與女下屬同時在微博上發同一個西紅柿的照片，京東商城CEO劉強東借“西紅柿門”牽出的不僅是他和女職員的緋聞故事，更是為自家的生鮮頻道帶來了一次成功的微博營銷。默默無聞已上線半年的京東生鮮頻道由此備受矚目，生鮮產品成了電商爭奪的新戰場。

　　目前，已有1號店、順豐優選、亞馬遜中國等電商涉足生鮮業務。

　　電商賣生鮮

電商涉及生鮮業務已成為一種趨勢。2011年9月，1號店生鮮品類全面布局北上廣三大城市；今年5月，順豐旗下的電商平臺順豐優選上線，主打中高端進口生鮮食品；6月，亞馬遜中國生鮮頻道“鮮碼頭”悄然上線；7月，京東商城正式推出生鮮食品頻道。

實際上，京東生鮮食品頻道在去年12月底就已經上線，涵蓋蔬菜、水果、海鮮水產、禽蛋、鮮肉等食品。而其中，“功不可沒”的西紅柿成為目前主打產品。

據了解，京東商城生鮮食品渠道的商品都來自品牌賣家、合作社及部分合作網站。據京東商城相關負責人介紹，京東商城已和“正版”陽澄湖大閘蟹、平谷桃、鵬程食品、花都等品牌實現聯姻。

　　面臨供應鏈挑戰

表面看，開通生鮮頻道似乎只是多了一類產品，但對電商來說，受商品保質期限制，推出生鮮食品頻道對自身的倉儲和物流都是不小的考驗。一個月前上線的順豐優選就在生鮮食品頻道耗費了不小的成本。據悉，順豐優選為生鮮食品搭建了冷凍冷藏倉、恒溫恒濕庫房并實行全程冷鏈配送。從倉庫到顧客家里，商品暴露在常溫中的時間須控制在10分鐘以內。

“對于電商企業來說，生鮮食品目前還是一個尚未被開發的巨大市場，但其在時間和配送上的特殊性將考驗電商的配送能力及供應鏈。”艾瑞咨詢高級分析師蘇會燕認為，生鮮食品的特性給電商介入這一市場設置了較高的門檻。

“生鮮食品大多需要冷鏈配送，其成本是普通常溫配送的130%。盡管不少電商自建物流，但要解決好這一問題必然要有更大的投入。在各家電商普遍面臨資金壓力的背景下，顯然難以一蹴而就。”互聯網評論員、電商專家王利陽表示，冷鏈物流比傳統物流要求高，投資巨大，是一個龐大的系統工程，目前已有的單個冷鏈物流都是產、供、銷一體化的模式，區域內的冷鏈物流都是在一定區域內的自給自足模式，目前我國全方位的冷鏈物流一體化還是一個市場真空。

據了解，包括佳利麥、壹百克、沱沱工社等在內的京東開放平臺供應商，均是采用“泡沫箱+低溫冰袋”保溫包裝，由第三方快遞公司配送方式。目前大多數生鮮食品，覆蓋范圍大部分在京津、江浙滬、廣州等一線城市。

中國物流與供應鏈管理高端聯盟理事黃剛分析認為，京東物流的整合未跟上步伐。對于還沒有網購生鮮產品習慣的國內消費市場來說，建立顧客信任、轉變顧客消費習慣是運營生鮮食品電商的前提。

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