中老鐵路首列冷鏈香蕉班列抵達長沙東盟國家優(yōu)質(zhì)水果直達市民果籃

時間：2022-12-25 13:20:45來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

來源：人民網(wǎng)－湖南頻道

香蕉產(chǎn)銷聯(lián)盟成立。受訪單位供圖

湖南首列中老鐵路冷鏈香蕉開柜。受訪單位供圖

人民網(wǎng)長沙12月13日電 (記者林洛頫) “湖南首列中老鐵路冷鏈香蕉開柜!”昨日，隨著物流運輸工作人員打開貨柜，將一箱箱青蕉搬出送往倉庫，中老鐵路首列冷鏈香蕉國際班列在湖南(紅星)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)園舉行接收。

12月7日，該班列搭載25個鐵路冷鏈集裝箱，裝載500噸老撾新鮮香蕉，從老撾萬象出發(fā)，沿中老鐵路一路北上到達云南磨憨口岸接受檢驗檢疫，經(jīng)懷化西直達長沙北站，再運往長沙紅星全球農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)中心分銷至各地。

據(jù)悉，這是中國—老撾鐵路投入運營一年來首列“點對點”直連中國內(nèi)地城市的“香蕉班列”，也是湖南省與老撾共建“一路兩園”項目以來開行的第一趟農(nóng)產(chǎn)品班列，標志著中西部地區(qū)通過中老鐵路進口東盟國家優(yōu)質(zhì)熱帶水果等農(nóng)產(chǎn)品正式進入了黃金時代。

中老鐵路開通后，從老撾萬象到中老邊境的車程由2天縮短至3小時，到昆明可朝發(fā)夕至；隨著云南磨憨站進口水果檢疫檢驗點啟用，東盟國家進口的水果可以通過中老鐵路直接運往云南，不再需要卡車轉運，運輸時間和費用都大大下降。

“之前老撾水果大都通過汽車運輸，經(jīng)常受交通堵塞影響，水果運輸時間長、損耗大，現(xiàn)在火車運輸不僅快捷準時，而且可以做到全程冷鏈，水果品質(zhì)更有保障，鐵路冷鏈相比汽車運輸優(yōu)勢明顯。”紅星農(nóng)產(chǎn)品供應鏈管理(湖南)股份有限公司總經(jīng)理湯志軍說道。

隨著中老鐵路水果冷鏈專列開通，紅星實業(yè)集團有限公司旗下企業(yè)計劃常態(tài)化利用中老鐵路采購老撾及其他周邊國家優(yōu)質(zhì)水果，包括榴蓮、火龍果、芒果等熱帶水果，未來實現(xiàn)一周三趟班列的運輸量，預計年進口量突破5萬噸。

目前，位于長沙市雨花區(qū)的湖南(紅星)農(nóng)產(chǎn)品流通產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，配套建設有青蕉催熟區(qū)、青蕉交易區(qū)、熟蕉交易區(qū)，產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的香蕉日加工量可達15000件，總量為30萬斤，可為湖南及周邊省份居民提供新鮮價優(yōu)的老撾香蕉。

為保障中老班列高效通關，長沙海關與昆明海關簽訂合作備忘錄并就本次香蕉專列再次函商，探索中老班列“一體化通關”“口岸轉關”“鐵路快通”“附條件提離”“綠色通道”“優(yōu)先查驗”等便利化通關模式。

中老鐵路水果冷鏈專列開通后將有力推動老撾等東盟國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品“走進來”，助力豐富的中國制造“走出去”，擴大雙邊市場，有效帶動沿線國家物流、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易融合發(fā)展，為《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)帶來新的歷史機遇。

今年8月，湖南省人民政府與老撾農(nóng)林部簽署“一路兩園”項目合作備忘錄，雙方將以中老鐵路為通道，共同建設好萬象市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和湖南省內(nèi)相關產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全面加強農(nóng)業(yè)合作和經(jīng)貿(mào)往來，力爭在協(xié)議期間實現(xiàn)老撾與湖南年均農(nóng)產(chǎn)品進出口突破100萬噸。

長沙市雨花區(qū)積極謀劃、主動作為，引領紅星全球農(nóng)批中心優(yōu)化升級，打造“中部龍頭、全國一流”的現(xiàn)代化、智慧化、國際化農(nóng)副產(chǎn)品全能綜合體，壯大發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)；并與憑祥、磨憨、欽州等口岸開展深度合作，建立RCEP綠色通關模式，進一步有效暢通湖南省內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品國際貿(mào)易流通渠道，著力打造進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)的典范。

長沙市商務局副局長汪東華表示：“中老鐵路冷鏈香蕉國際班列的開通，將架起睦鄰友好‘連心橋’，牢固兩地人民的傳統(tǒng)友誼，深化雙方的經(jīng)貿(mào)往來，我們希望有更多開放型經(jīng)濟的企業(yè)共享長沙開放成果，推動兩地共同發(fā)展。”

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