三大航空物流公司有望“聚首”A股

時間：2022-12-28 00:28:20來源：food欄目：物流新聞閱讀：

已在上交所上市的東航物流成為民航混改“第一樣本”，南航物流也積極跟上。12月1日，南方航空公告稱，公司控股子公司南航物流向中國證券監督管理委員會廣東監管局，提交了上市輔導備案申請材料。數據顯示，2022年上半年，南航物流實現營業收入116.6億元，同比增加34.91%；實現凈利潤26.44億元，同比上升約11.8%。實際上，中航集團旗下的國貨航也在近期辦理了上市輔導備案登記。因此，三大航空物流冷鏈服務公司有望齊聚A股。上半年營收凈利雙增12月1日，南方航空公告稱，公司控股子公司南方航空物流股份有限公司（簡稱“南航物流”）向中國證券監督管理委員會廣東監管局提交了上市輔導備案申請材料。南方航空介紹，因業務發展需要，南航物流擬籌備在境內上市，輔導機構為中國國際金融股份有限公司。南航物流官網和南方航空公告顯示，南方航空物流有限公司成立于2018年10月24日，前身是中國南方航空股份有限公司下屬貨運部，總部設在中國廣州。公司旗下有南航快運、南航特運、南航專運、南航標運、南航聯運、南航飛遞六大產品體系。南航物流注冊資本人民幣18.18億元，法定代表人為劉祖斌。南方航空持有南航物流55%股份。目前，南航物流運營14架波音777貨機，777貨機機隊規模全國第一，南航共運營客貨飛機超過860架，機隊規模亞洲第一、世界第三。南航物流已開通19條全貨機航線，向客戶提供從中國上海、廣州、深圳始發，連接中國重慶，通往阿姆斯特丹、倫敦、法蘭克福、洛杉磯、芝加哥、胡志明和河內的國際運輸服務，并且計劃進一步開辟中國始發至歐美主要城市的國際全貨機航線。數據顯示，2021年，南航物流實現營業收入196.59億元，同比增加27.68%，實現凈利潤56.93億元，同比上升41.71%。截至2021年12月31日，公司總資產為141.7億元，凈資產為105.74億元。2022年上半年，南航物流實現營業收入人民幣116.6億元，同比增加34.91%；實現凈利潤人民幣26.44億元，同比上升約11.8%。截至2022年6月30日，南航物流總資產為人民幣186.35億元，凈資產為人民幣112.86億元。不過，對于是否能上市，南方航空也提示，南航物流本次上市尚處于前期籌劃階段，尚存在不確定性。鑒于南航物流上市過程中存在各種不確定性因素，可能會影響上市籌劃和決策事宜。待本公司管理層完成前期籌備工作后，公司董事會將就南航物流上市做出決議，并提請公司股東大會審議。南方航空還表示，南航物流擬籌劃境內上市，還需取得中國證監會、上海證券交易所、香港聯合交易所有限公司等監管機構的核準或批準，本次上市能否最終獲得核準或批準時間均存在不確定性。三大航司貨運改革落地啟動IPO實際上，南航物流IPO也是大勢所趨。2017年起，在國家發改委、國務院國資委和民航局的推動下，南方航空、中國東航、中國國航三大央企航司的貨運混改相繼落地。東航物流的混合所有制改革已于2017年6月落地，是首批混改試點在民航領域的首家落地企業。中航集團旗下的國貨航于2020年11月完成混改，南航物流也已于2020年底混改落地。2020年12月份實施混改后，南航物流引入普洛斯隱山資本、鐘鼎資本、國改雙百基金、君聯逸格等7家投資主體，注冊資本由人民幣10億元增至人民幣18.18億元，以增強航空貨運運力、加強地面物流基礎設施建設，構建航空物流產業體系。2021年1月起，南航物流持續深化綜合性改革，從混改推動綜改。6月，南航物流100%完成經國資委備案的改革任務。同年12月，南貨航正式注入南航物流，立足于打造具有全流程產品服務能力的世界一流航空貨運承運人。國貨航于2020年8月20日掛牌增資，當時公告披露，國貨航引戰后將擇機進行股改，并綜合考慮市場環境、業績等因素推進首次公開發行及上市。2020年，國貨航獲菜鳥網絡、深圳國際等48.52億元股權融資。中國國航公告表示，該增資項目有助于國貨航增強資本實力，優化產業布局結構，提升核心競爭力，增資項目完成后，深圳國際持有國貨航10%的股權，包括菜鳥在內的其他投資者持有國貨航21%的股權。三大航司的貨運改革相繼落地后，便開啟上市規劃。其中，東航物流于2021年6月9日在上海證券交易所主板掛牌上市，成為民航混改“第一樣本”。據證監會網上辦事服務平臺（試運行）發布公告稱，國貨航已于2022年7月18日辦理了上市輔導備案登記，輔導機構為中信證券股份有限公司。受疫情、航油價格攀升、匯率波動等因素影響，三大航空公司業績并不理想。具體來看，南方航空、中國東航、中國國航2022年前三季度營業收入分別為701.61億元、358.50億元和420.89億元，同比分別增長-10.62%、-31.72%和-26.75%；凈利潤分別為-175.87億元、-281.16億元和-281.03億元，同比分別增-187.42%、-244.47%和-172.27%。不過，三大航空公司旗下的物流冷鏈服務公司中，已公布業績數據的東航物流和南航物流業績尚可。東航物流2022年前三季度營業收入達176.67億元，同比增長17.05%；凈利潤達29.43億元，同比增長21.39%。有業內人士表示，若能獨立上市，南航物流可能獲得更大發展機會，特別是通過公司化手段吸引擅長“門到機場”的合作伙伴，彌補自身短板，提高產品附加值，做大蛋糕。來源：長江商報