隨著一聲汽笛長鳴，16節滿載640噸海產品的鐵路冷藏循環班列，8號駛出吉林圖們火車站，開往大連金港。這是吉林、遼寧兩省首開的用冷鏈運輸跨國海鮮的火車班列。        地處中、俄、朝三國交界的吉林省延邊朝鮮族自治州，近年來海產品加工業不斷壯大，從俄羅斯等國進口的冷藏海產品每年達10萬噸。從前，海產品主要依賴公路運輸。遇到異常天氣就運不出、進不來。為此，沈陽鐵路局以延邊圖們、大連為集貨中心，融合了公鐵聯運、鐵海聯運現代冷鏈物流模式，開展火車冷藏循環班列運輸，提高了運輸效率，降低了社會物流成本。沈陽鐵路中心延吉貨運中心營銷生產副總經理王鳳剛告訴記者：“多車聯運，大大壓縮了物流成本。過去一個集裝箱的貨柜從圖們起運點到金港，需要9500元運輸費用，這次把運價做到了8500元，基本上每個下降了1000元標準。全程運行只需23小時。”        鐵路部門表示，將根據市場需求不斷優化開行方案。延邊地區的蘋果梨、辣白菜和鮮凍玉米等特產，未來都可以通過冷鏈班列走出延邊。

冷鏈服務業務聯系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網

上一篇：解讀《廣元市推進家禽集中屠宰冷鏈運輸冰鮮上市工作方案》

下一篇：順豐菜鳥握手言和 “三通一達”或淪為菜鳥“附庸”