從明年開始，北上廣深的居民將能在家門口享用到供應香港的生鮮產品。近日召開的“2016年度供港生鮮招標發布會”上傳出消息，在足額保障香港市場的前提下，明年將有200億元供港生鮮產品投放國內市場，包括北上廣深及長三角、珠三角的60萬居民將首先開始享用，產品覆蓋肉禽蛋奶、瓜果蔬菜、米面油及調味品等。

　　供應標準將統一長期以來，內外銷雙重標準問題一直困擾著內地消費者，以至于出現國內消費者到日本買大米、打醬油的風潮，對中國食品質量的諷刺意味不言而喻。為盡快改變這一現狀，出口食品內銷已被提上日程。 　　商務部下屬國際品牌中心計劃從明年開始，首先將供港企業生產的富余產品，在北上廣深及長三角、珠三角等主要城市試點銷售，近60萬居民將能在家門口享用到高質量的生鮮食品。 　　事實上，國內并非生產不出高標準、高質量的產品。如供港食品就長期保持99.999%的抽檢合格率。自1962年原對外經濟貿易部和鐵道部開通“三趟快車”為港澳供應鮮活商品，至今香港市場95%的活豬、100%的活牛、33%的活雞、100%的河鮮產品、90%的蔬菜以及70%以上的面粉都由內地供應。 　　在招標發布會上，中國國際貿易協會國際品牌管理中心和國家認監委注冊部等部門聯合發布了供港標準生鮮產品的招標原則和監管辦法。國際品牌管理中心主任許京表示，這是國內首次嘗試以供港標準進行監管及采購，通過“統一檢測、統一品牌、統一渠道、統一結算”，達到“同標同線、同質同價”的供港標準，以滿足內地消費者對高品質食品的消費需求。　倒逼內地提升食品質量供港產品長期保持99.999%合格率，已經近似一個“傳奇”。這個“傳奇”的實現，無疑得益于強大、持續、有公共財政保障的監管體系。國際品牌管理中心主任許京表示，供應內地的生鮮平臺，將復制供港監管體系。價格方面也將復制供港采購平臺，由商務部指導、社會主體和企業主體共同參與，實現同等質量、同等價格，解決外轉內模式的市場接軌問題。 　　據悉，所有產品都采用“小火車”識別符號，面向全國市場進行全面推廣，既解決“誰是好孩子”的問題，也有效降低企業單獨進入市場的高額營銷推廣費用。 　　據悉，在1962年“三趟快車”開通之時，中央政府即有一個初衷，通過香港市場，讓國內食品業掌握國際食物監管和品質要求，提升國內食品質量。供港食品內銷，或許有助于實現這一初衷。 　　許京認為，大陸和香港的差距并不是特別大，核心在監管力度，就是強制和免費檢測，這是關鍵點，應該形成一種慣性。 　　為保證供港食品內銷后的高質量，供應平臺將啟用雙重屏障。首重屏障為“雙采信”，采信出口備案資質及采信針對生產加工企業或種養殖企業的標準。第二道屏障，將發起由專家、媒體、消費者及第三方認證機構共同組成的“監管委員會”，隨機檢查對企業執行同標同線的情況進行監督，并及時通過媒體公布相關結果。

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