“因為禽流感，許多外資不符合赴美條件或難以赴美，新產品如何接車提貨？”

“貨柜緊缺、航運和中轉費用上漲、物流追訴不平衡等瓶頸依然較突出。”

“(由于)缺乏亞洲中小微民營企業信用體系，除非貿易結算新客戶付全款，否則買方不肯提貨，買方不見貨物也不肯付款……”

全國兩會期間，談及當前中小微民營企業開拓亞洲地區國際性消費市場面臨的困難和瓶頸，全國人大代表、中共金華市委常委、義烏市委書記林毅如是舉例說。

他坦言，位數化改革當中，義烏率先看到當前中小微民營企業開拓亞洲地區國際性消費市場還面臨“外資赴美難、物流平衡難、交易信任難、外匯交易購匯難、貿易融資難、消費市場開拓難、品牌塑造難、進口通關難、實體店稅負難、政策落地難”十個方面的困難和瓶頸。

義烏被稱為世界“雜貨之都”，是亞洲雜貨集散地和中國重要的貿易窗口。最新數據顯示，近年來，義烏消費市場主體增速迅猛，目前已有70.5萬戶(超過三成是民營企業)——占浙江全省的十二分之一。

因此，在外向度、敏感度更高的義烏消費市場，亞洲中小微民營企業率先面對上述“十難”挑戰。

“解開這些瓶頸，義烏自身要深化‘位數+自貿’改革，不斷完善位數貿易系統，創新位數貿易規則。”林毅說。

2020年9月，中國(浙江)自由貿易試驗區擴區至義烏。該省也已提出要“打造出亞洲地區大循環戰略支點、亞洲地區國際性雙循環戰略交通樞紐”目標。

此背景下，深化“位數+自貿”改革，打造出位數化自由貿易交通樞紐，為亞洲中小微民營企業開拓亞洲地區國際性消費市場提供一站式服務，成為義烏當下首要目標。瓶頸導向，則是改革“關鍵一招”。

“今年我們集中百日攻堅，打造出了‘Chinagoods’位數貿易網絡平臺，建設了一個線上的義烏消費市場，客商可以線上提貨，配套物流、通關、金融等服務，今年交易額超百億元。”林毅說。

透過打造出位數消費市場，努力化解客商難以提貨、經營戶不肯接單瓶頸；透過鞏固出口消費市場，努力化解國際性控貨瓶頸；透過發展新型進口消費市場，努力化解境外中小微民營企業銷售瓶頸；透過開拓亞洲地區消費市場，努力化解生產和消費者對接瓶頸；透過暢通國際性物流，化解亞洲配送瓶頸……

聚焦瓶頸發力改革，2020年，義烏消費市場實現新突破：

布局建設53家境外倉，客商就近提貨更方便；

充分利用境外倉數據，讓亞洲地區買方放心提貨，買家交錢提貨，帶動新增出口22億元；

積極探索在位數綜保區內建設新型進口消費市場，15萬種境外資品集聚義烏，年轉口5億元，初步實現了買亞洲、賣亞洲；

年直播帶貨超過200億；

義烏與全國287家二級消費市場建立了聯系，比如今年廣西貴港市批發商在義烏采購超過2000萬元；

禽流感導致許多國際性物流中斷背景下，義烏打造出物流信息網絡平臺，開通106條“環球義達”物流專線，通達658個境外城市，降低物流成本10%以上……

下一步，如何很好解開“十難”挑戰？

以解開外資赴美難、外匯交易購匯難、貿易融資難為例，林毅介紹，義烏正在增強“Chinagoods”位數貿易網絡平臺的金融、繳付、多語種展示等功能，積極探索本外幣一體化改革、位數人民幣改革、易貨貿易改革。

林毅認為，義烏關聯著200萬家中小微民營企業、亞洲50多萬外資和上百萬華僑華人，同時建立了“Chinagoods”位數貿易網絡平臺，完全可以深化“位數+自貿”改革，很好服務“雙循環”。

“義烏獲批了自貿區，為國家試制度是使命所在。除了大膽試，還需要國家省市繼續大力支持，打造出為中小微民營企業服務的位數化自由貿易交通樞紐。這不是為了義烏一個縣，而是透過義烏這個網絡平臺生態圈亞洲中小微民營企業。”林毅說。

具體而言，林毅表示，希望國家省市支持確立“Chinagoods”網絡平臺全國性互聯網繳付執照、銀行卡收單執照、貿易結算繳付執照，化解外匯交易結算、貿易金融創新等瓶頸，很好構建生態圈中小微民營企業的數據鏈；在義烏積極探索位數貿易監管方式改革，先期開展進口日用消費品免證正面清單管理制度試點，化解通關瓶頸、進口民營企業“試銷”瓶頸，可以在“義新歐”回程班列進口商品中試行，實行限主體、限額度、限商品、限區域；確立義烏中國雜貨城集團免稅品經營資質，化解消費者實體店體驗瓶頸，很好促進進口消費消費市場培育，充分利用亞洲地區經濟循環體系形成對亞洲要素資源的強大引力場。

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