7月17日7時17分，隨著一聲高亢的汽笛鳴響，五輛滿載著海鮮食材的冷藏貨運專列，從大連城市物流共同配送中心駛向黑龍江的省會哈爾濱市。這是由沈陽鐵路局大連鐵越集團有限公司（中物聯冷鏈委副理事長單位）組織開行，東北地區首趟冷鏈特需班列——“鐵越號”。

近年來，中國鐵路運輸能力不斷提升，鐵路物流服務也逐步向多元化發展。按照鐵路總公司的冷鏈物流發展規劃，沈陽鐵路局先后在大連南關嶺和沈陽文官屯建成城市共同配送中心，形成冷鏈倉儲和運輸的強大實力，并把建設規模繼續向通化、吉林、長春、阜新、赤峰等方向延伸，最終在東北地區形成以大連城市物流共同配送中心為龍頭、以沈陽文官屯物流園為紐帶的東北及內蒙城市共同配送體系。依托路網、冷鏈特需班列、東北貨運快車、鐵龍冷藏集裝箱等優勢，以大連水果海鮮和東北腹地生鮮食材雙向對流為目標，通過商貿物流一體化經營，形成鐵路干線加城市配送的完整物流鏈條，增強鐵路大動脈的供血功能，并成為城市物流發展提供強大動力。         大連鐵越集團有限公司按照鐵路總公司、沈陽鐵路局由傳統運輸業向現代物流轉型的總體要求，定位于依托鐵路、面向市場，充分調研區域市場需求，專業化開發建成30中國方米城市物流共同配送中心。在此基礎上，為充分發揮鐵路干線運輸優勢，他們利用XL22型車體定制改造了一批專業冷藏冷凍車輛。在沈、哈兩局主要領導的大力支持下，根據冷鏈市場客戶需求，定點開行“鐵越號”冷鏈特需班列。該班列開行后，可將大連、沈陽、長春、哈爾濱的冷鏈物流串聯起來，形成覆蓋東北、影響全國的冷鏈物流平臺。依托這一平臺，冷鏈產品生產企業、商貿企業、物流供應商可進一步擴大物貿流通規模，同時也為區域經濟發展和東北老工業基地振興提供有力的支撐。         大連三兄弟物流有限公司總經理劉玉樂告訴記者，每年他們公司通過哈大公路運輸的生鮮食品都在5000噸以上。每當遇到雨雪冰凍等惡劣天氣，都是他們最煩惱的時候。“鐵越號”冷鏈特需班列的開行，不僅可以彌補公路運輸的送達實效性，而且大大降低了物流成本，這為生鮮食品生產廠家和供應商物流運輸提供了一種全新的服務模式。         據大連鐵越集團有限公司總經理白慧濤介紹，此次“鐵越號”冷鏈特需班列的開行，是沈陽鐵路局深化貨運改革，向現代物流轉型發展的又一項重要舉措。每組特需班列由一輛發電車、兩輛冷藏車、三兩冷凍車組成，全列滿載能力75噸。它具有運量大、時效性強、全程貨溫可控的優勢，組織一次運送，沿途不需再重新進行解體編組。         “鐵越號”冷鏈特需班列，是沈陽鐵路局根據生鮮食品客戶特殊運輸需求開行，且主要運送冷藏冷凍貨物的專運列車。隨著高鐵成網后沈陽鐵路局貨運能力全面釋放，將會有越來越多的個性化特需班列繼續開行，這必將為城鄉居民帶來更大的福音。

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