提起2016年的生鮮電商，相信絕大部分投資人和行業(yè)內(nèi)人士的心情都是四個(gè)字：又愛(ài)又恨。

一方面，2016年生鮮電商整體交易額突破了900億大關(guān)，同比2015年達(dá)到了80%以上的增長(zhǎng)，資本也因?yàn)檫@種高速增長(zhǎng)和多元的模式、廣闊的市場(chǎng)剛需而瘋狂。        但另一方面，2016年生鮮電商出現(xiàn)了大量倒閉、裁員風(fēng)波，很多創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)死在了高速路的上坡段。        到底是什么造成了這種情況？        今天咱們就來(lái)結(jié)合阿里提出的“新零售”概念，剖析一下生鮮電商品類(lèi)線(xiàn)上、線(xiàn)下的協(xié)同度與商業(yè)模式合理性，來(lái)分析一下，生鮮電商的問(wèn)題究竟在哪？健康的解決之道又在何處？去年8、9月份和年底，生鮮電商行業(yè)分別經(jīng)歷了兩次關(guān)店和倒閉風(fēng)波。大量生鮮電商項(xiàng)目甚至就此無(wú)疾而終。        分析生鮮電商的模式，會(huì)發(fā)現(xiàn)以O(shè)2O思維和輕度模式來(lái)運(yùn)行的生鮮電商最容易出現(xiàn)資金鏈和大幅度虧損問(wèn)題。而這背后的原因，主要來(lái)自于商業(yè)模式過(guò)于理想化帶來(lái)的落地困難。        這個(gè)困難來(lái)自多方面，一方面輕度模式的生鮮電商，比較多的會(huì)采取自建物流團(tuán)隊(duì)，或者利用成熟物流渠道送貨上門(mén)的方式。這樣的問(wèn)題是配送成本十分高昂，而且送貨上門(mén)過(guò)程中很有可能造成商品的價(jià)值受損。整個(gè)過(guò)程由于復(fù)購(gòu)率和集散程度很低，導(dǎo)致每一單的附加成本非常大。        隨之而來(lái)的，是中間環(huán)節(jié)成本加大后導(dǎo)致生鮮電商無(wú)法配送日常生活中最需要的蔬菜水果，而必須通過(guò)售賣(mài)進(jìn)口水果等高客單價(jià)商品來(lái)拉平成本。        但能高復(fù)率享用進(jìn)口水果的家庭又有多少呢？這又導(dǎo)致了整個(gè)生鮮電商體系的使用率下降，拉低了整個(gè)平臺(tái)的流量和營(yíng)業(yè)額。        對(duì)于生鮮電商來(lái)說(shuō)，運(yùn)營(yíng)和物流成本的過(guò)高會(huì)導(dǎo)致整個(gè)商業(yè)模型的連續(xù)坍圮。而遏制這個(gè)多米諾骨牌效應(yīng)的最好方式，就是重塑健康的生鮮電商商業(yè)與流通模式。為了打破這種輕模式帶來(lái)的惡性循環(huán)，行業(yè)內(nèi)也想到了各種辦法。但基本的突破點(diǎn)在于將模式做重。去除送貨上門(mén)模式帶來(lái)的履約成本過(guò)高問(wèn)題，減少中間環(huán)節(jié)對(duì)整個(gè)商業(yè)價(jià)值體系的損耗。        比如說(shuō)在華東地區(qū)異常火爆的食行生鮮，就是采取預(yù)定制+貨等人的模式來(lái)達(dá)成整個(gè)商業(yè)鏈。        具體而言，食行生鮮的辦法是在社區(qū)中密集的建設(shè)智能冷鏈儲(chǔ)藏柜。用戶(hù)可通過(guò)官網(wǎng)、微信公眾號(hào)、APP隨時(shí)訂購(gòu)，當(dāng)日晚上24點(diǎn)前下單，次日即可在小區(qū)站點(diǎn)的智能冷藏柜取貨。在這個(gè)預(yù)定制度+貨等人模式的支持下，食行生鮮可以專(zhuān)注于高頻剛需的日常食材，這樣就把整個(gè)成本降低，大幅度提高了剛需對(duì)接能力。達(dá)成了生鮮品類(lèi)的成本可控和盈利預(yù)期。社區(qū)自提冷鮮柜從更廣闊的商業(yè)背景上看，食行生鮮在模式上的創(chuàng)新還有很多。比如他們采取了獨(dú)特的C2B2F模式(Customer to Business to Farm/Factory)，直接打通家庭到生產(chǎn)基地的整個(gè)鏈接。讓預(yù)定訂單直接對(duì)接到農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)地，使產(chǎn)銷(xiāo)達(dá)成精準(zhǔn)的供需平衡，以此降低成本，為消費(fèi)者提供更優(yōu)化的選擇。