禪城區將于10月1日與全市同步進行肉品統一配送，屆時禪城區30輛冷鏈配送車將到位，而非冷鏈車將禁止送肉進場。這是記者從日前召開的禪城區各鎮街肉品統一配送工作會議獲悉的。

今年4月，市政府出臺《關于佛山市肉品統一配送的實施意見》，禪城區政府非常重視，表示一定要在規定時間內推進該項工作。為加快推進肉品統一配送工作，禪城區肉品統一配送專項工作領導小組按照屬地管理原則召集全區139個市場（超市）開辦方，分別在各鎮街召開肉品統一配送工作會議。 　　會上，各市場開辦方都表示支持政府保障市民吃“放心肉”的做法，并表態會按要求做好管理；同時對進一步做好肉品統一配送提出了肉品經營戶關注的一些問題，主要是配送的時間、質量、費用和服務方面的問題，區市場監督管理局酒類和屠宰監管科科長葉家驊對此進行了回應，他表示：目前全市共有21家合資格的定點屠宰場，而禪城區只有佛山肉聯廠一家，“各肉品經營戶可以自由選擇在全市任何一家合資格的定點屠宰場進行豬牛羊的屠宰，并由符合資格的冷鏈車配送至市場。為了降低運輸成本，我們鼓勵肉品經營戶組合租車進行肉品配送，并且鼓勵同一個市場的肉品經營戶盡量在同一個定點屠宰場屠宰生豬并進行配送。” 　　會議還要求，禪城區將于10月1日起與全市同步進行肉品統一配送，屆時，肉品由屠宰場進入市場，只能通過冷鏈配送車送達，并禁止其它車輛送肉入場；但對于“二次配送”將不作此要求，葉家驊解釋，比如有商戶從中南批發市場選購了肉產品再進行銷售，暫時沒有要求用專用運輸車輛，但必須票證齊全。 　　實行冷鏈配送能保障肉品安全，但是否會因為運輸成本提高而導致肉品價格上漲？對此，葉家驊表示，禪城區目前一天生豬的供應量是700頭，一輛冷鏈配送車能送40頭豬，如果每輛車都送滿的話，平攤到每頭豬的運費是12元，這個成本并不比非冷鏈車運送的成本高，“因此肉價不會因為用了冷鏈車配送而上漲。” 　　記者還了解到，到10月1日，禪城區冷鏈配送車的數量將增加到30輛，“30輛冷鏈配送車，估計有10多輛是要租給肉品經營戶用的，方便他們節約資源，聯合租車。”葉家驊表示，未來如果禪城區的肉品需求量增加，還會考慮繼續增配冷鏈配送車。

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