怎么樣使用冷鏈冷藏運(yùn)輸技術(shù)保存護(hù)送乳制品呢，對(duì)于乳制品的質(zhì)量保證，下面幾個(gè)方面結(jié)合討論乳制品儲(chǔ)藏、運(yùn)輸。在冷庫項(xiàng)目建設(shè)中，國內(nèi)較中國臺(tái)灣、歐美均有較大差距，還處于國外在十幾年前的技術(shù)水平。

（1）建筑方面，國內(nèi)許多大型萬噸級(jí)冷庫的建設(shè)現(xiàn)在還是多層鋼混結(jié)構(gòu)pu噴涂，貨物存放以地面堆壘為主，冷凍庫地層處理方式還是做架空層（沉臺(tái)）的方式做防凍突處理；在國外大多數(shù)大型冷庫都是以單層鋼結(jié)構(gòu)，或是庫架合一結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一用庫板作保溫處理，貨物的存放以貨架存儲(chǔ)為主，冷凍庫地層處理方式以預(yù)埋通風(fēng)管的方式進(jìn)行防凍突處理。建筑建造方式體現(xiàn)的是一種質(zhì)量水平、品質(zhì)保證水平與資源能源節(jié)約水平。

(2)在整體冷庫及各間的制冷系統(tǒng)及自動(dòng)控制方面。國內(nèi)由于更多的關(guān)注投資成本，許多節(jié)能減排設(shè)計(jì)、制冷中央控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制冷系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案經(jīng)常不會(huì)在招標(biāo)及施工中采用，同時(shí)為了節(jié)約投資成本，在施工材料方面存在嚴(yán)重的偷工減料情況，比如：一般氟系統(tǒng)的機(jī)組，要求所配的管路是銅管，而在施工單位施工時(shí)，為節(jié)省材料成本，對(duì)于管徑較粗的管路用無縫鋼管替代，大大增加了制冷主機(jī)受磨損的概率以及縮短了其使用壽命。在國外這種狀況是絕對(duì)不允許的，制冷系統(tǒng)所對(duì)應(yīng)的施工材料均有一個(gè)較為明確的規(guī)定。

       (3)封閉式有溫控的裝卸貨碼頭--這是冷鏈各環(huán)節(jié)關(guān)鍵的連接點(diǎn)，也是經(jīng)常被忽視的地方。

目前在國內(nèi)有90%以上的冷藏、冷凍庫沒有封閉式碼頭，更有相當(dāng)一部分庫甚至沒有裝卸貨碼頭；部分乳制品在生產(chǎn)企業(yè)建有封閉式碼頭裝卸貨，但乳制品進(jìn)入批發(fā)及零售環(huán)節(jié)的冷庫后，大部分冷庫無裝卸貨過程的溫控保障，使商品經(jīng)常1~2個(gè)小時(shí)暴露在常溫環(huán)境中。回溫后再進(jìn)入冷藏或冷凍環(huán)境后的乳制品其保質(zhì)期會(huì)縮短，品質(zhì)也無法得到保障。

       (4)冷藏、冷凍運(yùn)輸設(shè)施--各種型號(hào)冷藏、冷凍車輛。

在我國除部分冷凍冰淇淋類乳制品能以冷凍車輛進(jìn)行運(yùn)輸外，大部分需0℃以上保存的乳制品成品都是用常溫廂式貨車或是苯板保溫廂式貨車，在基本無冷鏈保障的情況下進(jìn)行運(yùn)輸?shù)摹６跉W洲95%以上的乳制品是用冷藏或冷凍車輛運(yùn)輸?shù)模橹破肥窃谌汤滏湹谋Ｕ舷逻M(jìn)入到消費(fèi)者手中的。我國冷藏、冷凍保溫車目前的保有量?jī)H為3萬輛左右，為美國的1/7，而我國人口以及對(duì)食品的需求量卻是美國的數(shù)倍。

       (5)恒溫作業(yè)區(qū)--恒溫作業(yè)區(qū)也是一個(gè)經(jīng)常被忽視的冷鏈保障環(huán)節(jié)。

在乳制品物流過程中，卸貨完成后進(jìn)入冷庫前的暫存區(qū)、或是揀貨完成后的分撥作業(yè)區(qū)及出貨前的暫存區(qū)，都是需要進(jìn)行恒溫控制的。冷凍乳制品的恒溫區(qū)的溫度一般保持在0~4℃，冷藏乳制品或短暫加工的冷凍乳制品的恒溫作業(yè)區(qū)的溫度一般設(shè)定在12℃左右。在國內(nèi)，這些作業(yè)區(qū)域也經(jīng)常是常溫環(huán)境，無法保障乳制品連續(xù)的冷鏈過程。乳制品在這些環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)回溫現(xiàn)象，形成品質(zhì)的隱患。

       (6)全程冷鏈信息系統(tǒng)追蹤體系建設(shè)

在乳制品冷鏈信息系統(tǒng)建設(shè)中，除乳制品生產(chǎn)企業(yè)的erp系統(tǒng)，乳制品物流企業(yè)的wms系統(tǒng)、乳制品運(yùn)輸企業(yè)的派車系統(tǒng)與gprs貨物追蹤系統(tǒng)外，需要始終貫穿于各系統(tǒng)之中的是溫度追蹤體系。目前在國內(nèi)，各環(huán)節(jié)企業(yè)冷庫存儲(chǔ)區(qū)雖然有溫度控制與記錄，但溫度記錄及追蹤體系沒有完善地建立起來，同時(shí)上一環(huán)節(jié)的溫控記錄更無法順利傳遞到下一物流環(huán)節(jié)，整體冷鏈的溫控更無法取得全程記錄數(shù)據(jù)，整體乳制品行業(yè)供應(yīng)鏈體系的全程溫度追蹤記錄體系的建立任重而道遠(yuǎn)。

如何證明乳制品是在全程冷鏈的控制之下進(jìn)行轉(zhuǎn)移的？如何查詢某一乳制品的出處及全部物流過程，及全部物流過程中的溫度控制情況？當(dāng)某一環(huán)節(jié)乳制品品質(zhì)出現(xiàn)問題時(shí)，如何在最短時(shí)間內(nèi)查出問題發(fā)生的環(huán)節(jié)？這些都是需要我們面對(duì)并要解決的問題，當(dāng)有人質(zhì)疑乳制品品質(zhì)時(shí)，這也是我們能夠拿出的證據(jù)，而這些目前我們都沒有。

 

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