隨著我國經濟繼續保持平穩增長、消費需求不斷升級、城鎮化進程不斷加快、中產階級數量增多、食品安全意識不斷提高，這一系列因素都將會促進我國冷鏈物流行業不斷發展，日益增長的市場需求吸引眾多資本和企業涉足冷鏈物流，帶動行業規模逐漸增長。冷鏈行業規模不斷增長2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年復合增長率為17.5%，2019年冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%。從冷庫建設規模來看，在2015年國家層面提出實施城鄉冷鏈物流基礎設施補短板的要求后，我國冷鏈基礎設施建設加快推進。國家商務部數據顯示，2015-2019年，我國冷庫總量呈逐年遞增趨勢。2019年，全國冷庫總量約6053萬噸，新增庫容814.5萬噸，同比增長15.6%。冷鏈物流發展政策

截止到2020年10月，國家頒布了一系列促進冷鏈物流行業發展的政策法規，主要聚焦在加快冷鏈物流體系建設、便利冷鏈物流快速發展和促進農副產品流通的相關政策等方面，有效促進冷鏈物流行業的規范化、信息化發展。

生鮮冷鏈發展空間大

我國冷鏈物流建設落后，也是造成我國生鮮商品損耗率高的一大重要原因。由于沒有強大的技術支撐和成熟的市場經驗，我國生鮮品冷藏流通率普遍低于發達國家，處于較為落后的地位。根據中物聯冷鏈委發布的《2019農產品產地冷鏈研究報告》數據顯示，當前我國果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別為35%、57%、69%，而發達國家平均冷藏運輸率高達90%以上。國內冷藏運輸率低使得大多數生鮮農產品在運輸過程中得不到規范的保溫、保濕、冷藏。反映出國內生鮮冷鏈發展空間較大。

冷鏈物流是生鮮供應鏈的基礎設施，冷鏈物流主要服務于生鮮供應鏈的中下游環節，近幾年隨著生鮮電商的井噴式爆發帶動冷鏈物流的進一步發展。2015-2019年中國生鮮電商交易規模保持在35%以上的增長水平，到2019年生鮮電商交易規模達到2796.2億元，同比增長36.7%，相應得帶動冷鏈物流需求不斷增長。

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