南京頒布文檔引導(dǎo)積極支持 —— 汽車車內(nèi)， 若想淪為消費(fèi)新發(fā)動機(jī) 

　　中國江蘇網(wǎng)訊 車內(nèi)集市不是新鮮事，但中央政府頒布文檔引導(dǎo)車內(nèi)集市還沒有先例。南京淪為全國首家發(fā)文引導(dǎo)積極支持汽車車內(nèi)人文集市身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展的城市。

　　9月5日，南京市商務(wù)局、市市場監(jiān)管局、市城管局、市文旅局、市公安局、市衛(wèi)健委六職能部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于引導(dǎo)積極支持南京市汽車車內(nèi)人文集市身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展若干舉措（試行）》，明確提出，積極開展形式多樣的汽車車內(nèi)人文集市活動，推出一系列促進(jìn)車內(nèi)人文集市活動發(fā)展的舉措。

　　傷風(fēng)敗俗的車內(nèi)人文集市，加上中央政府的引導(dǎo)，若想迎來新一輪發(fā)展，淪為促進(jìn)夜經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新發(fā)動機(jī)？

　　創(chuàng)新玩法，

　　傳統(tǒng)西門町悄然升級

　　麻辣小海鮮、奶油膠DIY便利店、手繪折扇……一輛輛各具特色的車內(nèi)小柜臺，吸引了大批青年人前來簽到。9月第一個周六的夜晚，細(xì)雨蒙蒙，南京市幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)達(dá)摩古洞風(fēng)景區(qū)的車內(nèi)集市的燈陸續(xù)亮了起來，頓時多了不少“煙火氣”。

　　從5月傷風(fēng)敗俗到現(xiàn)在，南京的車內(nèi)人文集市快速進(jìn)入城市的各個角落，其自身也在不斷地變化發(fā)展，開始進(jìn)入2.0時代。

　　不少商販之所以去車內(nèi)集市擺攤，部分在于現(xiàn)場交易量，部分在于拓客和交流，他們很在意集市的社交功能。夏君在河西金馬酈城附近經(jīng)營一家花店和一家花藝師培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，“以前的西門町大多以賣衣服和小商品為主，現(xiàn)在的車內(nèi)集市是改良版，賣的東西不一樣，經(jīng)營者也多是青年人，大家聚在一起‘玩’出時尚。我來這里不僅是為了銷售，也是為吸引捷伊客源，交捷伊朋友。期望透過參加集市，能讓熱愛生活、講究生活品質(zhì)的人加入我的花藝師團(tuán)隊(duì)。”夏君的車內(nèi)里有一只可愛的兔子，它是招攬生意的好幫手，許多顧客買一束花后會和它拍照上傳朋友圈。

　　與現(xiàn)場交易量相比，車內(nèi)集市的長尾效應(yīng)更讓許多商販?zhǔn)芤娣藴\。段先捷也在集市上收獲了許多“新朋友”。她的車內(nèi)里擺滿了各式各樣的啵啵魚，根據(jù)魚展尾角度大小，確定稀有程度，售賣價(jià)80元、50元、30元不等。“啵啵魚是最適合新手養(yǎng)的產(chǎn)品線，外觀艷麗，每天只需投喂魚類專用食物，自來水供養(yǎng)就可以了。”段先捷透過車內(nèi)集市慢慢建立起自己的粉絲社群。去年開始在車內(nèi)支起移動紅酒館的單萬全說，只要有空每次都會參加車內(nèi)人文集市，在集市上他總是賣力地普及紅酒人文。“我是國家人社職能部門公布的首批紅酒培訓(xùn)講師考評員，現(xiàn)在越來越多的人喜歡紅酒，但是許多人并不太了解紅酒。”

　　“人文味”更濃，是車內(nèi)集市不同于傳統(tǒng)西門町的一個特點(diǎn)，這讓改良版的西門町在滿足民眾多元需求、多樣城市功能方面有了更多的想象空間。“這是第二次參加活動了，大家對我們的產(chǎn)品很感興趣。”南京白鱀豚水生生物保護(hù)協(xié)會文創(chuàng)負(fù)責(zé)人謝晉鋒告訴記者，“今后會將車內(nèi)人文集市作為重要的白鱀豚保護(hù)宣傳陣地，讓更多人關(guān)注長江生態(tài)保護(hù)，擴(kuò)大白鱀豚的知名度和聲望，把長江白鱀豚打造出成南京的城市物種名片。”

