記者從市經信委獲悉，為進一步降低物流成本，促進交通物流融合發展，日前，福建省人民政府辦公廳下發《關于調整高速公路通行費支持物流業發展的意見》明確了六項免征、減征、差異化收費等相關優惠政策。據了解，該優惠措施自2017年5月4日起執行，至2018年12月31日。

       合法運載鮮活農產品 免征通行費《意見》提出，全面落實“綠色通道”車輛通行費減免政策，對整車合法裝載鮮活農產品車輛給予免征通行費；同時，為進一步鼓勵冷鏈物流業發展，對本省裝運符合規定的冷鮮、凍鮮農產品運輸車輛給予免征通行費。        為了鼓勵物流車輛使用閩通卡電子支付方式，進一步降低油耗、時間等運輸成本，推進物流經濟“互聯網+”信息化，《意見》指出，對使用記賬卡的車輛實行通行費減征2%，使用儲值卡的車輛實行通行費減征5%。        在對集裝箱車輛加大優惠幅度方面，《意見》明確，對承運我省沿海港口裝（卸）船的外省貨物的國際標準集裝箱車輛，統一降低為二類車標準征收車輛通行費；承運我省沿海港口裝（卸）船的其他貨物的國際標準集裝箱車輛，統一按車型分類標準征收車輛通行費。四條線路進行試點，最高減征50%值得一提的是，針對通道資源利用率不足的路段，《意見》提出，積極探索實行收費公路區間、車型差異化收費，以促進交通量均衡分配。據了解，試點選擇G3—G25京臺閩浙界至長深閩粵界路段、G1514—G3—G25寧上閩贛界至長深閩粵界路段（途經南平、三明、龍巖3個地市）、S0311浦建閩浙界至浦建閩贛界路段（途經南平、寧德2個地市）以及G1514寧上閩贛界至寧德灣塢路段（途經南平、寧德2個地市）等四條線路。        對試點路段內行駛的30噸以上大型貨運車輛，實行“遞遠遞減”的階梯計費方式，即行駛里程超過100公里的，100—200公里（含200公里）的里程部分，減征20%；200—300公里（含300公里）的里程部分，減征30%；300—400公里（含400公里）的里程部分，減征40%；400公里以上的里程部分，減征50%。        同時，對大型物流企業車輛實行差異化收費。《意見》鼓勵物流企業通過參股控股、兼并重組、協作聯盟等方式做大做強，通過規模化經營提高物流服務的一體化、網絡化水平。在優惠政策方面，對年度繳納省內高速公路通行費800萬元以上的本省物流企業，下一年度使用閩通卡支付的通行費一律給予減征5%，其中，每年增量通行費部分給予減征10%。        此外，《意見》指出，對在漳州招銀港站與廈漳大橋站往返通行并安裝閩通卡的7座及以下小型客車，采取“遞多遞減”的階梯計費方式，即每月行駛次數超過10趟次的，10—20次（含20次）的趟次部分，減征20%；20次以上的趟次部分，減征40%。

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