如今在青島的超市里，“鮮味”可謂越來越濃：貨架上的蔬菜可能幾個小時前還在田間地頭，水槽里的魚蝦更是活蹦亂跳……“鮮”味濃烈，得益于冷鏈物流的勃興。如今，青島眾多商家通過自建冷鏈物流基地等方式，爭奪生鮮市場。物流企業(yè)也紛紛向著冷鏈物流這片藍(lán)海發(fā)力。

隨著冷鏈物流的不斷發(fā)展，冷鏈物流業(yè)的競爭日趨白熱化，作為生鮮水果的大產(chǎn)地，青島最近就在同城冷鏈物流上不斷加大投資力度。 大型商超自建冷鏈配送中心青島市民龐女士基本上每隔一天就要去東部一家大型商場采購。“這里的蔬菜很新鮮，一看就是剛剛從田間地頭上采摘下來的。”拿著一把芹菜，她對記者說。 為提高消費(fèi)者對生鮮類產(chǎn)品的體驗度，島城的一些連鎖超市也建有專門的生鮮配送中心和存儲設(shè)施。“生鮮類食品對物流配送要求極高，既要保持食品的新鮮，又要保證到達(dá)的速度，加工配送環(huán)節(jié)的響應(yīng)速度和效率顯得尤為關(guān)鍵。”青島恒宜祥物流有限公司總經(jīng)理盧翠榮告訴記者，為此，企業(yè)在提高配送時效方面下足了功夫。以膠州基地的蔬菜配送為例，每天下午從田間地頭采購后運(yùn)到膠州物流分揀中心，根據(jù)各門店的訂單進(jìn)行分揀。次日早晨5點左右從膠州分揀中心發(fā)車，兩個小時之內(nèi)便可到達(dá)青島區(qū)域所有門店，3個小時之內(nèi)可到達(dá)山東半島周邊門店。 島城商超企業(yè)當(dāng)然也不甘寂寞。“我們正在探索一種以超市為紐帶，從產(chǎn)地到餐桌直接對接的農(nóng)超對接新模式。”利群網(wǎng)上商城負(fù)責(zé)人表示，在農(nóng)超對接的模式中，利群直接從萊西、平度、膠州等地的農(nóng)村合作社收購時下新鮮的蔬菜、鮮果等農(nóng)產(chǎn)品，節(jié)省中間流通環(huán)節(jié)，從而給消費(fèi)者帶來更低價、更優(yōu)質(zhì)的新鮮綠色農(nóng)產(chǎn)品。配送方面，利群網(wǎng)上商城依托利群集團(tuán)強(qiáng)大的本地物流配送體系，采用線下直采，線上銷售，全程冷鏈運(yùn)輸。鮮啤酒24小時內(nèi)運(yùn)入京城在北京銀河SOHO青島啤酒TSINGTAO1903 ZONE，新鮮暢爽的純生、口感醇厚的原漿、尊貴優(yōu)雅的奧古特、麥香四溢的白啤、濃郁的黑啤以及有著精釀之王美譽(yù)的IPA……所有能想到、想喝到的青島啤酒，一杯接一杯呈現(xiàn)在面前。這些由青島啤酒廠家直供，經(jīng)過專業(yè)冷鏈運(yùn)輸、專用儲酒室控溫、德國冰杯打酒設(shè)備現(xiàn)接的新鮮酒液，口感新鮮純正，讓啤酒客們發(fā)出陣陣贊嘆。 “保證在出廠后24小時內(nèi)運(yùn)輸?shù)奖本屖锥际忻窈壬献钚迈r的啤酒。”青島啤酒文化公司總經(jīng)理助理周昕稱，運(yùn)往北京的啤酒每天都快速奔跑在高速上，這些啤酒由青島啤酒廠家直供，經(jīng)過專業(yè)冷鏈運(yùn)輸、專用儲酒室控溫，口感新鮮純正。 面對消費(fèi)者對日趨個性化的消費(fèi)需求，TSINGTAO1903社區(qū)客廳項目是近兩年青啤人的一次創(chuàng)新和嘗試，打通“最后一公里”，于2014年在青島率先啟動，目前20余處TSINGTAO1903社區(qū)客廳已成為更時尚個性的啤酒文化體驗地。而入駐北京銀河SOHO的TSINGTAO1903 ZONE，更具綜合性和體驗性。 “這是青啤傳遞啤酒文化的窗口，也是直接面對消費(fèi)者的平臺，未來我們計劃全國布局，除了北京以外，還會進(jìn)駐上海，以打開南方市場。”周昕這樣說。上午摘的甜瓜下午送到家近日，家住市南區(qū)東海西路的朱大媽收到了朋友通過青島市郵政分公司全城達(dá)業(yè)務(wù)寄遞的萊西馬連莊甜瓜一箱，高興得合不攏嘴：真是太方便了，上午剛摘的甜瓜，下午就送過來了，看這瓜蔓兒都還很新鮮呢！ 