轉(zhuǎn)自：深圳特區(qū)報(bào)

繁忙的深圳港鹽田國際集裝箱碼頭。

國產(chǎn)汽車從小漠港出口。

讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月5日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 易東 通訊員 李宇 陳序 王勤志 文/圖） 南海碧波蕩漾，深圳港船來船往。記者從深圳市交通運(yùn)輸局獲悉，2022年，在深圳市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深圳市交通運(yùn)輸局會同商務(wù)、工信、海關(guān)、海事及港口企業(yè)堅(jiān)持疫情防控和安全生產(chǎn)雙統(tǒng)籌，全力保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，預(yù)計(jì)全球排名第四。

1月4日上午，伴隨著熱烈的禮炮聲與現(xiàn)場汽車、輪船的鳴笛聲，作為深圳港重要組成部分的小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯灣”汽車船班輪航線，215臺吉利汽車搭乘國內(nèi)最大汽車船“玉衡先鋒”號滾裝輪，直接開往“海上絲綢之路”的重要節(jié)點(diǎn)——中東波斯灣，實(shí)現(xiàn)了我市汽車滾裝外貿(mào)首航，為建設(shè)新一代世界一流汽車城打下堅(jiān)實(shí)的物流基礎(chǔ)。

集裝箱吞吐量突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，夯實(shí)深圳經(jīng)濟(jì)“壓艙石”

2022年深圳港集裝箱累計(jì)吞吐量突破3000萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高，成績來之不易。這是繼上海、新加坡、寧波舟山港之后，全球第四個(gè)年吞吐量突破3000萬標(biāo)箱的港口，也是深圳港連續(xù)10年集裝箱吞吐量位居全球前四。

積極推進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”“海鐵聯(lián)運(yùn)”組合拳，大力發(fā)展深港跨境水路運(yùn)輸。深圳市交通運(yùn)輸局會同各相關(guān)部門、港口企業(yè)積極拓展以深圳港為樞紐港、內(nèi)河港口為喂給港的粵港澳大灣區(qū)組合港體系覆蓋范圍。一是加強(qiáng)深圳港組合港體系布局，提升水水中轉(zhuǎn)。2022年深圳港新增11個(gè)組合港，累計(jì)開通了26個(gè)組合港，水水中轉(zhuǎn)完成735萬標(biāo)箱，同比增長2%。二是完善構(gòu)建內(nèi)陸港體系，提升海鐵聯(lián)運(yùn)。2022年深圳港新增6個(gè)內(nèi)陸港，累計(jì)掛牌運(yùn)營13個(gè)內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運(yùn)班列，海鐵聯(lián)運(yùn)完成約23萬標(biāo)箱，同比增長3%。同時(shí)，按照省、市部署要求，緊急協(xié)調(diào)港口、航運(yùn)企業(yè)開通“深港跨境水路運(yùn)輸快線”，全力保障深港跨境運(yùn)輸，自2022年2月19日開通至今，深港跨境水路運(yùn)輸累計(jì)完成集裝箱運(yùn)輸144.62萬標(biāo)箱，運(yùn)輸貨物688.92萬噸。

多措并舉拓展國際航線，資助企業(yè)共渡難關(guān)。一是積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外約36中國方米配套堆場用地，保障了船公司空箱外堆場用地，并依法依規(guī)研究提前執(zhí)行新國標(biāo)合規(guī)性流程，提升深圳港低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆存能力，釋放深圳港堆存鋰電池等地9類低危險(xiǎn)性危險(xiǎn)貨物堆場堆存能力，為深圳港帶來超過20萬集裝箱吞吐量。二是通過充實(shí)引航隊(duì)伍，優(yōu)化引航隊(duì)伍人員年齡梯隊(duì)結(jié)構(gòu)，并增設(shè)、優(yōu)化引航員集中居住點(diǎn)，滿足應(yīng)急調(diào)配需求；2022年6月1日起實(shí)現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引航合作，大幅提升了進(jìn)出深圳港東部港區(qū)的船舶通航效率，減少航運(yùn)和港口企業(yè)的運(yùn)營成本，增強(qiáng)深圳港的綜合競爭力。2022年，深圳港增開國際班輪航線4條，累計(jì)國際班輪航線達(dá)295條。三是研究制定保障深港跨境運(yùn)輸資助方案及港航行業(yè)消殺補(bǔ)貼方案，對深港跨境鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸?shù)奈锪髻M(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)貼，為企業(yè)減負(fù)約2700萬元，有效保障供港物資運(yùn)輸，促進(jìn)深圳外貿(mào)出口發(fā)展。

