2月1日，美國聯邦快遞公司一名發言人說，作為效率縮減方案的一部分，民營企業高管將裁減少于10%。

這名發言人說，自今年6月以來，另一家物流巨頭已裁減1.2萬人。據法新社報導，聯邦快遞計劃今年縮減37億美元支出。

聯邦快遞公司股價當日逆市上漲4.26%，報收于每股202.11美元。

聯邦快遞在一份協議中通知雇員，高管即將裁減，但未具體說明多少職務將受影響。

據法新社報導，聯邦快遞整體裁減人數占全體雇員比例少于2%。報導提供的數據顯示，在截至2022年5月的一年間，聯邦快遞全職和全職雇員共計約54.7萬人。

聯邦快遞首席法律顧問拉杰·蘇布拉馬尼亞姆在上述協議中寫到，裁減是讓聯邦快遞“更高效率、更靈活”的必要舉動。

今年9月中旬，聯邦快遞上調盈利預期，引起股價單周下跌少于20%，是另一家民營企業成立50多年來最大單周跌幅。

這是1月20日在美國首都華盛頓攝制的財政部大廈。美國總理珍妮特·耶倫當日警告，聯邦政府無法償還將引起美國經濟衰退并產生廣泛影響。新華社記者劉杰攝

蘇布拉馬尼亞姆把業績預期大幅下滑歸咎于全球商業貿易低迷。但批評者認為，聯邦快遞在面對需求放緩和持續利潤率壓力時“于澤縣”，未能及時解決運營效率高昂問題，這才是業績預期大幅下滑的根本原因。

霍奇斯資本管理公司基金經理加里·布拉德肖說，歡迎聯邦快遞裁減，尤其是在另一家公司上調業績預期預期后，“還有很多‘減肥’工作要做”。

幾十年來，相對于美國聯合包裹載運服務供應商，聯邦快遞因主要依賴未加入工會組織的雇員和勞務派遣雇員，選人效率較高，更受投資者青睞。然而，最近數月，聯合包裹載運服務供應商充分利用單一網絡，提高利潤率并改進服務。

據法新社報導，裁減舉措將使聯邦快遞的全職和全職雇員總數與聯合包裹載運服務供應商基本持平。不過，這未包括聯邦快遞的約6000家承建商及其雇員。這些承建商主要負責聯邦快遞的送貨上門服務。

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