蔬果保鮮期長短、損耗多少與冷鏈物流密切相關。省經貿委表示，目前福建省范圍內新鮮銷售的水果蔬菜和鮮活水產品，尚未達到冷鏈流通的要求，產地預冷在我省目前基本上還是空白。

蔬果保鮮期長短、損耗多少與冷鏈物流密切相關。昨天記者采訪了解到，福建省的冷鏈物流發(fā)展仍較滯后，其中產地預冷在福建省基本上還是空白。福建省經貿委表示，目前福建省已啟動冷鏈物流業(yè)的調研，并將據(jù)此研究對策措施，以期在“十二五”期間促進福建省冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展。

據(jù)了解，目前福州海峽蔬菜批發(fā)市場90%以上的蔬菜均是常溫物流和自然物流，這樣蔬菜采摘后的損耗達蔬菜生產總量的兩三成。福州幾家超市相關負責人也告訴記者，目前蔬果的運輸基本沒有使用冷鏈系統(tǒng)，產品運達超市后，超市才對部分產品進行冷藏保存。

　　省經貿委表示，目前福建省范圍內新鮮銷售的水果蔬菜和鮮活水產品，尚未達到冷鏈流通的要求，產地預冷在福建省目前基本上還是空白。

事實上，我國整個冷鏈物流水平同發(fā)達國家相比也有較大差距。在日本和美國等發(fā)達國家，冷鏈物流占國民人口數(shù)比重在80%以上，而中國目前的冷鏈物流只占全國人口總量的10%左右。

 

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