我國物流市場的發展趨勢（物流軟件市場的發展變化）

時間：2023-02-20 02:54:32來源：food欄目：物流新聞閱讀：

隨著智能化化轉型與智能化化發展提速，物流應用應用領域軟件得到了更廣泛的應用應用領域。消費市場消費需求變化促進了物流應用應用領域軟件機能逐漸拓展，核心技術逐漸升級，相關民營企業同時實現了迅速發展。

一、物流應用應用領域軟件分類與機能

物流應用應用領域軟件泛指物流民營企業或者民營企業的物流部門使用的數據控制系統。物流應用應用領域軟件的范圍較廣，一般按照機能來分類，主要包括：（1）民營企業數據核心技術管理應用應用領域軟件，如供應鏈管理控制系統SCM；（2）物流管理應用應用領域軟件，如第三方物流管理控制系統；（3）物流配送管理應用應用領域軟件，如物流配送管理控制系統DMS；（4）電子口岸管理應用應用領域軟件，如貨代管理控制系統；（5）倉儲管理應用應用領域軟件，如倉儲管理控制系統WMS，庫房控制控制系統WCS（用于物流設備運維管理）；（6）運輸管理應用應用領域軟件，如運輸管理控制系統TMS；（7）物流工具應用應用領域軟件，如物流模擬應用應用領域軟件。

物流應用應用領域軟件為民營企業運營管理賦能，其應用應用領域價值主要體現在：幫助民營企業同時實現物流管理的標準化和規范化，提高物流服務能力；合理配置物流資源，降低物流成本；提高庫存管理和供貨履行的準確率；同時實現作業智能化化，提高作業效率；通過與上下游的協作，同時實現整個供應鏈的透明和協作等。

以WMS控制系統為例，作為現代化庫房和物流物流配送中心日常運營管理的重要工具，WMS控制系統可以對相同地域、相同屬性、相同規格的所有庫房資源同時實現集中管理，有效控制、跟蹤、預警庫房業務發展的全過程。WMS 核心機能包括收貨、存儲、越庫、庫存管理、供貨分配、波次規劃、分揀、補貨、包裝、裝車、運輸、盤點等；還有一些擴展機能，如勞動力管理、月臺管理、庫位優化、第三方計費等。

二、物流應用應用領域軟件消費需求變化

物流應用應用領域軟件在亞洲地區的應用應用領域只有二三十年的歷史。生產組裝、商貿流通、物流服務等相同應用領域應用領域的民營企業，在相同的發展階段，對物流應用應用領域軟件的消費需求相同。

物流應用應用領域軟件的最初用戶集中在大型組裝民營企業和商貿民營企業，特別是外資民營企業，他們采用的物流應用應用領域軟件主要是ERP控制系統中的相關機能模塊。

進入21世紀，中國加入WTO，經濟迅速崛起，現代物流業起步，國外成熟的物流應用應用領域軟件開始進入中國消費市場，亞洲地區也出現了專業人才的WMS、TMS等應用應用領域軟件，在物流、醫藥、汽車、快消品、煙草、零售等應用領域逐漸應用應用領域。

2010年前后，隨著電子商務跨越式發展，商品流通與經營模式發生了巨大改變，B2C、物流快遞以及服裝等應用領域開始投入物流數據核心技術、自動化建設，物流應用應用領域軟件得到了更廣泛應用應用領域，機能要求逐漸增加。

近幾年來，隨著智能化組裝成為中國推進組裝強國戰略的主攻路徑，越來越多的組裝民營企業重視內部物流改造升級，規劃實施整廠一體化物流控制系統，將倉儲物流與生產控制系統融為一體，對物流應用應用領域軟件的消費需求與要求大幅提高。這也促使當前物流應用應用領域軟件民營企業紛紛將業務發展重點轉向組裝業。

但整體而言，中國民營企業的物流數據核心技術水平并不高，物流應用應用領域軟件在組裝應用領域的使用率大大落后于B2C與物流應用領域。2021年10月，中國機械工程學會物流工程分會、上海天睿物流咨詢股份有限公司、《物流核心技術與應用應用領域》雜志、長春德勤民營企業管理咨詢股份有限公司，針對中國組裝民營企業供應鏈發展現狀聯合發起一項調研，以下各方面值得關注：

