隨著國家對(duì)食品安全的重視和廣大消費(fèi)者生活水平的日益提高，對(duì)于易腐食品等冷鏈運(yùn)輸的質(zhì)量和水平的要求也越來越高。冷鏈物流不僅關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)，更是與普通民眾的日常生活息息相關(guān)。隨著近十年來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國冷鏈產(chǎn)業(yè)環(huán)境與冷鏈物流自身均取得巨大進(jìn)步，利好政策相繼出臺(tái)、冷鏈基建不斷完善，一批優(yōu)秀冷鏈企業(yè)逐步壯大成熟。

近日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)頒發(fā)了中國冷鏈產(chǎn)業(yè)“金鏈獎(jiǎng)，此次評(píng)選旨在鼓勵(lì)重視創(chuàng)新”，切實(shí)根據(jù)低溫運(yùn)輸發(fā)展需求而調(diào)整、具有先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，并廣泛應(yīng)用于冷鏈產(chǎn)業(yè)的技術(shù)裝備企業(yè)。其中，沃爾沃卡車也作為唯一的進(jìn)口卡車品牌榮獲了“2011-2012年度中國冷鏈產(chǎn)業(yè)‘金鏈獎(jiǎng)’十佳運(yùn)輸技術(shù)裝備服務(wù)商”獎(jiǎng)項(xiàng)。同時(shí)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的還有中集集團(tuán)，開利運(yùn)輸空調(diào)冷凍，米其林，東風(fēng)商用車等十家國內(nèi)外知名企業(yè)。

冷鏈行業(yè)的干線運(yùn)輸，對(duì)于產(chǎn)品的穩(wěn)定性動(dòng)力性都有著很高的要求。沃爾沃卡車所具有的先進(jìn)技術(shù)和可靠性能，高度適用于冷鏈行業(yè)干線快速物流的需求，同時(shí)在中國最早搭建起覆蓋廣闊的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)令該品牌早已成為目前冷鏈運(yùn)輸領(lǐng)域最受歡迎的歐洲進(jìn)口品牌卡車。

“新疆牛乳生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)頭羊”西域春乳業(yè)公司的總經(jīng)理趙斌接受采訪時(shí)談到，“身處乳制品行業(yè)，保證食品的新鮮和安全的要求更高，所以公司在選擇保溫箱運(yùn)輸車時(shí)第一時(shí)間就想到了沃爾沃卡車，沃爾沃卡車秉持的‘安全、品質(zhì)和環(huán)保’的核心價(jià)值觀與西域春的理念不謀而合。另外，沃爾沃卡車便捷的操控性和高端舒適性提供了駕駛員更為高效和舒適的工作環(huán)境，讓駕駛員能夠更專心地注重道路安全。”目前該公司共有10輛沃爾沃卡車用于牛乳運(yùn)輸。

        ●  高效穩(wěn)定護(hù)航每一公里的安全

相比發(fā)達(dá)國家已經(jīng)較為成熟的冷鏈行業(yè)，中國的冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈還需要不斷完善，原因主要有以下幾方面：一是因?yàn)槔滏準(zhǔn)莻€(gè)長(zhǎng)線投資的行業(yè)，特別是先期投入相當(dāng)大。但由于運(yùn)輸過程中所面臨的高昂運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，令中國的冷鏈運(yùn)輸企業(yè)還處在薄利狀態(tài)。

其次，我國冷鏈裝備基礎(chǔ)設(shè)施陳舊老化、地域分布不均，無法在地大物博的中國為生鮮物品的全程提供低溫保障；而國家對(duì)冷鏈行業(yè)的法規(guī)仍不完善，比如食品危害分析及關(guān)鍵點(diǎn)控制（HACCP）沒有被強(qiáng)制實(shí)行，因此在冷鏈運(yùn)輸過程中各個(gè)環(huán)節(jié)仍缺乏系統(tǒng)化、規(guī)范化和連貫性的運(yùn)作。

從某種程度講，冷鏈裝備更應(yīng)該成為一種不可或缺的綜合智能化的運(yùn)輸系統(tǒng)，它不但需要承載高效、快捷的貨物流動(dòng)，而且更要承載運(yùn)輸流動(dòng)過程中的狀態(tài)監(jiān)控和可視化管理，使整個(gè)供應(yīng)鏈更方便、快捷、高效以及安全、可靠，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

