自動化集裝箱碼頭系統(tǒng)(山東港口發(fā)布全自動化集裝箱碼頭智能管控系統(tǒng))

9月27日,山東省港口集團公司有限公司全自動化貨柜客運碼頭智能化管控控制系統(tǒng)A-TOS公布暨豐碩成果推展戰(zhàn)略合作協(xié)議簽下典禮在北京、青島三地聊天室舉行。
公布會上,中國航海學(xué)會常務(wù)副理事長張寶晨代表贊揚理事會發(fā)表了贊揚意見。理事會認為,項目針對全自動化貨柜客運碼頭缺乏獨立自主研發(fā)的一體化智能化管控控制系統(tǒng)的問題,提出了基于云原生植物構(gòu)架的自動化客運碼頭智能化管控控制系統(tǒng)A-TOS方案,攻克了控制系統(tǒng)構(gòu)架、模型演算法、測試運維等重要技術(shù),開發(fā)了完備的控制系統(tǒng),支撐了大型全自動化貨柜客運碼頭建成區(qū)多情景運行管控,提高了檢修工作效率,同時實現(xiàn)了重要技術(shù)的完全獨立自主受控。經(jīng)贊揚理事會討論,該項目整體達到國際領(lǐng)先水平。
山東省港口集團公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理李奉利表示,以此次A-TOS控制系統(tǒng)公布為契機,集團公司將堅持科技自立自強,加快搭建智慧港口完備應(yīng)用領(lǐng)域情景,全力打造出助推行業(yè)發(fā)展的智慧港口樣板,努力成為良好港口生態(tài)環(huán)境的此基礎(chǔ)構(gòu)筑者、產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境的重要短果、生態(tài)旅游環(huán)境的助推踐行者。
山東省交通運輸廳黨組成員、副廳長高立平表示,山東港口獨立自主技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)的A-TOS控制系統(tǒng),是智慧港口建設(shè)領(lǐng)域前沿重要技術(shù)研發(fā)應(yīng)用領(lǐng)域的最新豐碩成果,將進一步生態(tài)圈以全自動化客運碼頭為代表的智慧交通“新此基礎(chǔ)建設(shè)”,為山東交通運輸“走在前、Shajapur局”貢獻港口力量。
據(jù)介紹,該控制系統(tǒng)建成區(qū)獨立自主,同時實現(xiàn)了從底層軟硬件到上層應(yīng)用領(lǐng)域重要重要技術(shù)的完全獨立自主受控;全智助推,類人腦進行生產(chǎn)指揮調(diào)度、規(guī)劃重大決策和控制系統(tǒng)測試運維,以獨有的九大技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)搶占智慧綠色港口發(fā)展制高點;全向超越,達到“毫秒級”響應(yīng),生產(chǎn)操作、設(shè)備控制、信息處理三位一體智能化管控,智能化截葉工作效率提高17倍以上,進一步提高了全自動化貨柜客運碼頭檢修工作效率。
具體來看,該控制系統(tǒng)同時實現(xiàn)了九大技術(shù)創(chuàng)新,即率先構(gòu)筑全國產(chǎn)智慧港口“新此基礎(chǔ)建設(shè)”,構(gòu)筑了包含數(shù)據(jù)庫和操作控制系統(tǒng)在內(nèi)的國產(chǎn)此基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺及其網(wǎng)絡(luò)連接的服務(wù)器;技術(shù)創(chuàng)新同時實現(xiàn)“云原生植物”技術(shù)在港航領(lǐng)域落地應(yīng)用領(lǐng)域,充分利用云計算的靈活性、可拓展性和彈性,根據(jù)客運碼頭實際業(yè)務(wù)量動態(tài)調(diào)整控制系統(tǒng)負荷,同時實現(xiàn)控制磁盤空間消耗的最佳分配;技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)架設(shè)計,打造出“無接口”一體化智控控制系統(tǒng);技術(shù)創(chuàng)新演算法應(yīng)用領(lǐng)域,構(gòu)筑switches化客運碼頭“數(shù)智一體”演算法網(wǎng)絡(luò)平臺;技術(shù)創(chuàng)新switches化客運碼頭“全速方式”,通過“全速智配”,僅需5分鐘即可將150公里長的貨柜進行有序排列,確保了貨物運輸精確無誤;技術(shù)創(chuàng)新switches化客運碼頭“靈巧方式”,同時實現(xiàn)貨柜即到即裝;技術(shù)創(chuàng)新switches化客運碼頭“信息管網(wǎng)”,為控制系統(tǒng)精準(zhǔn)重大決策奠定此基礎(chǔ);技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)全棧IT智慧運維管理網(wǎng)絡(luò)平臺;打造出生產(chǎn)控制系統(tǒng)全鏈智能化壓測全新引擎,測試工作效率提高10倍以上。
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