日前，聯邦快遞再次下調國內快遞服務費，北京到上海的“次日達”產品1公斤起價從去年6月曾經高達的90元，到今年6月降價一舉拉低到26元左右，到現在僅為18元，而北京到廣州的“隔日達”產品1公斤起價調整為16元，這樣的價位已經與國內兩家規模較大的民營快遞企業順豐速遞和宅急送推出的同類型服務價格持平。

面對聯邦短時間內的多次調價，其他一些國際快遞品牌企業似乎并不以為然，國際第二大快遞和物流服務供應商TNT中國某管理層表示，公司與聯邦快遞提供給客戶的服務是有區別的，“國內快遞業務并非我們的重點業務。通過完善的陸運網絡為中國客戶提供經濟實用的公路運輸服務才是TNT在中國市場的核心競爭力。”

TNT：橫向進軍醫療物流

把視線從國內快遞業拉回至國內物流業的發展狀況，今年3月，由TNT投資100萬歐元在上海外高橋保稅區建設的亞洲醫療行業物流中心正式啟用，作為TNT在中國的首個專業生命科學中央轉運中心，它將與位于新加坡的生命科學區域轉運中心遙相呼應。

據TNT生命科學行業總監（亞洲）SteveStine介紹，該轉運中心可以提供溫控倉儲、裝配以及海關清關等服務。“我們可以在24小時之內，把醫療產品直接送達國內任何一個省區的經銷商、醫院和診療室手中，并且保證在整個運輸過程中，能夠對溫度敏感的產品始終保持最佳的溫度狀態。”TNT在上海建立的物流中心，可以承擔醫療設備、醫療診斷、制藥和醫用耗材等的配送，然而，如此面面俱到卻不是TNT目前的打算。

目前，我國每年在進口醫療設備和儀器上的花費約為80億美元，并以每年18％的速度遞增，由于缺少透明度和庫存控制，世界頂級醫療設備生產商在與中國醫療機械的需求之間面臨嚴重的供應鏈管理問題，正是看到中國醫療設備和儀器供應鏈管理的缺口，TNT建立了亞洲醫療行業物流中心，在中國為高價值醫療產品的生產商和經銷商專門提供有針對性的供應鏈管理服務。

國內最大的行業管理軟件供應商博科資訊總裁沈國康認為，TNT亞洲醫療行業物流中心的服務重點在于高端醫療設備和醫療診斷產品的配送及第三方供應鏈管理，和以上藥集團為代表的本土大型第三方物流企業專注的藥品配送是兩個層面的服務，進口高端醫療器械的精密易損性決定了TNT提供的是高成本、高附加值的增值物流服務。

        全洲藥業：縱向拓展醫藥食品物流

也有少數本土企業用超前創新的意識，走在了現代物流供應鏈管理前列。受到國家工信部、信息咨詢委員會大力支持的全州藥業集團，在國內醫藥行業大洗牌的檔口謀求變革，將業務擴展至醫療物流配送領域，與國內最大的物流供應鏈管理軟件供應商博科資訊合作，在一個統一的平臺上完成包括物流信息化、商流信息化和企業管理信息化的整體改造，使整個企業在信息技術的架構上形成一個新的有機體。

在博科資訊的協助下，全洲藥業首先建設了大型醫藥食品物流中心，并在此基礎上興建全州醫藥食品物流港，在依托其強大的物流功能的同時，通過設立中國首家醫藥公共保稅倉、國際藥品交易所，建立起全方位、立體化的全球醫藥交易大平臺。與此同時，長沙海關正式批準在全洲設立醫療保健藥品公共型保稅倉庫。這是我國第一家專業醫藥物流公共保稅倉，將為跨國醫藥企業實現全球采購和配送，為我國傳統中成藥“走出去”，國外先進藥品“引進來”提供公共平臺，是中國醫藥貿易全球化的一個里程碑。

從醫藥制造企業到綜合醫藥制造、醫藥流通、醫藥貿易等服務的多元化醫藥集團，全洲藥業拓展的不僅僅是簡單的倉儲運輸配送服務，它的思路與TNT如出一轍，將供應鏈管理拓展至貫穿整合上下游貿易的范圍，瞅準醫藥流通領域的巨大增值空間，基于既有的業務迅速拓展增值服務。

全洲藥業的顛覆式創新是國內企業信息化、集團化發展的一個奇跡，然而，沈國康冷靜地指出，與以TNT為代表的物流供應鏈管理思路相比，國內多數本土企業躋身建立的現代物流仍處于“形似階段”，在經營理念和科學化管理方面還有很長的路要走。許多本土企業遠遠沒有理解供應鏈的深遠意義，所以參與其中的積極性遠未被激發，與外資企業的落差很大；隨著本土企業越來越多地參與國際競爭，以全洲藥業為代表的新銳企業也會尋求越來越多的機會布局某篇。

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