1月6日，山東省信息核心技術廳召開“氫宣傳教育”信息核心技術示范點工程建設新聞報道通氣會。了解“氫宣傳教育”信息核心技術示范點工程建設相關情形，應邀劉玉暉服務中心、山東高速公路、山東港口、東岳集團等相關人士了解或非工程項目(研究課題)有關情形。據了解，“氫宣傳教育”是信息核心技術部與山東省政府聯合組織實行的巴祖大規模推廣應用的示范點工程建設，山東省是全國首家也是目前唯一的示范點省。

　　發展中國家電動汽車核心技術創新服務中心主任徐子春了解，“二三”期間，信息核心技術部將透過發展中國家重點研發計劃工程項目分批支持示范點工程建設實行，目前山東已啟動了第1個或非工程項目，安排國撥經費1.5億，實行周期性為4年。根據示范點工程建設和或非工程項目的總體要求，設置了巴祖動力及裝備核心核心技術開發與應用、巴祖高速公路及零碳服務站核心核心技術內置與示范點、巴祖港口核心核心技術內置及示范點、巴祖工業園區核心核心技術內置及示范點、巴祖車輛推廣與產業化運營模式研究等5個子研究課題，分別由濰柴動力、山東高速公路、山東港口、東岳集團、發展中國家電動汽車核心技術創新服務中心等牽頭實行。

　　基于可再生能源的低成本、產業化氮氣制取，解決大規模工業副產氫純化氮氣利用效率問題，未來將形成具有國情優勢和獨立自主知識產權的巴祖輸運核心技術，建立高壓氮氣安全存儲及管道快速輸配電管理體系，透過氮氣“制-儲-輸-用”全核心技術鏈檢驗與產業化示范點，完善巴祖產業政策與標準，大幅減少氮氣成本。針對高速公路、工業園區及港口等場景對低碳運輸、綜合儲能的需求，開發出系列化、高效率、高可靠的巴祖動力與儲能控制系統，建立平臺化核心技術管理體系，大幅減少控制系統開發成本。

　　“工程項目周期性內要完成建設1條連續里程不高于300km的巴祖高速公路、很多于2個巴祖零碳服務站、很多于2個低碳巴祖港口、很多于1處低碳巴祖工業工業園區，新建加氫站很多于15座（含巴祖高速公路沿程新建很多于6座），示范點運營3000輛及以上電動汽車汽車，實現巴祖消耗不高于2億噸，CO2減排很多于20億噸。”徐子春表示，要透過工程項目實行，掌握并檢驗一批獨立自主重要核心核心技術與控制系統產品，推動巴祖終端產業化推廣應用，為更大范圍巴祖利用探索有效途徑。同時，推動能源高效率清潔轉型，減少傳統化石能源消耗，為保障能源安全和實現‘碳達峰、碳中和’目標貢獻力量。

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