其次，食行生鮮在生活小區(qū)內(nèi)密集建設(shè)智能儲(chǔ)柜，讓冷鏈配送可以集約化覆蓋更多需求終端。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，食行生鮮的一輛冷鏈車(chē)可以配送8-10個(gè)小區(qū)，單個(gè)訂單履約成本僅為行業(yè)均值的五分之一左右，這就讓整個(gè)物流成本降低，達(dá)成了盈利的可能性。        在這幾點(diǎn)核心模式改變的支撐下，公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年食行生鮮的“社區(qū)智能微菜場(chǎng)”已進(jìn)駐蘇州、上海、無(wú)錫三個(gè)城市，建設(shè)了1700多個(gè)社區(qū)站點(diǎn)。尤為引人注目的是，食行生鮮在2016年蘇州市場(chǎng)已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，2017年蘇州市場(chǎng)可實(shí)現(xiàn)全面盈利，以事實(shí)打破了人們對(duì)生鮮電商的基本面質(zhì)疑。    居民取菜從食行生鮮的成功案例中，我們或許可以產(chǎn)生更多的聯(lián)想。比如說(shuō)，新零售的實(shí)現(xiàn)可能。我們都知道，2017年被阿里定義為“新零售元年”，一場(chǎng)針對(duì)零售產(chǎn)業(yè)的高速改革正在醞釀和實(shí)施。而馬云提出的新零售，核心解釋就是線(xiàn)上、線(xiàn)下、數(shù)據(jù)、物流，四方面將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)零售行業(yè)進(jìn)行深度整合，從而進(jìn)行統(tǒng)一而多元化的價(jià)值提供。        而巧合的是，食行生鮮好像正是在完成這件事情。從多個(gè)方面看，食行生鮮堅(jiān)持多年的商業(yè)模式都與新零售概念高度契合。詳細(xì)來(lái)說(shuō)這些特征包括：        1、健康的商業(yè)模式：食行生鮮采取線(xiàn)上線(xiàn)下的高度結(jié)合，通過(guò)集約化和解決剛需的方式來(lái)降低成本，達(dá)成健康的價(jià)值供應(yīng)鏈。這可謂是新零售的核心驅(qū)動(dòng)力。    合作基地直采2、先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：食行生鮮運(yùn)營(yíng)了冷鏈物流+智能冷柜存儲(chǔ)兩種核心場(chǎng)景來(lái)達(dá)成商業(yè)模式。這背后是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度運(yùn)用。在之后的持續(xù)發(fā)展中，智能冷柜場(chǎng)景很可能更多運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)達(dá)成多種價(jià)值的提供，打造多元化的商業(yè)模型。        3、龐大的用戶(hù)數(shù)據(jù)：食行生鮮針對(duì)的，是家庭高頻使用的生鮮場(chǎng)景這個(gè)核心場(chǎng)景，把控著一個(gè)家庭生活中的最主要數(shù)據(jù)，背后涉及著多元用戶(hù)畫(huà)像、社區(qū)市場(chǎng)、城市生鮮市場(chǎng)等多個(gè)產(chǎn)出可能。可說(shuō)是極其重要的數(shù)據(jù)源。        4、稀缺的社區(qū)資源：食行生鮮在城市生活環(huán)境中，占領(lǐng)的是社區(qū)空間這個(gè)核心資源。我們知道，最高頻次家庭消費(fèi)的核心場(chǎng)景就是社區(qū)。而主流社區(qū)的容納度其實(shí)非常有限，食行生鮮快速走出了這一步，其實(shí)是占領(lǐng)了稀缺資源，達(dá)成了高度的戰(zhàn)略壁壘。        通過(guò)這些分析，不難發(fā)現(xiàn)食行生鮮在新零售的道路上已經(jīng)走出很遠(yuǎn)。而達(dá)成這些條件后，一個(gè)新的平臺(tái)級(jí)企業(yè)很可能正在醞釀當(dāng)中。新零售是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，我十分期待食行生鮮接下來(lái)的表現(xiàn)。

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