近日，記者從中國國際果蔬產業標準化論壇上獲悉，目前我國有1萬多家超級市場及大型超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴，農業市場對其有更大的需求，冷凍鏈物流業務顯示了巨大商機。　

據制記者了解，目前我國農產品物流多以常溫物流或自然形態物流形式為主，速凍食品無論是數量還是品種都遠遠不能滿足市場的需要。加工技術和國外相比差距較大，產品的保質期較短，處理技術和解凍技術較落后，冷凍鏈不健全，大多數速凍食品機械還主要依賴進口，不能適應市場的發展需要。

業界相關人士告訴記者，冷凍鏈是從產品被選中開始到被顧客放進自家冰箱的全過程，包括田間采后預冷、冷庫、冷藏運輸車、批發站冷庫、超市冷柜、消費者冰箱等。經過冷凍鏈運輸的水果蔬菜在物流環節的損耗率僅為1%至2%，能較大程度延長水果保鮮期。由于缺乏冷凍冷藏設備和技術，我國水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環節上損失率達25%至30%，每年有總值為750億元的農產品在運輸中損失掉。而發達國家的果蔬損失率則控制在5%以下.

相關專家分析說，擁有先進物流技術的中國物流企業，可以通過市場調研、海外推廣，來增加與國際的接觸渠道以及技術交流，從而覓得合作伙伴；同時，可通過深層次的合作，加快研發適用于中國農產市場的冷凍鏈技術，在開掘冷凍鏈物流商機方面占得先機。

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