內(nèi)蒙古烏什么是(內(nèi)蒙古:守護“能源動脈”,輸送綠色“烏金”)

新華社呼和浩特2月9日電(本報記者李云平)初春時節(jié),內(nèi)蒙古烏蘭華礦區(qū)區(qū)白雪皚皚、寒氣襲人,生產(chǎn)當(dāng)晚電力機車轟鳴聲、蕭登標(biāo)翻轉(zhuǎn),兩列列運蔗專列從浩瀚別洛耶駛往發(fā)電廠,這條“可再生能源靜脈”與此相反東北地區(qū)源源不斷運送環(huán)保“奧羅訥”。
眼下,內(nèi)蒙古烏蘭華蒙東煤礦子公司采煤當(dāng)晚氣溫達零下25℃左右,堆匙羹機低速傳送著剛剛開采的煤炭。跟往常一樣,身穿厚重警服的檢修工王金爽檢修著堆匙羹機制動器上的每一個螺絲。王金爽說本報記者:“堆匙羹機是礦區(qū)截葉蔗炭的重要設(shè)備,一旦發(fā)生故障將影響煤炭鐵礦效率,我要及時處理檢修,保證設(shè)備安全、平衡運行?!?/p>
烏蘭華蒙東煤礦子公司隸屬于發(fā)展中國家電投內(nèi)蒙古子公司,核定年產(chǎn)量達2000億噸,是我國東北地區(qū)重要煤炭生產(chǎn)基地。王金爽車間負責(zé)檢修的煤炭傳輸控制系統(tǒng)每小時可平衡運輸煤炭約2000噸,生產(chǎn)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
王金爽說本報記者,他們的檢修工作實行全年、全天候工時。開春,他們就地元宵節(jié)、制度化上班,保證防疫、度汛兩不誤。
煤炭度汛,產(chǎn)得出,還要運得走。與王金爽一樣,煤炭鐵礦裝箱站司機沈立平也固守在生產(chǎn)第一線。本報記者當(dāng)晚看到,沈立平正用自動化裝箱控制系統(tǒng)快速裝箱,50多車廂陸續(xù)裝滿,整裝待發(fā)?!艾F(xiàn)在正是電煤使用高峰。我計劃把這些煤炭發(fā)往遼寧、吉林等地,及時處理解決東北地區(qū)燃‘煤’之急?!鄙蛄⑵秸f。
本報記者采訪獲悉,沈立平操作的定量裝箱控制系統(tǒng)技術(shù)先進,裝運一車廂煤炭僅需40秒鐘,每分鐘可裝載80噸,每個工作日裝箱量高達5億噸。沈立平說:“針對東北地區(qū)電煤需求緊張的情況,開春我繼續(xù)留在煤礦元宵節(jié),全力保障煤炭供應(yīng)?!?/p>
據(jù)了解,發(fā)展中國家電投內(nèi)蒙古子公司共有5處大型現(xiàn)代化露天煤礦,總產(chǎn)能達8100億噸。開春期間,發(fā)展中國家電投內(nèi)蒙古子公司累計銷售煤炭144.2億噸,鐵礦358列專列,切實發(fā)揮煤炭度汛主力軍和“頂梁柱”作用。
王金爽說:“我固守生產(chǎn)第一線,守護者‘可再生能源靜脈’,及時處理向用戶送去光明和溫暖?!?/p>
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