今年5月初，青島郵政全城達(dá)全面推出冷鏈同城配送服務(wù)，郵政全面進(jìn)入生鮮冷鏈配送領(lǐng)域。可以說，在當(dāng)下越來越多的電商、物流冷鏈服務(wù)公司將觸角伸向冷鏈物流方向，這一領(lǐng)域的競爭愈演愈烈。 記者看到，全城達(dá)冷鏈業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的技術(shù)支撐，全部攬投人員及車輛配備手持智能終端，可實時受理用戶郵件收寄。全城達(dá)冷鏈同城配送普通生鮮產(chǎn)品（非冷凍）10元/件起，特殊生鮮產(chǎn)品12元/件起價。為支撐農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城項目，青島市分公司與即墨金口蔬菜專業(yè)合作社合作，推出微信預(yù)約訂菜服務(wù)，市民根據(jù)合作社提供的菜單，選定家庭全年蔬菜消費(fèi)需求量和品種。合作社根據(jù)預(yù)約情況進(jìn)行計劃種植，并于每周四由郵政全城達(dá)配送到市民家中。這項服務(wù)因新鮮蔬菜直接從農(nóng)田配送到餐桌，減少了中間環(huán)節(jié)，且低于超市精品菜的價格。 同時，今年中國郵政EMS整合作業(yè)鏈條，依托自有的中國郵政航空公司航空網(wǎng)絡(luò)，并在產(chǎn)地與集散中心之間調(diào)配專機(jī)運(yùn)輸大櫻桃，大幅度縮短了運(yùn)輸時間，使煙臺大櫻桃以EMS快件的形式疏運(yùn)到全國各地。肉食銷售實現(xiàn)“全冷鏈”青島新快進(jìn)出口有限公司作為青島的本土企業(yè)，在冷鏈物流方面探索得比較早。其在城陽的物流分公司成立于2009年12月，又相繼在北京、上海、武漢、無錫建有四個分撥中心。記者采訪注意到，新快肉食的冷鏈物流是“全冷鏈”，冷在每一個環(huán)節(jié)。“我們倡導(dǎo)從生產(chǎn)、加工、儲藏、運(yùn)輸、配送、銷售等所有環(huán)節(jié)進(jìn)行‘全冷鏈’管理，屠宰后的畜類胴體必須在30分鐘內(nèi)迅速送入預(yù)冷車間預(yù)冷，然后在全封閉、低溫?zé)o菌車間分割加工而成，采用一次性保鮮托盤或保鮮膜封閉包裝，杜絕了蠅、塵的污染，也抑制了細(xì)菌的繁殖。”新快公司物流配送中心的負(fù)責(zé)人李來國告訴記者，“全冷鏈環(huán)境下生產(chǎn)的冷鮮肉，經(jīng)過二次冷卻排酸的過程，雖然損失了部分重量，同時加大了運(yùn)營成本，但消費(fèi)者買到手的肉品是真正集安全、美味、營養(yǎng)于一體的冷鮮肉。”兩大電商開放生鮮平臺事實上，不管是從競爭者轉(zhuǎn)向平臺，還是平臺兼做競爭者，都是看中了市場規(guī)模即將大爆發(fā)的生鮮電商產(chǎn)業(yè)及其高毛利的特性。 5月26日，易果生鮮宣布開放生鮮電商平臺，讓大量生鮮供應(yīng)商入駐，幾乎在同時，京東宣布將今年1月剛成立的生鮮事業(yè)部正式推到臺前，正式從平臺轉(zhuǎn)入競爭者（或者說自營）行列。至此，兩大生鮮電商均具有“平臺”與“競爭者”屬性。 艾瑞集團(tuán)最新發(fā)布的《2016年中國生鮮電商行業(yè)研究報告》稱：2017年，中國生鮮電商市場交易規(guī)模將突破1000億元，滲透率達(dá)7%。報告顯示，2015年中國生鮮電商市場交易規(guī)模達(dá)497.1億元，增長80.8%，未來幾年仍將高速發(fā)展。 同時，相比電商過度競爭的品類，生鮮的利潤也非常可觀。“據(jù)統(tǒng)計，生鮮電子商務(wù)的毛利率平均可達(dá)30%-40%，其中海鮮和凍肉最高，水果次之，即使扣除20%的損耗率，也依然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他垂直品類。”