食品從田地到餐桌如何保持新鮮日漸被廣大消費者所關注，這也成為深圳傳統物流業轉型升級的一個方向。記者從昨天上午舉辦的“智慧物流論壇”上獲悉，深圳正在抓緊建設華南冷鏈物流基地。到2015年，深圳市將強制執行冷鏈物流標準，并向冷鏈物流企業提供免稅等一系列優惠政策。

　　現狀：深圳冷鏈剛起步

出席10月14日論壇的中物聯冷鏈專業委員會常務副秘書長秦玉鳴接受記者采訪時坦言，相比北京、上海，深圳冷鏈物流發展有所滯后，目前尚沒有形成在行業內處于龍頭地位的第三方冷鏈物流交易中心，現有冷鏈物流企業規模較小且沒形成品牌。

深圳市交通運輸委物流發展處相關負責人也表示，雖然近30年的發展使深圳冷鏈物流初具規模，但與發達國家相比，還存在諸如冷鏈物流比例小，以及第三方冷鏈物流冷鏈服務公司數量少、規模小、功能不全，硬件設施陳舊等問題。

深圳市友信崧鋒集團今年6月投資約6億元在龍崗區南灣街道李朗社區建成面積達13中國方米、冷庫容量5萬噸的友信冷凍食品城，該公司稱此食品城系華南片區崛起的惟一一個現代化的冷凍批發市場。但該公司總裁助理梁杰君也表示，相比北京、上海，深圳冷鏈物流發展仍處于起步階段。

　　市民：食品配送中能保鮮嗎

目前，在深圳不少大型超市，市民購買肉類都會在保鮮袋內裝些冰塊為食品保鮮。市民李女士就曾向記者抱怨說：“我給自己買的排骨加冰塊，這已經是最末端環節，但誰又能保證排骨在整個配送環節均處于最適合保鮮的溫度之中呢？”

冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置，需要注意運送過程、時間掌控、運輸形態、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。在傳統物流受成本因素影響效益下滑的背景下，冷鏈物流成為其轉型升級的一個新的增長點。

　　未來：食品一路鮮不再難

在昨天的論壇中，不少專業人士均表示，隨著云計算、物聯網等信息化手段在物流業的推廣應用，冷鏈物流配送食品的各個環節均可有效監管。秦玉鳴建議，政府還應將產業標準納入監管部門的監管范圍，將冷鏈標準補充入QS認證中，實現冷鏈的全線監控。

記者了解到，按照此前出臺的《深圳市冷鏈物流發展規劃》，深圳于2011～2013年重點在加工型企業、專業冷鏈運輸企業、冷鏈倉儲企業試行新的冷鏈物流標準，2015年起全市范圍內強制執行。為配合《規劃》出臺，深圳還制定了首個《食品冷鏈技術與管理規范》，對冷鏈運作流程，包括包裝、運輸、儲存、分揀、配送以及批發、零售每個環節都制定了規范的操作要求。

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