“相比其他物流領(lǐng)域，生鮮冷鏈的城配時(shí)效要求特別高！”在新入城配市場(chǎng)的一年多后，廣德物流城配項(xiàng)目總負(fù)責(zé)、“鮮達(dá)達(dá)”總監(jiān)焦琰感慨道，做冷鏈城配還是很必要有一

“相比其他物流領(lǐng)域，生鮮冷鏈的城配時(shí)效要求特別高！”在新入城配市場(chǎng)的一年多后，廣德物流城配項(xiàng)目總負(fù)責(zé)、“鮮達(dá)達(dá)”總監(jiān)焦琰感慨道，做冷鏈城配還是很必要有一套智能化系統(tǒng)工具來(lái)支持。

廣德物流從三方冷鏈運(yùn)輸起步，2017年進(jìn)入冷鏈城配領(lǐng)域，初入新領(lǐng)域遭遇不少困難，時(shí)效是其中最大的挑戰(zhàn)，但在團(tuán)隊(duì)的持續(xù)努力和快貨運(yùn)cTMS系統(tǒng)的助攻下，廣德物流終于找到了拿下B端“最后一公里”服務(wù)的捷徑。

從三方到城配，服務(wù)縱深發(fā)展遭遇攔路虎

廣德物流自2004年創(chuàng)立以來(lái)即專注于提供冷藏冷凍食品、藥品的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的第三方冷鏈綜合服務(wù)。2015年獲得海爾集團(tuán)日日順物流戰(zhàn)略投資的，更加速了自身的發(fā)展布局。

目前，廣德物流在全國(guó)已擁有十大運(yùn)營(yíng)中心，在上海、廣州、浙江等多個(gè)城市擁有國(guó)內(nèi)一流的冷庫(kù)基地，并已建立覆蓋全國(guó)的冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)。

隨著發(fā)展的縱深，2017年廣德物流又搭建了“鮮達(dá)達(dá)”平臺(tái)，從大本營(yíng)——上海起步，開(kāi)始布局冷鏈同城B2B深度配送服務(wù)。

冷鏈物流一直被公認(rèn)為物流行業(yè)服務(wù)的難點(diǎn)之一，由于技術(shù)要求復(fù)雜、運(yùn)輸要求苛刻、運(yùn)營(yíng)成本高，令許多想要進(jìn)軍該領(lǐng)域的企業(yè)望而卻步。而在整個(gè)冷鏈物流服務(wù)鏈中，“最后一公里”城配物流又是其中最難的環(huán)節(jié)。

相比長(zhǎng)途運(yùn)輸，冷鏈城配不僅要考慮技術(shù)、成本等問(wèn)題，更要面對(duì)交通、服務(wù)等難題，其中最大的挑戰(zhàn)，則來(lái)自于對(duì)“時(shí)效”的嚴(yán)苛要求。

“相比其他物流領(lǐng)域，生鮮冷鏈的配送時(shí)效要求特別高，因?yàn)榇蟛糠侄际?a href=https://www.chinafood12315.com/news/meishixinwen/ target=_blank class=infotextkey>餐飲門(mén)店配送，為了不影響營(yíng)業(yè)和銷售，一般前一天下單，在第二天指定時(shí)間之前我們必須把貨送到！”焦琰表示。

但由于調(diào)度、排線、派單以及后續(xù)的訂單跟蹤均依賴人工，不但效率低下，排線不夠合理也給司機(jī)的配送帶來(lái)不小麻煩，“調(diào)度壓力大，司機(jī)也常常會(huì)抱怨，客戶也會(huì)有意見(jiàn)。”

為了全面提升自身的服務(wù)時(shí)效，“鮮達(dá)達(dá)”想到了借助智能化系統(tǒng)工具的幫助，并最終找到了快貨運(yùn)cTMS系統(tǒng)的幫助。

借力cTMS系統(tǒng)借力智能化工具全面提效

2017年底，“鮮達(dá)達(dá)”全面上線快貨運(yùn)cTMS系統(tǒng)，全面實(shí)現(xiàn)了訂單的信息化、智能化管控，從內(nèi)部運(yùn)營(yíng)效率，到外部配送時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量都得到了全面優(yōu)化、提升。

1.調(diào)度時(shí)效：智能調(diào)度+區(qū)塊調(diào)度保障高效率運(yùn)營(yíng)與高品質(zhì)服務(wù)

“鮮達(dá)達(dá)”城配日訂單量約400單，遇到旺季峰值單量甚至翻倍，在沒(méi)系統(tǒng)工具支持下，完全依靠工作人員憑借電子表格及工作經(jīng)驗(yàn)完成所有工作，給調(diào)度人員的工作帶來(lái)不小壓力。

焦琰介紹說(shuō)，“調(diào)度時(shí)間需要2小時(shí)以上，還不包括調(diào)度派單之外，訂單跟蹤、異常處理等后續(xù)工作”，不但工作耗時(shí)久，也容易造成諸如排線不合理等的問(wèn)題，但是上了cTMS系統(tǒng)之后，調(diào)度人員的壓力被瞬間泄去，“明顯的區(qū)別就是調(diào)度排線輕松了”。

通過(guò)cTMS系統(tǒng)智能調(diào)度功能實(shí)現(xiàn)訂單批量導(dǎo)入，一鍵配載，派單路線最優(yōu)，打破了以往人工調(diào)度效率低下、過(guò)度依賴經(jīng)驗(yàn)的瓶頸。但同時(shí)，針對(duì)“鮮達(dá)達(dá)”實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)系統(tǒng)應(yīng)用的側(cè)重點(diǎn)又略有不同。

