我國經濟和社會的快速發展，對加快發展農產品冷鏈物流提出了更高的要求。2010年6月，為落實《物流業調整和振興規劃》，促進農產品冷鏈物流快速健康發展，國家發改委發布了《農產品冷鏈物流發展規劃》。規劃到2015年，果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別提到20%、30%、36%以上，冷藏運輸率分別提高到30%、50%、65%左右，流通環節產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。隨著《農產品冷鏈物流發展規劃》的進一步落實以及一些新項目的啟動，必將為冷藏運輸設備制造業帶來新的發展機遇。

● 產業新機遇

《農產品冷鏈物流發展規劃》的出臺，將對冷藏保溫汽車產業的發展起到推動作用。《農產品冷鏈物流發展規劃》中8項重點工程中有3項涉及冷藏車。一是鼓勵大型冷鏈物流企業購置冷藏運輸車輛，到2015年，爭取全社會新增冷藏運輸車輛4萬輛。這意味著未來5年，冷藏保溫汽車的年平均需求量將超過20%，大大高于“十五”和“十一五”期間的平均增長速度。

二是積極推廣肉類和水產品冷藏運輸和全程監控技術。肉類和水產品的冷藏運輸率分別比目前提高20和25百分點。到2015年，我國內類、水產品產量將達到8600萬噸、6000萬噸，幾千萬噸的內類、水產品需要冷藏運輸；而且肉類、水產品產地集中，從產地到銷地運距遠，可以預見，未來肉類、水產品專用冷藏保溫汽車的需求量將顯著提升。三是大力發展冷藏汽車，逐步提高果蔬產品冷藏運輸能力。我國的果蔬年產量以億噸計，冷藏運輸率每提高1%，其冷藏保溫汽車需要量的增加將相當可觀。

從目前的發展形勢看，冷藏保溫汽車產品的發展將受到國家產業政策的有力推動。我國冷藏保溫汽車的生產技術水平，已經達到國際先進水平。但是在發達國家，冷藏汽車的使用會針對不同產品配備不同裝置，品種多、專業化程度高。

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