據(jù)悉，目前市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用于冷鏈物流干線運(yùn)輸?shù)奈譅栁挚ㄜ囍饕獮镕H/FM 4x2 6x2 440車型，具備多級(jí)強(qiáng)勁馬力選擇，加上沃爾沃獨(dú)有的VEB制動(dòng)系統(tǒng)和I-shift自動(dòng)變速箱技術(shù)不僅能輸出最為澎湃的功率，亦能提供多達(dá)十?dāng)?shù)個(gè)傳動(dòng)比，能根據(jù)車速路況和駕駛員的操作習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整檔位，保證了卡車運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性，使食品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性得到了保證。

此外，面對(duì)道路、人與車駕駛的復(fù)雜性，沃爾沃卡車不斷研發(fā)出諸如LKS（車道保持支持系統(tǒng)）、LCS（車道變換支持系統(tǒng)）、ACC（自適應(yīng)巡航控制）、EBS（電子控制制動(dòng)系統(tǒng)）的主動(dòng)安全性系統(tǒng)，為客戶提供了具備更高配置的卡車，保障著司機(jī)及其公司企業(yè)的生命財(cái)產(chǎn)安全。

同時(shí)合理的后橋減速比保障了車頭與上裝的穩(wěn)定行駛狀態(tài)，在全程中保障低溫和保溫車的穩(wěn)定，盡量避免車廂和貨品受到生物、物理和化學(xué)性的損壞，能夠?yàn)槔滏溸\(yùn)輸企業(yè)實(shí)現(xiàn)如食品行業(yè)中HACCP的標(biāo)準(zhǔn)。

        ●  高效節(jié)能收獲最大化的利益

鑒于目前中國冷鏈運(yùn)輸企業(yè)的薄利運(yùn)營(yíng)狀況，提高效率和盈利能力成為企業(yè)發(fā)展首要考慮的目標(biāo)，也符合國家對(duì)于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)的要求。冷鏈運(yùn)輸企業(yè)面臨的產(chǎn)業(yè)環(huán)境正在不斷好轉(zhuǎn)，如2012年十月份冷鏈國家標(biāo)準(zhǔn)《物流企業(yè)冷鏈服務(wù)條件基本要求》施行，部分鮮活肉蛋產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)的增值稅征收將取消，這些都使得企業(yè)將可以更為專注于自身的運(yùn)營(yíng)。

物流運(yùn)輸行業(yè)采取了大量節(jié)能降耗的措施，但整個(gè)行業(yè)能耗較高的問題一直未得到根本改觀。在運(yùn)輸成本中，節(jié)油是企業(yè)提高盈利能力的最有效手段之一，可以通過購買節(jié)油性能好的車輛與不斷提高駕駛員的駕駛行為和推行有效的激勵(lì)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)。

以運(yùn)輸車輛為例，節(jié)油的關(guān)鍵在于充分燃燒燃油。譬如，沃爾沃卡車的I-shift自動(dòng)變速箱通過選擇精準(zhǔn)的檔位來充分燃燒柴油。另一方面，根據(jù)運(yùn)輸行業(yè)的數(shù)據(jù)表明，不當(dāng)?shù)鸟{駛行為能影響50%的油耗，而良好的駕駛行為能提高至少20%的節(jié)油水平。據(jù)悉，沃爾沃長(zhǎng)期以來一直提供“節(jié)油培訓(xùn)“這一增值服務(wù)。在中國，關(guān)于節(jié)油的增值服務(wù)在業(yè)內(nèi)形成了廣泛的影響力。

此外，沃爾沃卡車提供了進(jìn)口品牌中鋪設(shè)范圍最廣的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，多達(dá)44家，兩個(gè)24小時(shí)熱線電話隨時(shí)候命，以及常年配備15000個(gè)零配件充沛庫存的倉庫能及時(shí)為客戶的車輛問題和保養(yǎng)提供救援與維護(hù)保養(yǎng)。同時(shí)通過“百萬公里無大修“這一激勵(lì)獎(jiǎng)項(xiàng)鼓勵(lì)客戶們將自己的沃卡發(fā)揮出最佳狀態(tài)。

在中國，已經(jīng)有超越100輛沃爾沃卡車達(dá)到這一紀(jì)錄。以上方面，都是冷鏈運(yùn)輸企業(yè)在選擇供應(yīng)商時(shí)需要考慮的因素，該行業(yè)的發(fā)展不應(yīng)僅僅局限于對(duì)先期投入的成本考慮，而是考慮到運(yùn)輸設(shè)備的整個(gè)使用周期所帶來的穩(wěn)定可靠的價(jià)值。