　　“5月份以后，小紅書站內(nèi)關(guān)于車內(nèi)人文集市有關(guān)的使用者搜索行為呈現(xiàn)陡增態(tài)勢。從城市分布側(cè)觀察發(fā)現(xiàn)，南京、杭州、西安等新一線城市的車內(nèi)人文集市關(guān)注度最高。”小紅書生態(tài)大客戶文旅行業(yè)總監(jiān)楊競茜說，“有人看到了南京五馬渡車內(nèi)集市的井然科學(xué)規(guī)范，有人期望透過官方渠道獲得一份簽到指南，還有使用者提出更高層次的需求——車內(nèi)人文能夠融入更多的人文和文創(chuàng)元素。”

　　中央政府促進(jìn)，

　　為身心健康發(fā)展持續(xù)生態(tài)圈

　　幾經(jīng)迭代的汽車車內(nèi)集市，如今已在國內(nèi)遍地開花，淪為城市里一個個有人文、有溫度、有沉淀、有情懷的消費(fèi)新情景。與許多地方不同的是，在南京車內(nèi)集市上，會云集特警、消防、郵局、博物館等城市保障和服務(wù)機(jī)構(gòu)的各種車輛，這些特殊的汽車車內(nèi)暫代人的參與多樣集市內(nèi)涵的同時，也體現(xiàn)出中央政府職能部門對集市的積極支持態(tài)度。

　　“南京有一種開放包容、兼收并蓄的人文情懷。車內(nèi)人文集市新生伊始，曾遭遇不同聲音。而在南京，無論是中央政府還是民眾，都給予了寬容和耐心。今年以來，已有20余支車手在全市開展了400多場各類車內(nèi)人文集市活動。”南京市商務(wù)局局長張志超說，前不久召開的南京市委全會首次明確“引導(dǎo)車內(nèi)人文集市等新商業(yè)模式新情景發(fā)展”，將其作為深化國際消費(fèi)中心城市建設(shè)的重要舉措。9月初，南京汽車車內(nèi)人文集市發(fā)展聯(lián)盟成立，這是全國首家官方輔導(dǎo)成立的汽車車內(nèi)人文集市發(fā)展聯(lián)盟。

　　“南京的汽車車內(nèi)人文集市，在講好城市故事、傳播城市內(nèi)涵上還有很長的路要走。我們期望南京的人文集市能提高國際品牌聲望，形成有獨(dú)特個性的IP。”南京市商務(wù)局電商處副處長王靜說，“我們引導(dǎo)車主打造出自己的國際品牌、自己的IP，更期望每一輛車都是一個小小的國際品牌，擁有較多的線上線下流量，能滿足消費(fèi)者個性化、特色化需求。”楊競茜期望南京的車內(nèi)人文集市能夠淪為都市人全捷伊人文消費(fèi)情景，民眾在這個空間里能體驗(yàn)藝術(shù)手作、個性展覽、露天電影等多元化的人文消費(fèi)文本，吃得放心、玩得開心、逛得舒心。

　　南京六職能部門聯(lián)合推出的引導(dǎo)舉措包括：將汽車車內(nèi)人文集市發(fā)展納入國際消費(fèi)中心城市建設(shè)系列活動，與主題會展、公益宣傳、文娛活動、城市形象打造出等同步謀劃；助力集市線上線下融合發(fā)展，與國際品牌商、老字號、MCN機(jī)構(gòu)等建立深度合作，搭建車內(nèi)選品平臺，多樣車內(nèi)經(jīng)營產(chǎn)品線，拓展線上營銷渠道，實(shí)現(xiàn)與多情景、多主題、多國際品牌的疊加效應(yīng)，形成樂高式的流量組合。南京正在透過積極支持特色示范建設(shè)、多樣應(yīng)用情景文本、打造出知名人文國際品牌、促進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新升級等，為汽車車內(nèi)人文集市身心健康發(fā)展持續(xù)生態(tài)圈，著力構(gòu)建富有南京人文特色、具有國際聲望的城市IP。

