根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，去年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)到260億元，相較于2013年的130億元，增長(zhǎng)了一倍。而今年上半年，全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模就已經(jīng)達(dá)到320億元，2015年全年交易規(guī)模有望達(dá)500億元。

隨著生鮮電商的飛速發(fā)展以及消費(fèi)者對(duì)大宗生鮮農(nóng)副產(chǎn)品的需求，相應(yīng)的生鮮冷鏈物流配套迫在眉睫。業(yè)內(nèi)知名垂直生鮮電商平臺(tái)沱沱工社供應(yīng)鏈中心總經(jīng)理劉宇表示，如何解決“最先一公里”的保鮮問(wèn)題是做好“生鮮電商”的關(guān)鍵。”上海地區(qū)最大的生鮮垂直型電商美味七七副總裁李一鳴坦言，生鮮產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化、存儲(chǔ)、冷鏈配送成本等是生鮮電商面臨的挑戰(zhàn)。美味七七開(kāi)始嘗試生鮮O2O模式，通過(guò)多溫區(qū)存儲(chǔ)、冷鏈配送等方式實(shí)現(xiàn)外環(huán)內(nèi)1小時(shí)到達(dá)的服務(wù)，幫助企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)全社區(qū)生鮮及日用品的電子商務(wù)服務(wù)。 據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，國(guó)內(nèi)目前現(xiàn)階段冷鏈運(yùn)輸應(yīng)用率僅為19%，物流成本不降反升，冷鏈物流費(fèi)用占生鮮電商運(yùn)營(yíng)成本40％。但是，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)錢永昌表示，2015年中央一號(hào)文件和多項(xiàng)文件均涉及到農(nóng)產(chǎn)品和冷鏈物流，并且決定繼續(xù)對(duì)鮮活農(nóng)產(chǎn)品實(shí)施從生產(chǎn)到消費(fèi)的全環(huán)節(jié)低稅收政策。今年“兩會(huì)”期間，冷鏈“最先一公里”概念也首次被提到了議事日程上，中央對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流持續(xù)高度關(guān)注。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)冷鏈物流行業(yè)在“十三五”期間將保持高速增長(zhǎng)，至2017年，市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到4700億元。 而上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)也給生鮮物流行業(yè)帶來(lái)了新機(jī)遇，目前上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正在建設(shè)大規(guī)模的冷鏈倉(cāng)庫(kù)，計(jì)劃引進(jìn)海外優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品，發(fā)揮其貿(mào)易分撥中心的功能。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的政策突破更是給生鮮電商帶來(lái)發(fā)展良機(jī)。上海出入境檢驗(yàn)檢疫局動(dòng)植物檢疫監(jiān)管處處長(zhǎng)白章紅表示，為配合自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，國(guó)檢局推出“十檢十放”創(chuàng)新監(jiān)管模式，提升了企業(yè)的通關(guān)效率。國(guó)檢局還積極推動(dòng)洋山保稅港區(qū)成為全國(guó)第一個(gè)設(shè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的進(jìn)口水果指定檢驗(yàn)口岸，4個(gè)多月以來(lái)，降低企業(yè)物流成本30%以上，水果通關(guān)時(shí)間降至6至8小時(shí)，進(jìn)口水果價(jià)格降低13%至50%。有業(yè)內(nèi)人士稱之為“先實(shí)施，再規(guī)范”，給行業(yè)帶來(lái)大利好。 生鮮電商被稱為時(shí)下電商市場(chǎng)的最后一片藍(lán)海，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與之相關(guān)的冷鏈配送規(guī)模未來(lái)三年預(yù)計(jì)將有至少6倍的增長(zhǎng)空間。

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