        ●  全面運(yùn)輸解決方案提高供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率

企業(yè)的運(yùn)營(yíng)不只是使用車輛這么簡(jiǎn)單，正在轉(zhuǎn)型升級(jí)的中國物流企業(yè)對(duì)體系的建設(shè)和管理提出了更高的需求。 通過全球幾十年的經(jīng)驗(yàn)積累，沃爾沃卡車在2002年推出了“全面運(yùn)輸解決方案“，其中涵蓋了企業(yè)運(yùn)營(yíng)和管理的九大方面，

1、運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃；2、組織架構(gòu)；3、KPI；4、流程；5、管理制度制定。6、IT規(guī)劃；7、招聘司機(jī)；8、管理培訓(xùn)；9、以及精益化管理，沃爾沃卡車因此成為了客戶的合作伙伴和咨詢顧問。如果說是從零開始的企業(yè)，都能在沃爾沃卡車該解決方案的幫助下，完全建立起一個(gè)高效的物流冷鏈服務(wù)公司。

冷鏈行業(yè)的發(fā)展日益受到國家和普通消費(fèi)者的重視，前不久中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道專門策劃制作了《斷裂的冷鏈》節(jié)目，為大家揭開目前中國冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)中存在的亂象和背后的原因，節(jié)目中提到，國內(nèi)冷藏車市場(chǎng)目前充斥著大量的二手海柜改裝成的冷藏車，而正規(guī)冷藏車不足20%的市場(chǎng)份額。“十二五”期間，國家制定了要提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率的發(fā)展目標(biāo)，這將給發(fā)展緩慢的冷鏈運(yùn)輸車行業(yè)帶來機(jī)遇。

目前國內(nèi)大量需要冷藏運(yùn)輸?shù)呢浳镞€是靠普通車輛運(yùn)輸相信不久，將有更多冷鏈企業(yè)選擇沃爾沃卡車這樣高效安全的車輛進(jìn)行冷鏈貨品的干線運(yùn)輸，來滿足百姓們對(duì)速凍、生鮮食品的要求，及時(shí)地將西北部的瓜果、南北方海鮮牛奶等貨物送到零售商的店中與百姓的餐桌上。

        ●  背景鏈接：冷鏈行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)大國，近年來經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量快速增加，農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得顯著成效，特別是區(qū)域和品種布局日益優(yōu)化使農(nóng)產(chǎn)品流通呈現(xiàn)出了大規(guī)模、長(zhǎng)距離、反季節(jié)的特點(diǎn)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)規(guī)模和效率提出了更高的要求。但是與目前日益增長(zhǎng)的需求相比，我國冷鏈發(fā)展還處于較低水平，尤其在產(chǎn)后預(yù)冷、冷配送、冷藏運(yùn)輸?shù)确矫娌罹噍^大。

目前我國大約90%的肉類、80%的水產(chǎn)品及大量的牛奶和豆制品基本上是在沒有冷鏈保證情況下運(yùn)送的，冷鏈存在斷鏈現(xiàn)象。食品冷鏈還未形成體系，無論是從消費(fèi)內(nèi)需來看，還是與發(fā)達(dá)國家相比，差距都十分明顯。

在我國由于物流行業(yè)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展水平還較低，因此，公路運(yùn)輸是國內(nèi)供應(yīng)鏈的主力軍，這當(dāng)然對(duì)于公路冷藏運(yùn)輸是個(gè)前所未有的機(jī)遇。因?yàn)楣防洳剡\(yùn)輸因其廣泛的覆蓋范圍、高效性和方便性及較低的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)而具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α５牵F(xiàn)在國內(nèi)的整個(gè)物流行業(yè)是魚龍混雜，我國的冷鏈運(yùn)輸車市場(chǎng)也一直處于較低的發(fā)展水平。

一是冷車相對(duì)于其他車輛價(jià)格較高，而其相關(guān)保險(xiǎn)、維護(hù)也是常規(guī)車輛的數(shù)倍，導(dǎo)致很多企業(yè)難以承擔(dān)；再者冷鏈運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的缺失和消費(fèi)者對(duì)于冷鏈的認(rèn)識(shí)不夠，也間接導(dǎo)致了這種局面的發(fā)生。目前，我國易腐食品裝車環(huán)節(jié)大多在露天而非在冷庫和保溫場(chǎng)所操作，80%-90%的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品都是用普通卡車運(yùn)輸。水果、蔬菜等農(nóng)產(chǎn)品在采摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上損失率達(dá)25%-30%，損耗量居世界首位。

 

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

上一篇：冷庫設(shè)計(jì)方案

下一篇：專家指出：我國冷鏈產(chǎn)業(yè)目前成長(zhǎng)初階段