近期召開的達州市人民政府常務會議審議通過了《達州市物流業發展規劃（2014-2030）（草案）》（簡稱《規劃》）。《規劃》從總體上分析了達州物流業的發展現狀、問題和趨勢，研究了達州與周邊區域、國際的物流聯結關系，規劃了達州現代物流業的戰略定位和發展目標，以及物流空間、物流節點及物流通道的布局，明確了達州現代物流業發展的體系建設、發展重點和保障措施，總體上形成了達州現代物流業健康發展的系統依據和行動綱領。

　  A、傳統物流向現代物流、由無序發展向有序整合、由產業支柱向支柱產業、由引進消化向自主創新、從交通樞紐向物流名城《規劃》按照達州加快建設川渝鄂陜結合部區域中心城市、川東北經濟區核心增長極和秦巴地區生產性服務業中心要求為思想指導，提出了達州物流業發展五大戰略轉變：由“傳統物流向現代物流、由無序發展向有序整合、由產業支柱向支柱產業、由引進消化向自主創新、從交通樞紐向物流名城”。 　  《規劃》按照“協調、聯動、持續、創新、外向、綠色”六大發展原則，明確了打造“川渝鄂陜結合部區域性物流樞紐、綜合型物流中心和全國二級物流園區節點城市”的戰略定位。按照近期（2014-2017）、中期（2018-2020）和長期（2021-2030）三個階段，圍繞構建城市配送、公共信息和多式聯運三大物流平臺，加強對物流骨干企業培育，提高物流用地效率，優化物流發展建設環境，打造全市現代物流體系框架。 　  以物流業發展五大戰略轉變全面實現為目標，根據層次清晰、錯位互補、經濟合理的布局原則，《規劃》明確了全市現代物流業發展“一核、三層、三極”的節點空間布局及發展方向。 　  一核是以達州主城區（通川區、達川區、經開區）為中心的全市物流業戰略發展核心區。 　  三層是指全市著力構建“園（綜合物流園、一級節點）——心（專業物流中心、二級節點）——站（物流服務站、三級節點）”三個層次清晰的物流節點體系，形成“一主五副十心多點”的物流節點空間發展格局。“一主：河市秦巴綜合物流園區，為一級節點。五副：即經開區物流園、達川區商貿物流園、復興現代商貿物流區、魏興食品醫藥物流園和馬家臨港國際空港物流園，為一級節點。十心：萬源官渡、茶埡；宣漢柳池、東鄉；大竹雙馬、大竹工業園；渠縣北城、渠縣工業園；開江普安、任市等十個物流中心，為二級節點。多點：轄區內工農業較為發達的重點鄉鎮和交通節點，為三級節點。” 　  三極是指以渠縣和大竹縣為中心的南部發展極，以萬源市為中心的北部發展極和以開江、宣漢為中心的東部發展極。

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