春節(jié)過后

快遞物流陸續(xù)恢復(fù)了運營

物流配送也進入了“井噴期”

隨之而來的消防安全隱患不可小視

稍有不慎

不僅會造成財產(chǎn)損失

甚至還會威脅工作人員的生命安全

倉儲物流大火安全隱患

01

倉庫建筑材料存在安全隱患

部分舊廠區(qū)改建而成的倉庫，存在耐火等級低、建筑空間大、存儲物資多、出現(xiàn)大火時擴散快等問題，再加上原有的設(shè)計用途與現(xiàn)有的消防安全要求不匹配，存在安全安全隱患。尤其是一些隨意搭建的鋼結(jié)構(gòu)簡易倉庫，未按標(biāo)準展開阻燃處理，出現(xiàn)大火時容易倒塌。

02

消防設(shè)施未保持完好

消防設(shè)施沒有定時展開安全檢查，煙感控制系統(tǒng)、自動噴水救火控制系統(tǒng)、水噴霧救火控制系統(tǒng)等老化失效，防雷門、窗和防雷卷簾附近污物沉積，引致出現(xiàn)大火時濃煙擴散快。

03

倉庫貨物運輸存放偏頗

倉庫內(nèi)貨物運輸未依照大火危險等級分類放置，各種貨物運輸之間未設(shè)置合理間隔。廠區(qū)、倉庫內(nèi)生產(chǎn)原料、貨物運輸未依照其化學(xué)性質(zhì)、特點分類存儲，在日曬、低溫、遇潮等情況下出現(xiàn)自燃、氧化放熱等情況，或者相互反應(yīng)引起大火。

04

電機鐵路線鋪設(shè)偏頗

倉庫內(nèi)部電機鐵路線鋪設(shè)偏頗，出現(xiàn)鐵路線未穿管保護、擅自架設(shè)臨時鐵路線、亂拉亂接等現(xiàn)象，引致鐵路線雜亂不堪，線頭裸露極容易引起大火。

05

撤離地下通道堵塞

撤離地下通道、安全出口不能保持通暢，堆滿貨物運輸或者污物，萬一引起大火，將嚴重影響到人員撤離滅火。

06

倉庫消防器材起火

部分倉庫區(qū)域內(nèi)叉車等消防器材進入倉庫時未做防靜電、工程車汽車尾氣未做防護處理等情況，易因靜電產(chǎn)生火花、工程車汽車尾氣火種或低溫?zé)煔庖鸫蠡鸨ǎ粰C械設(shè)施設(shè)備缺乏維護保養(yǎng)、供油控制系統(tǒng)故障引致摩擦發(fā)熱也極容易引起大火。

07

倉庫內(nèi)使用氨氣

倉庫內(nèi)商品沉積，在倉庫內(nèi)違規(guī)動火檢修、吸煙、做飯等行為都極容易引燃周圍貨物運輸，造成不可估量的損失。

08

消防管理不到位

企業(yè)沒有逐層全面落實消防安全負責(zé)制，引致管理混亂，不能及時發(fā)現(xiàn)并消除倉儲消防安全安全隱患。

倉儲物流防雷清單

設(shè)立完善的消防安全管理規(guī)章制度，逐層全面落實消防安全負責(zé)制和工作崗位消防安全負責(zé)制，消防安全責(zé)任人員、消防安全管理人以及各級、各工作崗位的消防安全責(zé)任人員明確并全面落實責(zé)任。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，依照倉庫的大小、結(jié)構(gòu)、貨物運輸類別配置相應(yīng)的消防設(shè)施設(shè)施，并日常生活展開巡查維護，避免出現(xiàn)突遇火情時消防設(shè)施不能使用的情況。

電路由持證上崗電工專人鋪設(shè)，不得擅自鋪設(shè)臨時鐵路線，定期對電機鐵路線展開安全檢查和保養(yǎng)，倉庫工作人員做到下班后關(guān)閉電源。

定期巡查撤離地下通道，地下通道內(nèi)不得堆滿商品、污物，不得私人占用撤離地下通道，保證滅火之路通暢。

在倉庫間設(shè)立防雷間距，可以有效防止?jié)鉄煍U散。企業(yè)需定期巡查，保證防雷間距內(nèi)無堆滿污物或停靠工程車，以免遭遇大火時“火燒連營”。

企業(yè)應(yīng)按規(guī)范使用各種消防器材，根據(jù)各種倉庫的性質(zhì)明確主要負責(zé)人，做好負責(zé)制度的劃分。日常生活檢查和定期維護保養(yǎng)設(shè)備，及時排除各種消防安全隱患。

倉庫內(nèi)不得出現(xiàn)氨氣，在倉庫外動用氨氣檢修時，必須辦理動火證，經(jīng)防雷負責(zé)人批準，并采取嚴格的安全措施。

依照規(guī)定將倉庫內(nèi)的貨物運輸分類，依照不同性質(zhì)合理分區(qū)放置，危險品貨物運輸專庫專放。

不得將辦公室、倉庫、休息室合并為同一場所，倉庫內(nèi)禁止人員生活居住。

▌策        劃：高    飛

▌審核校對：吳    娟

▌編        輯：吳    昊

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