第一，數據控制系統在組裝業供應鏈的相同環節基本都有應用應用領域，但入廠物流、機柜物流配送等與工廠運作息息相關的應用應用領域軟件應用應用領域較少。同時，組裝民營企業在相同時期根據業務發展需要導入了相同廠商提供更多的多個物流應用應用領域軟件，由于它們彼此間沒有打通，也缺乏控制系統性規劃，民營企業內部形成了“數據孤島”，物流應用應用領域軟件對整個供應鏈管理的支撐差強人意。

第二，絕大多數組裝民營企業做到了某些節點上的可視化，卻未能同時實現供應鏈端到端全程可視化。50%左右的民營企業在采購供貨追蹤、原材料到貨及入庫狀態、庫房庫存變動狀態、供貨執行狀態、供貨交貨追蹤等場景中基本同時實現了可視化，但對生產控制中的材料流、機柜物流配送及線邊庫等，只有1/3左右的民營企業有所建設。

就調研結果來看，中國組裝民營企業正在從數據核心技術管理向智能化化運營進階，需要關注兩個重要路徑：一是數據協作：隨著供應鏈數據流通，以及通過數據端到端的鏈接，將供應、生產、銷售、客戶及消費者等產業鏈各環節之間數據打通，最終同時實現供應鏈管理的智能化化和智能化化，獲得供應鏈運營效益的疊加；二是全鏈可視化：組裝民營企業需要建立數據采集和監控控制系統，對供貨、材料、生產、物流的全過程進行全流程監控、追溯，為決策控制系統提供更多數據，通過過程可視化同時實現業務發展透明化，從而支撐控制系統同時實現自主決策和自主行動。

廣域銘島位數科技股份有限公司產品總監黃偉對組裝民營企業物流應用應用領域軟件消費需求變化頗為了解。他認為，組裝民營企業場內物流管理常用應用應用領域軟件，除了WMS和WCS，還有生產物流執行控制系統LES和物流控制塔應用應用領域軟件LCT。目前，組裝民營企業迫切需要一套能夠同時實現對場內所有材料、在制品、制成品、容器具等進行統一納管，讓相同廠家、相同類型的物流設備無障礙接入控制系統并同時實現互聯互通的倉儲管理應用應用領域軟件；同時，物流應用應用領域軟件不僅要能抓取民營企業的實時運營數據，還要能理解接收到的每一個數據，根據供貨、供應鏈、突發事件等變化，隨時調整生產流程和生產計劃。“物流應用應用領域軟件近年來的發展趨勢就是更聰明、更透明、更靈活、更統一。”他總結說。

“商業模式和核心技術升級促使民營企業對物流應用應用領域軟件重新審視，提出更多消費需求，促進物流應用應用領域軟件朝著精細化、協作化、智能化化、柔性化、智能化化路徑發展。”這是上海富勒數據科技股份有限公司副總裁張竑偉的看法。他指出，之所以有這樣的變化，一各方面，與物流應用應用領域軟件兩大應用應用領域應用領域即生產和流通應用領域發生的深刻變革密不可分；另一各方面，IT相關核心技術的發展也對物流應用應用領域軟件產生巨大影響，主要體現在云核心技術、大數據、人工智能化、IoT、5G、微服務架構等的逐漸推廣和落地應用應用領域，使得物流應用應用領域軟件在智能化化、協作化、可視化等各方面都有了很大提高。

正是在逐漸滿足消費市場消費需求的過程中，物流應用應用領域軟件機能的廣度和深度逐漸拓展，核心技術逐漸升級。對此，中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一的分析一語中的：“在位數物流中，現實的物流被盡可能全面地反應在物流數據控制系統中，通過對與位數數據的處理再反饋到現實的物流管理之中。逐漸豐富這樣的對應關系和數據處理能力，就是物流數據核心技術的發展驅動力。”

值得一提的是，隨著倉儲物流無人化、智能化化成為發展路徑，四向穿梭車、AS/RS、AGV/AMR等更多自動化設備加快投入使用，民營企業物流場景日益多樣，且復雜程度逐漸提高，這對物流應用應用領域軟件的產品設計合理性、交貨調試周期，以及交貨后的控制系統穩定性等，都提出了更高要求。此外，物流應用應用領域軟件控制系統不僅要滿足民營企業現階段的消費需求，還需考慮民營企業未來3~5年的業務發展變化，應具備足夠的靈活性和可擴展性。