青島跨境電商協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人蘇靜表示。 從市場發(fā)展角度來看，中國生鮮電子商務(wù)市場具有滲透率低以及利潤可觀等特點，中國生鮮電子商務(wù)市場將在未來三至五年內(nèi)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，2020年有望超過1500億。目前，生鮮食品在中國的電商滲透率不到1%，提升空間還非常大。三大困難需要克服不可否認(rèn)的是，目前冷鏈物流、生鮮電商仍是一個燒錢的行業(yè)，還有一些困境需要克服。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，以下幾個方面是發(fā)展生鮮電商平臺的重要因素：倉儲數(shù)量和質(zhì)量、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、優(yōu)質(zhì)的冷鏈物流。 “目前，國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商的倉儲質(zhì)量基本上都是不達(dá)標(biāo)的。據(jù)了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區(qū)：常溫、恒溫（15°-18°）、8°-15°、0°-8°、零下18°，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的 ‘坎’，在全國布局倉儲難上加難。”青島市商務(wù)局流通業(yè)發(fā)展處相關(guān)負(fù)責(zé)人指出。 另外，生鮮是非標(biāo)品，為了打造生鮮品牌，就要先將非標(biāo)品標(biāo)準(zhǔn)化。但是就算同樣產(chǎn)區(qū)的水果，都會有大有小和質(zhì)量差別。因此這對種植、加工和運(yùn)輸?shù)戎T多環(huán)節(jié)都提出了非常高的要求。 業(yè)內(nèi)人士表示，生鮮產(chǎn)品的流通長期以來因缺乏專業(yè)冷鏈設(shè)備，導(dǎo)致果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率僅為5%、15%、23%，造成相應(yīng)損失上千億元。相比之下，發(fā)達(dá)國家果蔬冷鏈流通率在95%以上，肉食品和水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)到100%。目前，除了易果生鮮等少數(shù)生鮮電商在冷鏈物流上具有一定優(yōu)勢，大多數(shù)中小生鮮電商仍為冷鏈物流的成本及技術(shù)所困擾。 青島地區(qū)冷鏈物流主要面向水產(chǎn)品、果蔬、肉類等產(chǎn)品，現(xiàn)有冷庫主要分布在西海岸新區(qū)、膠州、城陽、即墨、李滄和嶗山區(qū)等地。其中針對水產(chǎn)品的冷庫量約占60%，農(nóng)副產(chǎn)品約占20%，特殊品約占10%，基本能滿足市場需求。 我市農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流平臺主要是城陽區(qū)蔬菜水產(chǎn)品批發(fā)市場，該市場是全國五大農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場之一，水產(chǎn)品供應(yīng)量占全市總供應(yīng)量的70%以上。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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