目前，國內冷庫容量已經達到900多萬噸，規模正在逐年擴大。但是顯而易見，900多萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫，不論規模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結構不合理，不適用于現代冷鏈物流運作模式，必須進行冷庫資源的整合和新建。

我國在智能化作業發展方向一直都有很明確的目標，除數控機械業內的不斷學習進取外，隨著技術的穩定，將冷庫行業自動化控制作業也作為一個發展重點，響應著國家對節能、環保、降耗，高效發展的號召，冷藏倉庫的管理和動作等方面都進行了加強，更推進了冷藏倉庫產業結構的調整和經常增長方式的轉型。這一研究會井然有序的在將來的幾年里迅速發展。

我國對外貿易不斷增長，其中海產品的貿易取得了巨大發展。在我國眾多海產品進入國際市場的同時，來自世界各地的深海魚等海產品也相繼進入我國。這些深海產品價格昂貴、運送成本高，而且保質期短，質量要求極高，一旦變質將大大損失價值，主要用來制作生魚片的金槍魚為例，即使放在在-30℃的常規冷庫中儲藏，超過三個月解凍后就不能用來制作生魚片，價格因此也將大大折扣。如想要長期保存保鮮，只有在-60℃左右的超低溫中才能初步達到。超低溫冷庫的需求也會隨著消費者對新鮮深海產品的旺盛需求迅速增長開來。

大家可不能小看了智能冷庫未來的發展，智能冷庫冷藏成未來發展新閃光，冷庫作為食品低溫流通的中樞環節，幾年我國冷庫在行業規模、貯存容量、科學管理、電子技術等方面都有了質的提高，世界冷庫行業所受的重視更加集中，資環境良好，求空間拉大.良好的運行環境促進了我國冷庫智能化的發展，并逐漸成為發展趨勢，而冷藏箱的發展隨著智能冷庫的發展也進入了一個嶄新的階段.

        我國的冷庫建設一直在數量、規模的低階段上發展，對運行和管理的智能化相對輕視，使得行業間出現結構不合理、質量效益低的現象，制約了我國冷庫的發展。

智能冷庫的實現和進步離不開自覺而明智的創新環境的塑造、離不開政府的扶植和重視，近年來我國的農產品的生產、貿易、深加工、物流，冷藏箱，冷藏包域的需求都拉動了冷庫行業在技術上的提升，這都將使得智能化成為冷庫行業高效發展的最佳途徑。所以也要在用庫和管庫方面實現科學的治理方法，對冷庫企業的發展模式、經濟效益與生態效益的統一、客體的研究、內部的管理進行科學的展開分析，注重把未來冷庫的發展趨勢向著質量效益型轉變，引導投資環境由點投資向鏈投資轉變，保持一個良好的運行。

        對于我國在冷藏倉庫不斷改進的技術發展中，我國運用國際化標準實施的促進下，本行來已逐漸走在快速高端科技發展的軌道上，為我國的制冷設備的相關行業企業的發展作出極大的幫助。

 

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