每經(jīng)記者：王郁彪 每經(jīng)主編：劉雪梅

作為長(zhǎng)期深耕上市子公司領(lǐng)域、關(guān)注新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的財(cái)經(jīng)專(zhuān)業(yè)媒體，每周經(jīng)濟(jì)新聞旗下智慧物流研究院、每經(jīng)今后商業(yè)性智庫(kù)自2021年5月起，每月定期推出“今后商業(yè)性-物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總市值榜”。今后拓展范圍將主要聚焦“電商物流”、“消費(fèi)供應(yīng)鏈”和“物流信息技術(shù)”涉及的各環(huán)節(jié)相關(guān)上市子公司。（專(zhuān)題|今后商業(yè)性-物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總市值榜）

在第十八期報(bào)告中，我通過(guò)對(duì)27家物流及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展上市子公司2022年5月總市值信息持續(xù)追蹤，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局、總總市值位列、漲漲幅、物流信息技術(shù)子榜等維度，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總市值分析。

科捷智能化登榜 圓通總市值突破700億大關(guān)

9月物流總總市值增加549.51億

9月15日，科捷智能化(688455.SH)登陸科創(chuàng)板，因此，我的排行榜增加至27家物流子公司，物流信息技術(shù)維度進(jìn)一步豐富。科捷智能化9月總市值為24.94億。

雖有新民營(yíng)企業(yè)登榜，但在2022年9月的總市值總榜中，27家物流子公司構(gòu)成的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展總總市值較上月環(huán)比下跌6.85%，總總市值較大幅度增加549.51億為7476.07億。

四家頸部民營(yíng)企業(yè)總市值方面，順豐控股（002352.SZ）9月總市值下跌4.47%，總總市值為2311.51億；中通快遞（02057.HK）總市值下跌9.21%，總總市值為1459.95億；京東物流（02618.HK）則較上月下跌18.05%，總總市值為825.31億。三頸部總市值占總比為61.49%，較上月下降0.37%。

9月16日，京東物流報(bào)告書(shū)稱(chēng)，為提高行政效率，劉強(qiáng)東同意將于宿遷天寧、西安京東所持的45%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給京東集團(tuán)副總裁繆欽。上述兩家民營(yíng)企業(yè)分別為京東物流與京東身心健康的關(guān)聯(lián)子公司。根據(jù)新合約安排，宿遷天寧與西安京東的新登記股東為繆欽(所持45%)、李婭云老伯(所持30%)及張雱老伯(所持25%)。

業(yè)務(wù)發(fā)展層面，9月底，順豐、京東快遞先后升級(jí)快遞所運(yùn)服務(wù)。順豐新的所運(yùn)服務(wù)將重點(diǎn)圍繞所運(yùn)展示、賠付規(guī)則和賠付時(shí)效針對(duì)性做出優(yōu)化升級(jí)。京東快遞則面向個(gè)人寄遞場(chǎng)景推出了“全額保”服務(wù)。雙11前，快遞頸部民營(yíng)企業(yè)打響服務(wù)之戰(zhàn)。

值得一提的是，圓通速遞（600233.SH）較上月總市值下跌5.76%，總總市值增加38.83億至713億，與總市值榜位列第三的京東物流，總市值僅相差112.31億，差距近一步縮小。通達(dá)系子公司中，申通快遞（002468.SZ）9月總市值也下跌14.04%，總總市值達(dá)195.18億。韻達(dá)股權(quán)（002120.SZ）則下跌7.07%，總總市值為454.2億。

僅四家總市值下跌 德邦25.38%領(lǐng)跌

遭阿里增持 快狗坐車(chē)下跌33.68%

9月，僅3家物流子公司總市值下跌，其中，德邦股權(quán)（603056.SH）以25.38%漲幅領(lǐng)跌全榜。申通快遞（002468.SZ）、圓通速遞分別以14.04%、5.76%漲幅緊隨其后。韻達(dá)股權(quán)（002120.SZ）下跌7.07%。

