橋頭堡建設呼喚物流人才

時間：2022-12-31 18:21:50來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

近日，記者在云南新鐵物流有限公司董事長曹榮新的電腦屏幕上看到，泰籍車輛在老撾么丁掏柜卸貨后，空柜駛入中國磨憨一冷藏集裝箱換裝中心，完成冷藏集裝箱的換裝作業，泰籍車輛駛離中國，將云南鮮切花、蔬菜和水果等農副產品運送至泰國。這一換裝過程僅用了10分鐘就完成了，改變了以往使用小貨車在口岸倒貨浪費時間、增加物流成本的情況，對云南貿易增長起到了推動作用。

這是該公司下屬西雙版納錦苑國際物流進出口公司的全程冷鏈物流體系在進行作業。該物流作業是從今年2月6日開始的，作為云南唯一先行先試企業，每天有20個柜約300噸貨物通過昆曼公路運往泰國。這一業務的開展實現了中泰冷鏈運輸的歷史性突破，在國際鮮活產品無縫冷鏈運輸上邁出了堅實的一步。

這是云南物流企業在開展國際多式聯運業務的一個縮影。

現代物流業是融合運輸、倉儲、貨運代理和信息等行業的復合型服務產業。作為新型服務業，在我國起步較晚，從1978年引進物流概念以來，直到2006年國家“十一五”規劃才確立物流產業地位。去年，隨著物流產業調整振興規劃出臺，我國物流業快速發展起來，同時對物流人才的需求也大幅增加。

物流具有系統性和一體化以及跨行業、跨部門、跨地域運作的特點，同時企業面臨降低成本的壓力而增加對崗位多面手的需求，物流業對人才的需求主要體現在管理方面，它要求從業人員知識面要廣，有較強的戰略判斷和把握能力，能夠敏銳地發現市場的變化，還要有較強的動手操作能力。因此，物流人才是物流產業發展的關鍵，同時也是物流企業成長的保障。而企業對國際物流人才還要求具備基本的國際物流知識與專業技能，完成國際物流業務的操作。

據云南省物流協會常務副秘書長董弋萱介紹，2010年云南物流人才缺口將達20萬。特別是云南國際物流業，通曉國際業務的國際物流師奇缺。云南東輝國際貨代物流有限公司總經理王蜀滇在接受采訪時介紹，物流企業崗位表面上是搬運貨物，實際上是有組織、調度、指揮的，這就需要除有實際操作能力外，還要有扎實的理論基礎及一定的財務管理知識。據云南部分物流企業進行抽樣調查顯示，云南多數物流企業從業人員專業知識匱乏，文化素質低下，學歷至本科的員工還不到總員工的10%，高中及以下文化程度員工則占總員工的40%以上。

是什么原因造成這種現象呢？昆明學院從事物流與供應鏈管理研究的胡軍講師認為，一方面是因為我國物流業處于初期發展階段，對物流人才的有效需求還不足；另一方面，我國高校物流教育正處于摸索階段，而且物流教育參差不齊，畢業生所掌握的專業技能與企業需求還有較大的差距。

云南由于獨特的地理位置，具有發展國際物流業的區位優勢。近年，云南以航空為先導，鐵路、高等級公路為骨架，水路為補充的國際大通道建設不斷推進，并努力建設成為中國與東南亞及南亞各國聯系的紐帶與橋梁，建設成為重要的物資集散地，國際物流行業必將快速發展。同時，隨著中國—東盟自貿區建成，中國與東盟、云南與東盟的貿易快速增長，各個領域的合作不斷加強。其中，貨物貿易仍然擔當重要角色，而貨物貿易的基本條件就是物流條件。在這種機遇中，云南國際物流業將是具有發展潛力的行業，而物流人才乃至國際物流人才的吸納將成為企業在資金、技術等因素之外競爭取勝的另一法寶。為此，針對云南實際，培養具有一定理論素養和實作能力的實用型物流人才和國際物流人才，不僅是建設中國面向西南開放橋頭堡的需求，而且是拓展東南亞、南亞市場的需求。

一是加強高校物流學科和專業建設。高校畢業生是現在物流人才的主要來源之一，加強高校物流學科和專業建設是提高物流人才理論知識最有效的途徑。因此，物流人才的培養，應緊密結合自身的特點，突出應用性和復合性；應加強與企業緊密合作，開展實踐教學，通過擴大實踐基地、繼續實行物流實驗班等方式，進一步培養高素質的創新型物流人才。

二是產學聯動建立人才培養機制。鼓勵企業與高校聯合辦學，發展雙向互動的人才培養機制。據了解，物流企業80%以上采取師傅帶徒弟的方式培養人才，只有少部分到學校進行短期培訓。針對這一情況，一方面應鼓勵企業人員走進高校進修學習，充分發揮高校物流實驗室面向社會的培訓與服務功能；另一方面，為高校遴選出一系列共享的實習基地，鼓勵學生走進企業，進行產學研合作。同時，推動企校合作，建設符合企業發展戰略需求的人才培養基地。

三是有針對性地加大力度開展職業技能培訓。職業技能培訓能彌補大專院校培養周期太長和缺乏實際操作的不足，在云南急需物流人才之際，職業技能培訓將會是補充物流人才的主要渠道和途徑。通過人力資源和社會保障部（廳）的物流師等物流相關工種職業技能鑒定認定體系，針對各工種、各崗位和各層次的從業人員進行專業技能培訓、考核，并取得國家職業資格證，要求持證上崗或加快建立就業準入制度，規范操作、規范管理，促進云南物流業有序、健康地快速發展，更快適應云南“兩強一堡”建設用人需要。職業技能培訓形式要多樣化，采取不同層次和不同物流工種培養，突出“職業技能”的特點，以實際操作和動手能力為主的實用型人才培訓模式，以適應不同崗位的需求。

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