冷鏈物流是生鮮電商的硬實(shí)力，當(dāng)生鮮電商的風(fēng)口漸遠(yuǎn)，企業(yè)開始穩(wěn)扎穩(wěn)打。20日，每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正在2016億邦未來零售大會(huì)中表示，明年每日優(yōu)鮮的前置倉將加速替代中心倉，從目前300多個(gè)的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)大至500-1000個(gè)。徐正稱，當(dāng)資本和行業(yè)回歸理性，供應(yīng)鏈基礎(chǔ)扎實(shí)的企業(yè)更容易拿到錢。

每日優(yōu)鮮采取的前置倉模式是將冷庫鋪設(shè)到社區(qū)當(dāng)中，以此保證商品到消費(fèi)者的送達(dá)時(shí)間在2小時(shí)之內(nèi)，同時(shí)降低采購成本和交付成本。據(jù)了解，目前每日優(yōu)鮮在國內(nèi)鋪設(shè)的前置倉網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量約300多個(gè)，明年計(jì)劃把前置倉網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模擴(kuò)大到500-1000個(gè)，并逐步從一二線城市向三線城市蔓延。

今年初，上海生鮮電商美味77的破產(chǎn)釋放了一個(gè)行業(yè)預(yù)冷的信號(hào)，高企的配送成本和獲客成本導(dǎo)致生鮮電商很難看到盈利曙光。這要求生鮮電商企業(yè)在加速市場布局的同時(shí)，還需要加碼自身造血能力。

徐正稱，前置倉的鋪設(shè)進(jìn)展將以實(shí)際運(yùn)營狀況為基礎(chǔ)，通過鋪設(shè)前置倉的模式，每日優(yōu)鮮每筆訂單的履約成本將比過去減少三分之一。以商品包裝為例，過去消費(fèi)者收到1千克重的水果，可能另外還有3千克重的冰袋等包裝重量，但是通過社區(qū)前置倉發(fā)貨的模式，包裝的成本可以大幅減少。此外，每日優(yōu)鮮每進(jìn)入一個(gè)城市的要求是在6個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，如果不能達(dá)到目標(biāo)，則會(huì)在該城市加大投入深耕細(xì)作，不會(huì)盲目擴(kuò)張。就北京市場而言，目前企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域性的規(guī)模化盈利。

對(duì)比而言，傳統(tǒng)生鮮零售門店的最佳服務(wù)范圍約為門店周圍1公里，對(duì)于消費(fèi)者來說，一般需要步行5-10分鐘。徐正表示，如果消費(fèi)者在門店購買商品的時(shí)間超過消費(fèi)者前往門店的時(shí)間，很少有消費(fèi)者愿意選擇這種購物方式。傳統(tǒng)生鮮門店承擔(dān)了倉儲(chǔ)和銷售的兩重功能，而每日優(yōu)鮮布局的前置倉因?yàn)椴怀袚?dān)銷售功能，所以對(duì)選址的要求不高，但通過密集布局可以滿足企業(yè)及時(shí)配送的要求。

事實(shí)上，布局“微倉”已經(jīng)成為生鮮電商行業(yè)提高配送效率、較低成本的一種手段。今年11月底，蘇寧宣布投資易果生鮮，雙方在線下合作方面也提到，易果生鮮將為蘇寧的社區(qū)O2O項(xiàng)目“蘇寧小店”供貨，聯(lián)合搶占社區(qū)市場，同時(shí)蘇寧小店也將承擔(dān)前置倉職能，降低物流成本，提高用戶體驗(yàn)。蘇寧方面相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，除了上述合作，雙方還在探討在蘇寧全國1600個(gè)門店設(shè)置前置倉的可能性。

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