河南鄭州市長興路，鄭州三全食品股份有限公司門前，冷藏車在道路兩旁一字排開，如一條長龍，甚為壯觀。冷藏車身上標示著各個冷鏈企業(yè)的名稱，如果不是這個速凍米面的龍頭企業(yè)在這里安營扎寨，這條位于鄭州市郊區(qū)的偏僻小路不會如此車水馬龍。

河南省的速凍食品生產在全國同行面前可謂獨樹一幟，巨大的產能、良好的品牌優(yōu)勢，贏得各地的嘖嘖稱嘆。在速凍食品生產企業(yè)星光閃爍之下，河南的冷鏈物流企業(yè)又經歷了怎樣的變化，面對不斷擴能的速凍市場，河南冷鏈物流又面臨著怎樣的發(fā)展前景？

    1 “二王”輝煌不再

    在河南的冷鏈運輸史上，繞不過“冰王”和“冷王”的二王年代。

相關資料顯示：河南延中冰王物流有限公司（簡稱冰王物流）成立于1999年11月，“是一家專注于中國速凍、冷藏食品、低、恒溫產品干線運輸及區(qū)域配送的大型專業(yè)汽車冷藏運輸企業(yè)，汽車運輸范圍涵蓋了除臺灣、港、澳之外，中國大陸所有的省區(qū)。”

冰王物流在全國構建了較為完善的物流網絡，并為思念食品、鄭榮食品、雙匯集團等多家知名食品、乳品、水產企業(yè)提供冷鏈物流服務。

    但，輝煌都屬于過去。

近幾年，冰王物流已經銷聲匿跡，業(yè)內人士稱，“冰王物流早就沒有了。”“據(jù)說是經營體制出了問題，它是延中集團控股投資的，后來人家撤資了。”

而另外一家代表性企業(yè)——河南冷王冷藏物流運輸公司（簡稱冷王）。這個由三輛冷藏車起步的小運輸公司，用不到10年的時間，發(fā)展成擁有各型冷藏車輛300余臺、固定資產6900多萬元的大物流冷鏈服務公司，打出了“河南冷王，物流中國”響亮的品牌。

如今，冷王在河南冷鏈運輸市場的地位也是一落千丈，經過多年市場摸索，冷王總經理徐建敏決定把供港澳蔬菜生產基地“搬”到許昌，從而實現(xiàn)“菜王”的轉型。

徐建敏對于轉型給出這樣的解釋：“當同行在‘玩’小車時，我卻在‘玩’大車；當同行在‘玩’大車時，我就不‘玩’車了，‘玩’信息、‘玩’網絡、‘玩’現(xiàn)代化，建立現(xiàn)代化物流企業(yè)；大家都做物流，我就把目光投向其他領域，鎖定了高效農業(yè)……”

“冷王和冰王在冷鏈運輸市場風光不再，原因是不一樣的。冰王可能是經營體制出問題，而冷王是業(yè)務重心的整體轉移，轉型做‘菜王’、車輛檢測維修、住宿停車、搞物流園等。”一位業(yè)內人士分析。

    2 雙匯、眾品擔當“雙核”

    現(xiàn)在提起河南冷鏈物流，雙匯物流和眾品物流可謂首屈一指，依托強大的品牌優(yōu)勢和自身物流需要，這兩個肉類企業(yè)將物流做得風生水起。

雙匯物流自有車輛1000多輛，加之整合的社會資源，雙匯物流在冷藏車數(shù)量、網絡布點、合作伙伴方面具有其他冷鏈物流企業(yè)望塵莫及的優(yōu)勢。在全國設立了多家省級區(qū)域公司以及20多個辦事處，影響力在行業(yè)內漸增。

2006年10月，眾品生鮮物流冷鏈服務公司毅然從眾品公司中分離出來正式注冊成立。從眾品公司供應鏈上的一個環(huán)節(jié)——物流中心到一家獨立運營的公司實體，眾品物流迎來了新生。

“從眾品公司分離出來成為一個獨立的實體，我們是經過慎重考慮的。現(xiàn)代物流業(yè)已進入快速發(fā)展的時期，眾品公司作為一家國內外知名的食品企業(yè)，業(yè)務量十分龐大，物流這一塊獨立運作是大勢所趨，與其交給別的專業(yè)物流冷鏈服務公司來做，不如自己開發(fā)出來。基于這種想法，生鮮物流冷鏈服務公司應運而生。”河南眾品生鮮物流冷鏈服務公司副總經理趙雷對記者說。

    自眾品物流成立之日起，就一直致力于打造專業(yè)的第三方物流服務商。“未來幾年眾品物流將會是集團優(yōu)先發(fā)展的產業(yè)，力爭在行業(yè)整合過程中，把眾品物流打造成國內冷鏈物流行業(yè)的強勢品牌。”

目前，該公司已在華北、中南、東北及豫南、豫北等地設立了物流分公司，形成了輻射渤海灣、長三角、珠三角等區(qū)域，覆蓋面極廣的市場網絡。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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