蘇寧物流再添新后備力量，開年宣布出資29.75億元收購天天快遞70%股份，這也預示著蘇寧物流將加速進軍快遞業。蘇寧方面稱，收購天天快遞，能夠很好地強化蘇寧物流“最后一公里”配送能力。

公告顯示，2016年12月30日，蘇寧物流與天天快遞自然人股東何文孝、張鴻濤、陳燕平等人簽署《股權轉讓協議》。蘇寧方面稱，在交割完成后12個月內，蘇寧物流或其設立的快遞相關行業運營公司以股權方式購買屆時部分轉讓方及屆時的天天快遞全部或部分A輪投資者擁有的剩余30%股份，對應的轉讓價款為12.75億元。 　　對外開放、資源共享、優化社會資源的使用效率是蘇寧物流近兩年來主要的發力方向。據了解，蘇寧于2015年上線蘇寧物流門戶網站“蘇寧快遞”并宣布向第三方開放，針對蘇寧易購平臺商戶、上游供應商及社會企業等提供包括供應物流、倉儲物流、攬件速遞跨境物流以及冷鏈等在內的業務。 　　其實，早在2014年蘇寧云商就獲得了國家郵政局頒發的國際快遞經營業務許可資質；同時，蘇寧云商還在經營范圍內加上了國際、國內快遞業務和增值電信業務中的信息服務業務。 　　此次選擇天天快遞作為收購對象，蘇寧方面稱，天天快遞在三年內業務規模飛速發展，作為民營快遞業內繼“四通一達”之后的又一優秀企業，天天快遞目前已經具備一定的業務規模，能夠有效幫助蘇寧物流提升社會化運營能力。 　　對于天天快遞來說，作為國內民營快遞企業之一，在業界同行紛紛走向上市道路后，也急需一種適合自身的發展方式。根據天天快遞官網上發布的2017年工作會議內容顯示，天天快遞副總裁徐建國稱，新一年中天天快遞要轉變企業發展模式，以開放的姿態推動天天快遞的發展，而此次被蘇寧收購，或許正是其迎來轉變的第一步。 　　在此前舉辦的2016（第二屆）互聯網+物流格局論壇上，蘇寧物流集團倉儲運營中心總經理張海峰坦言，相較于“四通一達”等傳統快遞企業，蘇寧物流在單量上與前者還有差距，但蘇寧物流也在強化自身的優勢，優勢在于“倉＋配”的配送模式。此次收購可以看做是蘇寧物流在用戶、業務等各方面的一次擴容。 　　蘇寧方面稱，隨著線上業務的發展，配送單量增長較快，公司需投入較多的資金、人力等進行物流網絡的拓寬與加深。通過收購天天快遞，可以在相對短期內整合雙方在倉儲、干線、末端等方面的快遞網絡資源，提高配送效率，降低運營成本，進而提高整張物流網絡的規模效應和靈活性。同時，公司并購天天快遞后，將致力于推進重點網點的直營化，同時提高天天快遞加盟商的服務能力，形成自營、加盟有機結合的綜合物流服務網絡體系。結合蘇寧特色，以提升消費者體驗為核心，將送裝一體、售后到家等服務植入物流環節，從而提升蘇寧物流的行業競爭力。未來，整合的蘇寧物流網絡將依托于蘇寧物流平臺，進一步打造物流云，通過全網物流數據對消費需求、前端采購、供應鏈等環節進行優化，提升蘇寧互聯網零售的核心能力。

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