在去年初的國務院常務會議上，物流業打敗能源、房地產等“明星產業”，成為國家十大產業振興規劃的第十個產業，《物流業調整和振興規劃》中明確提出，要完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施。

目前，我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，而由于中國水產品運輸方式的制約，造成了水產品——特別是淡水養殖鮮活水產品產地與銷地的脫節。

我國現時鮮活淡水魚在市場中占據主導地位，淡水水產品的消費特征要求水產品必須保證鮮活流通，雖然近幾年水產品物流配送取得了一些發展，但還存在很多困難和問題，而全國鮮活水產品物流配送的普遍現狀是規模小。

全國主要水產批發市場中，從事鮮活水產品運銷的商人90%~95%是個體商販，這些商販組織化程度低，經營不穩定；部分水產品批發市場，開始在市場內建設物流配送和加工中心，但物流規模較小，無論從水產品加工量、加工品種和配送的輻射范圍，都達不到真正意義上的鮮活水產品物流配送；一些水產企業對專業化鮮活水產物流的需求不迫切，依然自行承擔本企業的水產物流配送，也造成了水產物流業務分散的客觀局面；行業競爭仍以價格競爭為主，未能形成服務品牌效應，同時水產品供送的淡旺季分明，造成各自車隊資產利用率不高，制約了物流配送的社會化。

    要實現水產品的鮮活流通，就需要保證盡量減少水產品的實體周轉和進行技術突破，建設大規模的水產品物流配送中心。

湖南和平水產有限公司，是湖南省一家省級農業產業化龍頭企業，企業通過多年奮力打造，已形成集水產品養殖、加工、內貿、出口于一體的產業鏈。公司瞄準國內外市場，從2005年開始進入水產品物流產業。

為將該產業做大做強，和平水產于2006年開始投資興建湖南省最大的水產品物流中心，在益陽市資陽區城鄉結合部的長春鎮征地108畝，并租低洼地160畝。2007年開始動工興建的水產品物流中心總投資1.6億元，將于今年11月建成投產。

和平水產投資興建的水產品物流中心突破了活魚運輸中的相關技術瓶頸，通過專業的技術處理使活魚達休眠狀態，以大卡車運往各大城市，將使湖南養殖生產的水產品在中國主要消費地區都能買到。與此同時，和平水產把公司原有的湖南長沙、廣東佛山和南海等水產品批發銷售市場連為一體，使物流中心年配送量達到10萬噸以上。7月中旬，和平水產廣東地區的配送業已正式啟動。

和平水產水產品物流項目的實施完全符合國家的產業政策和“三農”政策，將促進湖南的淡水魚養殖和生產會有突飛猛進的發展，除了可較好地帶動農戶、為農戶及企業增效外，更可為豐富城鄉居民的菜籃子起到主導作用。

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