9月14日晚間，德邦股權(quán)報(bào)告書(shū)稱(chēng)，崔維星、崔維剛等董事辭職，來(lái)自京東系的余睿等高管被提名為繼任董事會(huì)成員。此外，德邦股權(quán)同日還報(bào)告書(shū)，子公司將根據(jù)實(shí)際發(fā)展需要，增持所持的東航物流股票資產(chǎn)。

業(yè)務(wù)發(fā)展側(cè)，德邦近日宣布已布局轎車(chē)托運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，目前已覆蓋上海、北京等21個(gè)城市。

漲幅方面，9月，共有23家物流子公司總市值下跌，16家跌超10%。其中，百世集團(tuán)（BEST.US）較上月總市值下跌42.01%，總總市值僅剩3.86億。

快狗坐車(chē)（02246.HK）以33.68%漲幅緊隨其后。港交所披露文件顯示，9月15日，阿里巴巴以平均每股6.3572港元的價(jià)格增持快狗坐車(chē)23.24萬(wàn)股，持股比例從14.03%降至13.99%。按上市發(fā)行價(jià)計(jì)算，截至9月，快狗坐車(chē)股價(jià)已跌去79.4%。

物流信息技術(shù)子榜全體人員下跌

總總市值增加33.8億

嘴螺科捷智能化登榜因素，繼8月物流信息技術(shù)子榜總總市值增加后，9月物流信息技術(shù)子公司全體人員下跌，總總市值較上月增加33.8億為280.86億。其中，6家子公司跌超10%，今天國(guó)際（300532.SZ）漲幅最高，較上月下跌14.13%，德馬信息技術(shù)（688360.SH）以13.34%漲幅緊隨其后。

德馬信息技術(shù)9月16日?qǐng)?bào)告書(shū)稱(chēng)，將原募投項(xiàng)目“智能化化運(yùn)送配送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地改造項(xiàng)目”變更為“智能化化運(yùn)送配送系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地第五期建設(shè)項(xiàng)目”。新項(xiàng)目主要通過(guò)新增106.66畝土地，建設(shè)約10中國(guó)方米廠房，以及購(gòu)置必要的硬件生產(chǎn)設(shè)備和軟件系統(tǒng)，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模等。

9月依舊居子榜總市值榜首的中科微至（688211.SH）總市值較上月大幅下滑12.3%。我注意到，中科微至在9月份業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)面對(duì)投資者提問(wèn)時(shí)表示，截至2022年6月份，中科微至KMH供貨合約金額合計(jì)約24.80億，同比2021年6月份的28億，KMH供貨金額受疫情等多重因素影響有一定比例的大幅下滑。

9月登榜的科捷智能化在本月子榜中位列相對(duì)靠后。科捷智能化招股書(shū)顯示，2019年—2021年，其營(yíng)收分別為4.62億、8.8億、12.77億；凈利分別為1272.8多萬(wàn)元、6146.39多萬(wàn)元、8649.3多萬(wàn)元。此外，順豐投資所持科捷智能化14.85%的股權(quán)，為第二大股東。

*編者注：

我深知，無(wú)論一個(gè)領(lǐng)域、還是一家上市子公司的身心健康指標(biāo)構(gòu)成，都一定是特別系統(tǒng)化、復(fù)雜多元的，高效率發(fā)展目標(biāo)任重道遠(yuǎn)。今后，我還將不斷豐富信息、子排行榜維度，旨在更全方位洞察、記錄中國(guó)物流領(lǐng)域上市子公司發(fā)展歷程和總市值身心健康度，多視角多維度地對(duì)物流領(lǐng)域、快遞物流上市子公司的信息進(jìn)行挖掘、分析與論證，推動(dòng)中國(guó)快遞物流很好地邁向高效率發(fā)展的新時(shí)期。我更加守望以快遞物流上市子公司巨頭為引領(lǐng)效應(yīng)的全領(lǐng)域的共同進(jìn)步，很好地助力構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局，很好地滿足人民美好生活需要，很好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局。

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