物流倉(cāng)管員也叫庫(kù)房職員，是廠家或是店家將商品存放在某個(gè)庫(kù)房里展開統(tǒng)一管理。整個(gè)工作流程都是與倉(cāng)儲(chǔ)職員來(lái)順利完成的，通過(guò)漫畫版文章為大家講訴物流倉(cāng)儲(chǔ)職員職能以及倉(cāng)管員的工作文本。

　　一、發(fā)貨

　　在接到庫(kù)房運(yùn)維的裝運(yùn)工程車出庫(kù)通知后，告知讓駕駛員停到哪個(gè)裝運(yùn)門。此外，非政府拖拉機(jī)駕駛員，準(zhǔn)備空的紙盒、纏繞膜/魔術(shù)帶，一并放到指定的裝運(yùn)門口。倉(cāng)管員準(zhǔn)備好終端設(shè)備、條碼、中性筆等待駕駛員。駕駛員駕駛工程車到達(dá)后，將進(jìn)交割(發(fā)貨憑證)提交給倉(cāng)管員。倉(cāng)管員檢查其工程車施封(親眼盯著駕駛員將施封拆下，確保施封條未被破壞)、車牌號(hào)與否跟進(jìn)交割上的一致，有誤后，安排駕駛員將楔塊放置于車輪前方/后方，避免DV8過(guò)程中溜車。

　　倉(cāng)管員指揮裝貨按照貨物運(yùn)輸?shù)亩汛a標(biāo)準(zhǔn)展開裝運(yùn)，每個(gè)紙盒上碼只碼放一種編碼、批號(hào)的產(chǎn)品，最外側(cè)的產(chǎn)品的編碼批號(hào)朝外。倉(cāng)管員在順利完成實(shí)物的核對(duì)時(shí)，要同步順利完成系統(tǒng)的發(fā)貨。每個(gè)紙盒上貼一種條碼，然后使用終端在條碼的ID下，輸入貨物運(yùn)輸?shù)木幋a、批號(hào)數(shù)量等信息。非政府拖拉機(jī)駕駛員將貨物運(yùn)輸轉(zhuǎn)移至貨架上。對(duì)于發(fā)貨中發(fā)現(xiàn)的異常，比如，貨物運(yùn)輸短少、箱皮破損、箱內(nèi)產(chǎn)品殘缺、混編碼、混批號(hào)等情況，首先，證實(shí)自己的操作沒(méi)有問(wèn)題，其次，上報(bào)庫(kù)房組長(zhǎng)。

　　發(fā)貨順利完成后，要在進(jìn)交割上展開簽收，注明實(shí)收件數(shù)，如果有異常，需要在備注欄內(nèi)說(shuō)明，此外，要求駕駛員蓋章證實(shí)。

　　二、發(fā)貨

　　每天用戶下單后，承運(yùn)商會(huì)基于用戶的OTD要求，跟庫(kù)房運(yùn)維預(yù)約發(fā)貨時(shí)間。庫(kù)房打印散箱和林麗蓉的揀貨目錄，揀貨班長(zhǎng)非政府揀Kybernetes揀貨(散箱訂單)，倉(cāng)管員對(duì)揀Kybernetes所備的貨物運(yùn)輸展開核對(duì)，此外，非政府拖拉機(jī)駕駛員備林麗蓉貨物運(yùn)輸。

　　發(fā)貨工程車到達(dá)指定的裝箱口后，倉(cāng)管員首先要對(duì)發(fā)貨的工程車展開檢查，比如工程車的密封性與否完好(避免下雨時(shí)雨水進(jìn)入)、與否有異味(比如說(shuō)有些車剛拉過(guò)飼料，味道很大)、車廂地板與否平整與否有突出物(避免貨物運(yùn)輸變形或是殘缺)等。工程車檢查合格后，安排駕駛員對(duì)所要提的貨物運(yùn)輸展開核對(duì)，并跟駕駛員順利完成交接。有誤后，在補(bǔ)庫(kù)目錄上蓋章證實(shí)。

　　倉(cāng)管員非政府裝貨裝箱，如果一種車中有多個(gè)用戶的貨物運(yùn)輸，先DV8的貨物運(yùn)輸要最后裝箱，此外，不同的用戶之間的貨物運(yùn)輸要做一種物理隔離，避免裝運(yùn)時(shí)影響交付效率。裝箱過(guò)程中，要做到重不壓輕，大不壓小，盡量壓茬，避免貨物運(yùn)輸在運(yùn)輸過(guò)程中造成貨物運(yùn)輸?shù)顾蚴秦洆p。

　　三、庫(kù)存量

　　首先，嚴(yán)把出庫(kù)關(guān)，確保收到庫(kù)房的貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確度。其次，嚴(yán)把出庫(kù)關(guān)，確保發(fā)出庫(kù)房的貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確度。你看，倉(cāng)管員把的是第一道關(guān)和最后一道關(guān)，所以，其重要性不言而喻。第三，貨物運(yùn)輸?shù)脑趲?kù)管理，這個(gè)就涉及到庫(kù)房?jī)?nèi)部的管理了。

　　想要確保庫(kù)存量的準(zhǔn)確度，最好是有核查，比如說(shuō)，揀Kybernetes和拖拉機(jī)駕駛員在補(bǔ)庫(kù)時(shí)，都會(huì)有一次科孔，倉(cāng)管員的核對(duì)，實(shí)際上就是核查，這樣相當(dāng)于是有了雙保險(xiǎn)。有一些大庫(kù)房，除了前面所講的之外，還會(huì)特別設(shè)定一種專職的科孔員崗位，專門負(fù)責(zé)庫(kù)存量的貨物運(yùn)輸科孔，這也是確保庫(kù)存量準(zhǔn)確率的一種重要環(huán)節(jié)。

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