加快推進(jìn)深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，積極推動建設(shè)海上國際船舶LNG加注中心。2022年深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全面加速推進(jìn)，其中，鹽田港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期工程全面進(jìn)入施工階段；大鏟灣二期集裝箱碼頭工程建設(shè)前期工作有序開展，建成后全港集裝箱吞吐能力將增加600萬標(biāo)箱；小漠國際物流港完成對外開放的驗(yàn)收，將打造成灣區(qū)具有優(yōu)勢的整車進(jìn)出口口岸；寶安綜合港區(qū)投入運(yùn)營，以散雜貨運(yùn)輸為主，包含少量集裝箱運(yùn)輸，為后方物流園提供貨物海上運(yùn)輸功能。積極協(xié)調(diào)中石油在深圳注冊保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注，積極開展船舶保稅燃油加注工作，共有4家企業(yè)取得了國際航行船舶保稅燃料油經(jīng)營資質(zhì)，完成加注保稅燃料油25.2萬噸，銷售額總計(jì)13.6億元。

小漠國際物流港汽車滾裝外貿(mào)實(shí)現(xiàn)首航，推進(jìn)深圳港構(gòu)建整車進(jìn)出口雙通道

據(jù)悉，12天前，小漠國際物流港口岸查驗(yàn)配套設(shè)施順利通過省口岸辦口岸開放驗(yàn)收，小漠國際物流港正式實(shí)現(xiàn)對外開放，獲得了“國際通行證”。小漠國際物流港口岸開放及汽車船首條班輪航線的開通，開啟了一扇對外經(jīng)貿(mào)往來的新窗口，不僅豐富了小漠國際物流港業(yè)務(wù)形態(tài)、拓展了通達(dá)范圍，還填補(bǔ)了深圳港在汽車滾裝方面的空白，在加快構(gòu)建深圳港整車進(jìn)出口雙通道，打造輻射華南、通達(dá)全球的整車進(jìn)出口業(yè)務(wù)邁出了重要的一步。

近年來，深汕特別合作區(qū)正按照市委、市政府決策部署，以全域規(guī)劃、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布局、優(yōu)要素集聚，奮力打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)高地和新一代世界一流汽車城，積極開展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈招商引資，比亞迪、東風(fēng)李爾、延鋒國際等汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)相繼入駐深汕特別合作區(qū)。作為深圳港未來“一體三翼”中的“東翼”港區(qū)，以及深汕特別合作區(qū)“四港五站”交通樞紐體系中的重要港口，小漠國際物流港重點(diǎn)打造深圳國際航運(yùn)中心重要戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐，重點(diǎn)發(fā)展智慧物流、無接觸物流等新業(yè)態(tài)，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)端與物流端，大力發(fā)展汽車全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。小漠國際物流港以港促產(chǎn)、以港興城，推動深汕特別合作區(qū)建設(shè)成為華南汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈新中心、新平臺，形成“產(chǎn)、運(yùn)、銷汽車全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高度融合和協(xié)調(diào)發(fā)展。

小漠國際物流港目前已開通國內(nèi)外滾裝航線，并逐步承接比亞迪滾裝業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)汽車滾裝內(nèi)貿(mào)上下水、外貿(mào)進(jìn)出口并駕齊驅(qū)。未來，小漠國際物流港將進(jìn)一步發(fā)揮綜合性國際物流樞紐港的優(yōu)勢和功能，打造海鐵聯(lián)運(yùn)為主的全方位集疏運(yùn)體系。結(jié)合比亞迪等新能源汽車生產(chǎn)基地布局，以及華中、華南地區(qū)大型裝備產(chǎn)業(yè)分布情況，規(guī)劃建設(shè)小漠港鐵路集疏運(yùn)專線。通過海鐵聯(lián)運(yùn)滿足比亞迪長沙、撫州等工廠通過小漠國際物流港出口的需求，提升小漠國際物流港整車進(jìn)出口輻射范圍至廣西、湖南、江西等地，謀劃拓展湖南長沙三一重工、中聯(lián)重科等工程機(jī)械車出口市場。同時(shí)，考慮采用水水中轉(zhuǎn)的方式，開通沿海捎帶業(yè)務(wù)，輻射海南、廣西、福建等地區(qū)，構(gòu)建集水路、陸路和鐵路為一體的綜合集疏運(yùn)體系，助力深汕特別合作區(qū)建設(shè)成為輻射全國、通達(dá)全球的高業(yè)態(tài)、高標(biāo)準(zhǔn)和高效益的新一代“世界一流汽車城”。

下一步，深圳市交通運(yùn)輸局將繼續(xù)按照深圳市委七屆六次全會精神及市政府工作部署，緊緊圍繞全球物流中心發(fā)展目標(biāo)，緊抓國際航運(yùn)中心建設(shè)，保障港航產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行發(fā)展穩(wěn)定，助力深圳港乘風(fēng)破浪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，推動我市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

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