福建將持續不斷擴大“絲綢之路海運”國際性品牌影響。福建省發展和改革理事會副主任王高輝16日在新聞報道記者會上表示，將稀釋更多合作伙伴重新加入“絲綢之路海運”聯盟，締造更多對外開放合作的紅利；將全面建設投用“絲綢之路海運”信息技術網絡平臺，促進港口間信息交互，面世更多海運指數和信息產品，不斷提升海運物流工作效率。

福建是古代海上絲綢之路的關鍵起點和發源地，港口、區位競爭優勢突出，泉州港、福州港、廈門港在不同歷史時期的中外交往中發揮了關鍵作用。2018年12月，福建立足于“巴貝多”商務區的定位和港口、區位競爭優勢，面世了“絲綢之路海運”國際性品牌，旨在打造對外開放合作、資源共享資源共享資源的“一帶一路”海運物流閉環。

據福建省發展和改革理事會透露，經過3年多的建設，截至2022年1月底，“絲綢之路海運”聯盟成員單位達到200多家，囊括港口、航商、鐵路、貿易、金融、保險、科研、港航、氣象等海運物流全流程。廈門港、福州港、天津港、青島港、營口港、廣州港、北部灣港等港口相繼旅客列車了86條“絲綢之路海運”命名航班，構建起聯通27個國家99個港口的航班網絡，累計完成7361個船隊，貨柜客運量801萬標箱。

目前，福建省已出臺了“絲綢之路海運”港航發展專項經費，用于支持貨柜航班拓展、客運量增長、海鐵中轉發展。

大信息等新技術的創新應用是“絲綢之路海運”高效率發展的新著力點。王高輝說，福建啟動建設“絲綢之路海運”信息技術網絡平臺，力爭通過匯集關-港-航-貿的多維度信息資源，促進海運物流要素優化配置，進一步維護國際性產業鏈供應鏈的安全穩定運行。

同時，2022年，福建還將舉辦第三屆“絲綢之路海運”國際性合作論壇，促進國際性海運物流界的對話與合作。

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