總目標：建設長江上游物流中心

到2020年，全面形成以港口物流為龍頭、工業物流和商貿物流為支撐的具有宜賓特色的物流產業體系。物流園區、物流綜合運輸網絡、物流公共信息平臺等物流發展支撐體系進一步完善，物流業的主體地位進一步突出，成為我市國民經濟支柱產業。 　  物流業整體規模穩步壯大，物流業增加值保持年均增長10%以上。到2017年，力爭達到144億元；到2018年，力爭達到168億元；到2020年，物流業增加值力爭達到230億元。物流業整體運行效率持續提升社會物流總費用占GDP比重力爭年均下降0.6%。到2017年，力爭下降到14.7%；到2018年，力爭下降到14.1%；到2020年，力爭下降到13%。　  物流業整體服務水平全面提升 　  到2020年，我市A級及以上的物流企業總數力爭達到30家以上，其中2A級15家以上，3A級10家以上，4A級5家以上，5A級2家以上。 　  交通區位：優勢獨特宜賓是長江黃金水道起點，長江經濟帶的重要組成部分，處于國家“五縱七橫”交通規劃中南北干線與長江東西軸線的交匯點，是川滇黔結合部和攀西——六盤水地區出入長江黃金水道，成渝經濟區連接南貴昆經濟區走向東南亞的門戶，是長江產業帶向西延伸的生長點和增長極，是成渝經濟區區域特大中心城市。2010年被列為國家公路貨運樞紐和全省二級物流節點城市，是國家規劃的長江六大重要樞紐港之一和成渝經濟區重點支持發展區域。鐵路、公路、水運、港口、航空立體配套，宜賓港強勁發展，正成為四川出川的“南大門”和通江達海的“橋頭堡”。   　  11月1日、2日，中國（四川）第三屆物博會舉行，我市22家企業參展，7個物流項目成功簽約，合計簽約金額11.59億元。簽約項目具體包括重慶天運生物長寧糧油倉儲物流項目、欣聯物流電子商務創業孵化園、宜賓港西部食品商貿城物流中心、天暢物流電石甩掛運輸項目、天暢物流大宗物資水路運輸項目、翠屏區川南（西南）商貿批發物流中心、宜賓鑫頂峰冷鏈物流基地等7個項目。 　  宜賓物流產業，巧借東風、借勢發力，成為推動宜賓經濟發展的新引擎。 　  物博會之后，宜賓物流業如何實現自身承諾？如何盡早融入全省全國物流？如何成為物流業吸納、輻射性的區域中心城市？記者對此進行了深入采訪。

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