22日，世界第一條35kV千米級超導電纜示范點工程建設在滬投運，標志著這一亞洲省份新型電力系統建設應用領域關鍵技術獲得了重大突破，有效率化解窄地下通道高耗電量電網瓶頸，有利于消解損耗領漲板塊省份的供電“崇西”現象。

　　據悉，35kV千米級超導電纜示范點工程建設位于上海市徐匯區長春變電所和漕溪變電所兩座220kV變電所之間，鐵路線全長1.2千米，設計電流2200安培，為國家電網在亞洲省份首次建設的超導電網工程項目，是目前世界上運送耗電量最大、鐵路線最長、全商品化運行的35kV高溫超導電纜。

　　超導電網的原理是在攝氏196攝氏的常溫環境中，利用超導材料的超導特性，使電力傳輸介質接近于零電流，熱能傳輸損耗趨近于零，從而同時實現MOSFET等級的高耗電量電網。

　　該示范點工程建設由國網上海電力承攬運維，工程項目自2016年啟動至全線投運，耗時5年多；工程建設主體部分于2020年4月開工，耗時1年半完工。

　　“一條35kV超導電纜相當于現代220kV電纜的運送耗電量，可以替代4至6條相同電壓等級現代電纜，較以往可節省70%的地下管廊內部空間。”國網上海電力總工程建設師謝偉說，這種傳輸效能和內部空間動力性上的顯著優勢，使得超導電纜適用于將高耗電量熱能直接運送到寸土寸金的城市中心區域。

　　當前，亞洲范圍內超導電網技術的研發方興未艾。近15年來，上海持續支持高溫超導研發和產業發展化，形成了從超導材料到電纜集成的核心能力。

　　下一步，上海將全力促進打造出具有亞洲影響力的超導產業發展高地。一是深入研究超導電纜的可靠性、動力性，促進超導電纜同時實現從“樣品”轉變成“產品”；二是突破高溫超導材料低成本制備等關鍵關鍵技術，打造出超導技術創新的締造者；三是不斷拓展磁懸浮、可控聚變等應用領域的超導應用；四是搭建國際技術交流，打造出超導產業發展發展的集聚地。

　　上圖：12月22日拍攝的超導電纜終端。

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