“鮮達(dá)達(dá)”業(yè)務(wù)配送覆蓋上海市區(qū)及周邊昆山、蘇州等地區(qū)，還有禁限行等交通管制，道路通行條件差異大，配送車輛的司機(jī)對(duì)城市道路熟悉與否將決定末端配送的時(shí)效。針對(duì)此，利用快貨運(yùn)cTMS系統(tǒng)智能調(diào)度模塊中的區(qū)塊調(diào)度功能就能很好地解決了這個(gè)問(wèn)題。

區(qū)塊調(diào)度是指：在訂單導(dǎo)入系統(tǒng)后，所有需要配送的訂單卸貨地址分布都將在地圖上直觀顯示出來(lái)，調(diào)度人員只需要通過(guò)鼠標(biāo)框選，直接將所在區(qū)域及鄰近區(qū)域的訂單選中，一鍵指派給某個(gè)司機(jī)或車隊(duì)，就完成了調(diào)度指派任務(wù)，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)框選訂單進(jìn)行智能拼載、排線、路由規(guī)劃，并將任務(wù)以短信的形式發(fā)送到司機(jī)手機(jī)端。

相比智能調(diào)度，所有訂單、車輛批量匹配存在隨機(jī)性，區(qū)塊調(diào)度的車貨匹配更具精準(zhǔn)性、靈活性，而通過(guò)固定區(qū)域指派給固定司機(jī)或車隊(duì)，保證了“鮮達(dá)達(dá)”城配服務(wù)的穩(wěn)定性。

所有調(diào)度及后續(xù)工作，調(diào)度人員30分鐘之內(nèi)就能完成，大大減輕了調(diào)度人員的工作壓力。

2.配送時(shí)效：可視化調(diào)度+智能路由提升配送及時(shí)性、可控性

除了調(diào)度環(huán)節(jié)及時(shí)、高效之外，調(diào)度排線的合理性將決定最終的配送服務(wù)時(shí)效，但由于依賴人工派單，排線不夠合理，線路過(guò)長(zhǎng)、配送時(shí)間間隔不合理等因素影響“鮮達(dá)達(dá)”的貨物配送時(shí)效。

“依靠人工調(diào)度、排線，就會(huì)存在貨物分配不均衡的問(wèn)題，雖然運(yùn)單數(shù)量差不多，但是線路、分布差異大，有的司機(jī)3個(gè)小時(shí)就跑完了，有的司機(jī)可能要跑6、7個(gè)小時(shí)甚至更晚才能送完，司機(jī)會(huì)抱怨，門(mén)店那邊也有意見(jiàn)，影響他們的銷售、營(yíng)業(yè)”。

但通過(guò)cTMS系統(tǒng)可視化的智能調(diào)度結(jié)合智能路由功能，則保障了最后調(diào)度環(huán)節(jié)的及時(shí)性、可控性。

訂單批量導(dǎo)入cTMS系統(tǒng)后，所有訂單的位置直觀地展示在地圖上，調(diào)度人員根據(jù)線路、距離、配送時(shí)間等維度，將貨物精準(zhǔn)、清晰地分?jǐn)偟矫總€(gè)司機(jī)車上，通過(guò)控制每輛車的整體配送時(shí)長(zhǎng)，來(lái)保障每一票貨物的配送時(shí)效。

此外，cTMS系統(tǒng)智能路由功能實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)按送貨時(shí)間、送貨地址，規(guī)劃送貨線路、卸貨順序，且行駛里程最短。同時(shí)系統(tǒng)針對(duì)部分特殊送貨時(shí)間要求的訂單、緊急的訂單在地圖上進(jìn)行了特殊標(biāo)記顯示，“鮮達(dá)達(dá)”工作人員可對(duì)這部分訂單進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整配送順序，保障配送任務(wù)的及時(shí)性、可控性。

“現(xiàn)在基本上所以車輛在4、5個(gè)小時(shí)內(nèi)都能按客戶配送需求把所有貨物送完。”焦琰說(shuō)，cTMS系統(tǒng)在智能化的基礎(chǔ)上，靈活變通，更契合實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用需求。

如今，經(jīng)過(guò)近兩年時(shí)間過(guò)渡，“鮮達(dá)達(dá)”在cTMS系統(tǒng)的支持下，開(kāi)始向以冷鏈城配為核心、全渠道全溫層的城市深度配送服務(wù)平臺(tái)方向發(fā)展，為中小型食品、餐飲企業(yè)及冷鏈零擔(dān)客戶搭建城市共配服務(wù)。目前，“鮮達(dá)達(dá)”平臺(tái)已經(jīng)與阿里巴巴零售通、來(lái)伊份品牌，以及眾多餐飲門(mén)店達(dá)成深度合作。

在這過(guò)程中，焦琰也肯定了cTMS系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)發(fā)展的支持，“不管是界面布局還是功能操作上，cTMS系統(tǒng)還是挺便捷、挺人性化的，尤其是智能調(diào)度這個(gè)模塊，非常符合我們城配的場(chǎng)景需求。”她也表示隨著業(yè)務(wù)的拓展，未來(lái)也將計(jì)劃將cTMS系統(tǒng)應(yīng)用到新城市的城配業(yè)務(wù)中去。

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冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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