距每年電商年中大促越來越近，電商們也在尋找新的增長點。業內人士表示，非常看好生鮮品類的發展，預計今年的生鮮產品訂單量將大幅增長。

隨著行業對冷鏈物流的持續投入，高價值高粘性的生鮮冷鏈產品正在成為電商爭奪的下一個高地，但基礎設施的薄弱卻一直是這個行業的痛點。京東商城倉儲物流事業部總經理傅兵日前在受訪時傅兵說，電商配送生鮮冷鏈產品有兩大難點，一是產品非標準化程度高，二是中國整體冷鏈基礎設施的缺失。因此到現在中國沒有一家Ｂ２Ｃ（企業對消費者）企業能夠做好這個品類。 盡管如此，由于生鮮品類的高產品價值和高消費粘性，通過租賃、改造、自建和整合資源等方式打造冷鏈網絡，成為大型電商的發展趨勢，冷鏈物流布局急驟升溫。京東集團創始人劉強東年初曾表示，預計用兩年時間，大力投入打造覆蓋全國的冷鏈及配送網絡；菜鳥網絡日前與合作伙伴聯手啟動冷鏈物流體系，幫助農戶將櫻桃送至全國上百個城市。 專家認為，當前我國電商物流正在從具有全供應鏈融合、多平臺和全渠道特點的３．０時代，向結合了消費者線上、線下融合畫像、定制化生產和精準供給等特點的４．０時代邁進。生鮮冷鏈物流的布局升級，將使生鮮產品從產地直接實現小批量多批次的物流配送，既可以滿足消費升級的需求，也將推動Ｃ２Ｂ（消費者到企業）時代的物流交付需求。

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