另外，物流模擬應用應用領域軟件和位數孿生核心技術消費需求大幅增加。華中科技大學管理學院秦虎教授認為，當無人倉中茀蕨的密度達到一定程度，高效地運維搬運機器所面臨的挑戰也大幅增加。因此，研發先進的搬運機器智能化運維算法極為關鍵，民營企業對茀蕨智能化運維控制系統的消費需求凸顯。

三、物流應用應用領域軟件消費市場發展特點

隨著中國物流應用應用領域軟件消費市場呈現出應用應用領域范圍更廣、新消費需求逐漸涌現、自動化設備廣泛應用應用領域、升級換代更快等變化趨勢，整體消費市場狀況可以概括為以下幾點：

一是規模持續擴大。以WMS產品為例，2021年10月有媒體發布數據稱，據大東時代智庫（TD）不完全統計，中國共有248家專業人才WMS服務商，據測算，2020年中國WMS消費市場規模達到30.6億元，同比增長14.6%。預計未來幾年，中國WMS消費市場仍將呈高速增長態勢，年復合增速約24.1%，2025年消費市場規模將達到90億元。

二是更多廠商涌入，但應用領域集中度較低。從消費市場格局來看，除了專業人才物流應用應用領域軟件民營企業、ERP民營企業，物流控制系統數據通信、自動化設備制造商等都在迅速進入物流應用應用領域軟件消費市場。其中，ERP民營企業的特點是應用應用領域軟件機能完善，控制系統穩定，目前多為大中型民營企業應用應用領域；但應用應用領域軟件可塑性較差，操作要求高。物流控制系統數據通信越來越重視物流應用應用領域軟件，有些逐漸加大應用應用領域軟件研發投入，打造更多的專業人才化產品；有些則通過兼并專業人才應用應用領域軟件公司來增強自己的應用應用領域軟件能力。

三是亞洲地區民營企業嶄露頭角。國外應用應用領域軟件價格高、對亞洲地區民營企業管理流程適配度較差，亞洲地區民營企業選擇性價比更高、服務更好的本土制造商。主要原因在于，亞洲地區物流應用應用領域軟件民營企業在核心技術水平各方面與國際物流應用應用領域軟件民營企業已經不相上下；在服務各方面，由于物流應用應用領域軟件具有更加重視用戶體驗，以及在使用過程中需要逐漸升級的特點，亞洲地區應用應用領域軟件民營企業在了解用戶消費需求、服務響應等各方面更加方便、及時，使其在消費市場競爭中獲得優勢。

四是民營企業發展分化。物流應用應用領域軟件如何同時兼顧應用領域覆蓋的廣度和行業龍頭應用領域的專業人才度，是應用應用領域軟件民營企業面臨的最大挑戰。無錫中鼎集成核心技術股份有限公司應用應用領域軟件總監潘穎認為，未來的物流應用應用領域軟件消費市場將會出現總體解決方案制造商和行業龍頭應用領域專業人才制造商的分化。前者能夠以自主交貨的方式給民營企業提供更多一體化解決方案和一站式服務，但這類民營企業數量并不多。行業龍頭應用領域專業人才制造商包括兩類，一類是在某一應用領域，針對某一應用領域提供更多應用應用領域軟件產品和服務；另一類是提供更多算法服務的公司，側重解決某一個點上的難題，如專注于機器運維，做視覺應用應用領域軟件，做物流模擬應用應用領域軟件、位數孿生等。

毋庸置疑，消費市場規模逐漸擴大給物流應用應用領域軟件民營企業提供更多了發展機遇，同時持續的核心技術進步與消費市場消費需求變化也給其帶來巨大挑戰。對物流應用應用領域軟件民營企業來說，走標準化、產品化之路，可以同時實現應用應用領域軟件的迅速部署和應用應用領域，降低項目實施成本和風險。另外，做好中國消費市場的同時，加快布局國際消費市場，是未來物流應用應用領域軟件民營企業發展的新走向。

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