7月10日，又一座容量為3萬噸的冷庫在白沙洲大市場破土動工，年底交付使用。至此，武漢已建和在建的冷鏈資源總量達到20萬噸，名列全國之首。業內人士稱，冷庫的崛起，標志著武漢正進入“冷鏈時代”。

長期以來，市民在超市、菜市場、水果店購買的蔬菜、水果、冷鮮肉等“鮮貨”，絕大多數都是現買現賣的產品。即全國各地的商戶當天把蔬菜、水果等集中賣給批發市場后，當地的零售方采購回，再轉賣給消費者?！叭狈囟仍诹阆?攝氏度的高溫冷庫保鮮，蔬菜和水果在運輸和交易的過程中，品質可能發生改變，損耗率在10%到30%之間?！卑咨持蘩滏準袌鲐撠熑酥車笸嘎?，目前，武漢市僅萬噸和山綠冷庫存有少量的鮮貨，全市現有的冷庫多為低溫冷庫，高溫冷庫的需求缺口達5萬噸（“低溫冷庫”用于冷藏，“高溫冷庫”用于保鮮。其分工類似于冰箱的冷藏室與冷凍室——編者注）。年底，白沙洲3萬噸的高溫冷庫投入使用后，將彌補很大一部分缺口。

“冷鏈技術將改變人們的傳統飲食習慣，武漢人吃的食物，將慢慢從現買現賣，步入冷鏈儲藏。”周國斌解釋，所謂“冷鏈”，是指產品在加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環節始終處于低溫環境，以保證食品質量安全，減少損耗，防止污染。

有數據統計，國內冷藏冷凍食品，正以每年10％的速度快速增長。武漢冷庫市場這塊大蛋糕，也吸引了越來越多的逐鹿者。目前武漢的冷庫市場，除白沙洲的近10萬噸外，還有萬噸冷儲、武漢肉聯、山綠、東西湖3萬噸冷庫等。容量已突破20萬噸。而號稱要打造全國冷鏈食品集散地的四季美農貿城，亦已宣稱要分三期興建30萬噸的冷庫群，中糧集團日前則宣稱要在江夏鄭店投資興建10萬噸的冷庫。武漢冷鏈資源已居全國之首。

與此同時，中部地區的長沙、南昌、鄭州等城市也擁有相當容量的冷庫，對冷儲市場虎視眈眈。業內人士稱，武漢要想在冷鏈市場立于不敗之地，必須加強農產品生產與冷儲、運輸、批發、零售等環節的融合，打造完整的冷鏈產業鏈。

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