順豐在電商上的試水也曾經(jīng)差點(diǎn)失敗。由于食品生鮮對(duì)冷鏈宅配的要求很高，一開(kāi)始順豐優(yōu)選打算自己鋪陳一套獨(dú)立于順豐快遞以外的物流體系，因此造成成本巨大。順豐隨后換了優(yōu)選的總裁，改變戰(zhàn)略，將配送隊(duì)伍與速遞融合到一起，以摸索的方式，逐步投資提升現(xiàn)有順豐快遞的冷鏈宅配經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，融合讓優(yōu)選借助了順豐廣泛分布、直營(yíng)管理的各地站點(diǎn)進(jìn)行直接采購(gòu)。“這樣做成本很低，縮短供應(yīng)鏈，也能夠保證產(chǎn)品的品質(zhì)和安全性。”李東起道。

        之所以將生鮮食品作為順豐快遞涉足電商的起步，李東起解釋稱其他服裝、家電等領(lǐng)域已經(jīng)是紅海，相比較之下，食品生鮮領(lǐng)域，因?yàn)閷?duì)配送環(huán)節(jié)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)備的溫控要求比較高，冷鏈運(yùn)輸的投資更為龐大，尚是藍(lán)海。

根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)，2012年中國(guó)B2C網(wǎng)站接近1000家，只有10%左右的收入能夠達(dá)到上千萬(wàn)元，其中60%~70%的流量出現(xiàn)下滑。

李東起透露，目前優(yōu)選80%的商品來(lái)自海外，20%是國(guó)內(nèi)優(yōu)選產(chǎn)品。海外業(yè)務(wù)對(duì)順豐的成本并未構(gòu)成太多負(fù)擔(dān)，反倒降低了原本順豐從國(guó)外返回的飛機(jī)腹艙的空艙率。

在國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)尚未強(qiáng)大卻將觸角伸向電商之時(shí)，DHL、FedEX和UPS等國(guó)際快遞巨頭發(fā)展多年卻仍然堅(jiān)持物流行當(dāng)不轉(zhuǎn)型。

這種內(nèi)外之別引起了人們對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)專業(yè)化的擔(dān)憂。不過(guò)李東起卻認(rèn)為，關(guān)鍵原因在于相比國(guó)外，國(guó)內(nèi)快遞跨界成本要小得多，快遞做電商也在情理之中。“中國(guó)的電商市場(chǎng)還尚未完全成熟，如果有機(jī)會(huì)，還是可以做的。”

目前，順豐速運(yùn)已經(jīng)根據(jù)為優(yōu)選配送獲得的溫控經(jīng)驗(yàn)，在上廣深投資監(jiān)理冷藏庫(kù)，為順豐速運(yùn)及其他電商提供溫控配送服務(wù)。如此一來(lái)，順豐集團(tuán)的食品生鮮配送業(yè)務(wù)便擴(kuò)大至其他電商。李東起透露，事實(shí)上目前順豐已經(jīng)在為另外一家電商作食品生鮮的配送。

        在溫度、冷藏技術(shù)及衛(wèi)生安全方面的經(jīng)驗(yàn)，也適用于藥品和保健品運(yùn)輸市場(chǎng)。國(guó)家近期放開(kāi)藥品運(yùn)輸?shù)拈T(mén)檻，允許快遞企業(yè)涉足藥品運(yùn)輸市場(chǎng)。這塊市場(chǎng)的價(jià)值更大，而且附加值更高。

徐勇告訴記者，冷鏈宅配業(yè)務(wù)是快遞行業(yè)下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前這塊業(yè)務(wù)的增速在100%以上。他認(rèn)為順豐速運(yùn)切入該市場(chǎng)的選擇和時(shí)機(jī)是正確的，但是要守住該市場(chǎng)卻很困難。因?yàn)?a href=https://www.cnjiucha.com/lenglianwuliu/ target=_blank class=infotextkey>冷鏈配送的技術(shù)、人才需求極其匱乏，投資規(guī)模也龐大得多，若沒(méi)有清晰的戰(zhàn)略目標(biāo)，只是以試驗(yàn)階段的考慮介入，終究會(huì)失敗。

對(duì)于涉足電商是否燒錢(qián)巨大，李東起未給與正面的回應(yīng)，只是表示“集團(tuán)為優(yōu)選劃出了一定的培育期和足夠的資源，但投入只占集團(tuán)整體很小的比例。目前優(yōu)選的財(cái)務(wù)狀況也比較良好”。

 

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