冷庫容量過億級行列。在巨大的市場面前，時則動，把脈發展趨勢，抓住發展機遇。

據了解，歷年的中央一號文件都會提出關注生鮮產品物流運輸的問題，2016年也并不例外。在2016年的一號文件中，首次明確了快遞與電商下鄉。除此之外，一號文件還表示要完善農產品冷鏈物流體系，開展冷鏈標準化示范等工作。2016年底，國家農業綜合開發辦公室下發了《關于做好2017年國家農業綜合開發產業化發展項目申報工作的通知》，明確了扶持范圍和重點。在通知中，涉及冷庫建設等鼓勵財政補助項目，實行“先建后補”管理方式。不管是國家層面還是地方政府政策及補貼，都將促進冷鏈物流市場的發展。作為冷鏈行業的整體風向標的冷庫市場將在利好扶持中進一步發展。

我國冷庫主要集中在華東地區，華東地區現有的冷庫容量占到了全國總容量的接近四成。西北地區冷庫分布也比較廣泛，華北和華中地區冷庫擁有量相差不大。東北地區目前擁有冷庫容量較少，市場發展前景廣闊。同時，隨著“一帶一路”的建設，沿途地區冷庫增長較為迅速。目前，冷庫市場結構趨于合理，冷庫扎堆建設情況有所改善。產地冷庫建設增多，冷藏庫、保鮮庫、氣調庫體量也有所增加。

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