生鮮產品不比其他的商品，生鮮產品自身具有易損耗、不易保存的特點。對于消費來說，是高頻、剛需的商品，但是對于生鮮企業來說，生鮮產品的一些特性也是讓商家“談鮮色變”，究其原因還是冷鏈的問題。

生鮮冷鏈物流發展現狀是什么？

我國是人口基數大的農業大國，對冷鏈食品的消費量巨大。每年約有4億噸生鮮產品進入市場流通，但依然與不斷增長的市場需求有巨大的差距。

同時我國也是冷鏈食品的生產大國，而且有大部分農副產品，是在常溫下進行流通運輸，容易出現“斷鏈”現象，導致我國電商冷鏈產業的發展遭遇很大瓶頸。

“損耗”的背后，是缺乏冷鏈物流資源的支撐。

針對如何完善我國電商冷鏈產業的基礎設施建設，使電商冷鏈產業規模化；在其過程中，對其風險性的控制、解決技術難題，對于我國電商冷鏈產業的發展，具有重要意義。

疫情之下，生鮮冷鏈物流發展前景如何？

目前我國生鮮冷鏈物流5大特點

1.特殊性

生鮮冷鏈物流主要作用于特殊商品，如：進口海鮮、肉類、水果等。

這些商品特點是效性短，保鮮度差、貯藏要求的條件比較高等。

2.復雜性

由于商品本身的特點，對溫度、時間的影響較大。

不同的商品對于溫度、時間的要求，各不相同，如果控制不好，就會發生質量的改變，造成商品的質變或損耗。

這就要求運輸者在整個流通過程，必須嚴格把控商品的調整溫度，這就導致了在流通過程中的復雜性提高。

3.時效性

生鮮冷鏈物流借助其低溫技術，低溫抑制商品品質的改變，做到了有效保障運輸商品的品質的同時，還延長商品的保質期，降低了由于運輸時間長帶來的損耗。

4.高成本

由于需要進行冷鏈運輸的生鮮商品，對生鮮冷鏈物流的貯藏條件、溫度要求都比較嚴苛，這就要求在運輸過程中，需要專業人員在各個環節進行實時監控，這就提高了冷鏈運輸的成本和人力成本。

此外，良好的貯藏條件，還需要很多的設備儀器、技術配合，這些都提高了冷鏈物流的成本。

總的來說，我國生鮮冷鏈物流的發展想要實現大的發展，還是需要在各個環節進行問題的逐一擊破。但是就目前而言，生鮮冷鏈的發展還是需要國家和政府的支持，因為在全國布局生鮮冷鏈網絡也不是一件容易的事。不過，科技在進步，未來發展中，實現冷鏈發展必將加緊建設。

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