　　規(guī)范管理，

　　促進(jìn)小眾活動邁向時尚集市

　　新頒布的《關(guān)于引導(dǎo)積極支持南京市汽車車內(nèi)人文集市身心健康科學(xué)規(guī)范發(fā)展若干舉措（試行）》還提出，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任，輔導(dǎo)場館方建立健全安全、環(huán)衛(wèi)、防疫等制度，保障消費(fèi)者、車手（主）、場館方合法權(quán)益。事實(shí)上，南京規(guī)范車內(nèi)人文集市一直在持續(xù)發(fā)力。

　　南京五馬渡汽車車內(nèi)人文集市，是全國首家風(fēng)景區(qū)內(nèi)制度化管理的汽車車內(nèi)集市，最初起源于幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)的五馬渡廣場，是民間自發(fā)組織的集時尚、時尚、文藝、社交等屬性于一體的人文集市。“早在去年10月就已逐步形成規(guī)模，今年3月高峰期時，永濟(jì)大道沿線2公里，平均每天有150多輛汽車出攤，在互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)熱烈反響。我們集團(tuán)及時關(guān)注到這一現(xiàn)象，在有關(guān)職能部門的輔導(dǎo)下，5月召集各車手的暫代人，期望能將車內(nèi)車手引入風(fēng)景區(qū)，統(tǒng)一開展制度化管理。經(jīng)過3個多月的探索實(shí)踐，成效有目共睹。”南京旅游集團(tuán)董事長黃振宇說。

　　“chan上最早出現(xiàn)車內(nèi)集市有關(guān)文本討論是在2014年，截至2022年，總關(guān)鍵詞文本量達(dá)到10萬家，瀏覽超過5億次，說明使用者群體非常關(guān)注這個新商業(yè)模式，但其中不乏批評的聲音。”chan城市江蘇運(yùn)營中心負(fù)責(zé)人劉海洋說，車內(nèi)集市既能給青年人提供低成本創(chuàng)業(yè)的機(jī)會，又能夠拉動消費(fèi)，部分人的批評也情有可原，批評主要有四個方面：造成交通擁堵怎么辦、如何制度化管理商家、如何避免出現(xiàn)食品安全問題、產(chǎn)生的垃圾怎么辦。

　　針對上述問題，目前南京市已給出了解決方案：首先，交通方面，由商務(wù)職能部門、街道社區(qū)和有關(guān)園區(qū)管委會協(xié)助車內(nèi)車手聯(lián)系合適的固定場館，透過制度化管理，為這一新興商業(yè)模式營造良好的環(huán)境。其次，南京多個區(qū)域的大型商業(yè)綜合體開始與車內(nèi)商販合作，提供場館解決違停、占道經(jīng)營等問題，同時也為商場拉動客流和消費(fèi)，一舉兩得。另外，邀請有資質(zhì)和管理經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)加入，并要求商販提供營業(yè)執(zhí)照、身心健康證、食品經(jīng)營許可證等一系列較為完備的證明，用電替代明火，每次開市前，車手里的食品都要留樣備份。

　　“我剛剛來得比較早，轉(zhuǎn)了一圈，喝了一杯紅酒，吃了兩個雞塊。我發(fā)現(xiàn)商販會鋪個墊子，有效避免了對地面的污染。” 劉海洋說，從無序到科學(xué)規(guī)范，政企合作的新思路，有助于小眾活動發(fā)展淪為時尚集市。

　　如何讓車內(nèi)集市拉得動經(jīng)濟(jì)裝得下夢想？chan還搜集了各方建議：消費(fèi)者期望有更多的場館和固定的時間，這樣簽到時不用提前搜索；搭建青創(chuàng)平臺，幫助優(yōu)秀國際品牌“出圈”；成立輔導(dǎo)協(xié)會，有行業(yè)管理的審核機(jī)制；舉辦培育交流活動，承載更多人文輸出功能。

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