這段時間，冷藏車行業發生了一件大事：河南冰熊冷藏車有限公司與美國大丹公司成功簽署戰略合作協議。大丹公司是一家擁有110年歷史的干貨車、底板及冷藏車制造商，其開辟了美國的冷藏拖掛車業務，是現今冷藏車制造和拖掛車技術應用的領軍企業。

有人開始疑惑，冰熊此舉會不會太冒險，雙方的牽手能夠為冰熊帶來些什么？對此，冰熊總裁兼董事長陸鑑青認為，外資企業的進入不僅帶來競爭，也帶來了先進的理念和生產工藝，他們的資源和技術對于我們企業和客戶來講是非常有價值的。同時他坦言，從歐美和其他發達國家冷鏈發展經驗來看，中國冷鏈行業正在走類似的道路，因此存在一定后發優勢，只要正確處理后與外資冷鏈企業關系，他們的進入能夠幫助我們少走很多彎路。

在冷藏車和冷藏集裝箱領域，除冰熊之外，青島中集也是響當當的名字，他們在對待外資冷鏈企業進入中國市場的問題上有著更多發言權，因為早在大部分外資企業尚未“走進來”的時候，他們已經“走出去”。 例如一些部件在中國完成后，經過海上運輸到美國再加工、銷售。在此過程中，通過互相的磨合與合作，中集掌握了美國的標準和技術，促進了自身的提升和發展。因此，外資冷鏈企業進入中國市場，同樣可以推動自身和整個行業的進步。

 

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